Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 10 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Доп. оборудование > ГБО

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2017, 07:35   #1101
Vaska_257
Тут живу
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Электросталь
Возраст: 43
Сообщений: 785
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 универсал, SX, МКПП. Термостат 92°С. ГБО BRC. Бензину жрет много.
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 96 раз(а) в 76 сообщениях
Vaska_257 стоит на развилке
Хм... А во скока встанет оборудование для смены прошивки и на скока реально получить потом кирпичик из компа???
__________________
A society with no pants-color differentiation has no future!!!
Vaska_257 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 09:19   #1102
axfz
Местный
 
Регистрация: 23.04.2013
Сообщений: 291
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
axfz стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vaska_257 Посмотреть сообщение
Хм... А во скока встанет оборудование для смены прошивки и на скока реально получить потом кирпичик из компа???
Я шнур покупал тут http://s.aliexpress.com/32yQBN3Y
Прошивался много раз. Если делать все по инструкции проблем нет.
axfz вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vaska_257 (30.08.2017)
Старый 30.08.2017, 10:26   #1103
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 37
Сообщений: 4,373
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 355 раз(а) в 343 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от axfz Посмотреть сообщение
Я шнур покупал тут http://s.aliexpress.com/32yQBN3Y
Прошивался много раз. Если делать все по инструкции проблем нет.
А он на FTDI 232RL? Если да, то VAG COМом получится, интересно, шить? Просто, сам доделал этот шнурок для газомозга BRC (купил разъем с ответкой в тазмагазе и припаял на массу, 7-й и 16-й контакты) и прошивал.

Последний раз редактировалось А.Лодкин; 30.08.2017 в 10:29.
А.Лодкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 11:05   #1104
axfz
Местный
 
Регистрация: 23.04.2013
Сообщений: 291
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
axfz стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от А.Лодкин Посмотреть сообщение
А он на FTDI 232RL? Если да, то VAG COМом получится, интересно, шить? Просто, сам доделал этот шнурок для газомозга BRC (купил разъем с ответкой в тазмагазе и припаял на массу, 7-й и 16-й контакты) и прошивал.
Здесь речь идет о прошивке бензо эбу.
axfz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.08.2017, 11:10   #1105
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 37
Сообщений: 4,373
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 355 раз(а) в 343 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от axfz Посмотреть сообщение
Здесь речь идет о прошивке бензо эбу.
Дак и я про бензо ЭБУ. Какой там чип стоИт? Если 232RL, то должно и вагкомом выйти. Вдруг, кто делал...
А.Лодкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 13:31   #1106
Proximo
Местный
 
Регистрация: 20.03.2007
Возраст: 39
Сообщений: 121
У меня: Lacetti 1,4 HB
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Proximo стоит на развилке
Подскажите, если не регистрировать ГБО установленное, то какие минусы могут быть? В техосмотре я тоже не указывал, что ГБО стоит. Стоит регистрировать, или можно не тратить деньги на это? 10 тр оно стоит + беготня.
Proximo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2017, 13:34   #1107
sirota
Местный
 
Регистрация: 09.08.2013
Возраст: 32
Сообщений: 249
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
sirota стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Proximo Посмотреть сообщение
Подскажите, если не регистрировать ГБО установленное, то какие минусы могут быть? В техосмотре я тоже не указывал, что ГБО стоит. Стоит регистрировать, или можно не тратить деньги на это? 10 тр оно стоит + беготня.
Ну как я понял не дай бог найдут (в зирая на сам момент как найдут), то обязательный демонтаж + штраф. Пока тема утихла. Я в свое время успел за 2500 все замутить официально. ТО на ГБО не делаю, просто у меня есть бамажка что стоит ГБ. Даже без техосмотра на него мне сильно страшного не грозит. Ну от силы штраф + техосмотр.
sirota вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2017, 05:50   #1108
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 50
Сообщений: 2,375
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Proximo Посмотреть сообщение
Стоит регистрировать, или можно не тратить деньги на это? 10 тр оно стоит + беготня.
Думаю стоит. Все равно же когда ни будь дадут команду "ФАС", и начнут шерстить. Сам оформляю блин с апреля месяца. Уже месяца полтора доки как сдал в ГИБДД. Вчера заехал, сказали, что доки ушли в Ульяновск. Жесть просто. А по деньгам вышло. Две экспертизы по 3 тык, новый тех осмотр 1200, опресовка баллона 1500, гаспошлина 800, и затем еще одна 850. И куча нервов, но это уже бесплатно.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2017, 20:47   #1109
axfz
Местный
 
Регистрация: 23.04.2013
Сообщений: 291
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
axfz стоит на развилке
Кто нибудь пробовал проставки под бензиновые форсунки?

Какие свечи лучше для ГБО? У меня стоят стандартные NGK BKR6E, уменшил зазор до 1 мм, всё устраивает. На сайте NGK в разделе Подбор продукции рекомендуются под газ свечи "LPG 1" код 1496, цена одной свечи тысяча рублей, очень дорого. Оно того стоит?
axfz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 07:34   #1110
Vaska_257
Тут живу
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Электросталь
Возраст: 43
Сообщений: 785
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 универсал, SX, МКПП. Термостат 92°С. ГБО BRC. Бензину жрет много.
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 96 раз(а) в 76 сообщениях
Vaska_257 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от axfz Посмотреть сообщение
Кто нибудь пробовал проставки под бензиновые форсунки?

Какие свечи лучше для ГБО? У меня стоят стандартные NGK BKR6E, уменшил зазор до 1 мм, всё устраивает. На сайте NGK в разделе Подбор продукции рекомендуются под газ свечи "LPG 1" код 1496, цена одной свечи тысяча рублей, очень дорого. Оно того стоит?
И то и другое - перевод денег.
Проставки ухудшают работу бензофорсунок и ведут к образованию налета.
Свечи штатные.
Все остальное - от лукавого.
__________________
A society with no pants-color differentiation has no future!!!
Vaska_257 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 09:52   #1111
Начальник1974
Я тут недавно
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 43
Сообщений: 70
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, СDX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Начальник1974 стоит на развилке
Я поставил Бриск для газа которые рекомендованы в FAG. Будем смотреть.
А также взял и сделал обучение как написано в FAG отключал же аккумклятор(ну то есть 5 сек включил зажигание, 5 секунд выключил и т.д. по писаному). Правда делал это на гарячем двигателе. Когда обучил - завелся все хорошо. На следующий день двигатель остыл, и отказался работать на бензине! Завелся аварийно на газе все работает хорошо, выключаю газ- глохнет. Сегодня попробую обучить заново на холодной двигателе. Подскажите пожалуйста кто-то делает такое обучение или нет? Есть опыт подобный у кого нибудь???
Начальник1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 10:40   #1112
Vaska_257
Тут живу
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Электросталь
Возраст: 43
Сообщений: 785
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 универсал, SX, МКПП. Термостат 92°С. ГБО BRC. Бензину жрет много.
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 96 раз(а) в 76 сообщениях
Vaska_257 стоит на развилке
Начальник. Покупай на алиэкспрессе контролер который дружит с мобилой и скидывай в нем адаптации. Потом накатываешь карты. Сперва на бензине, потом на газе. Потом ... в общем поить тебе пивом Рубина....

А сейчас скидывай адаптации и покатайся км 30-50 на бензине, чтоб карты накатать. А то так и будешь мучатся.
__________________
A society with no pants-color differentiation has no future!!!
Vaska_257 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 10:59   #1113
Начальник1974
Я тут недавно
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 43
Сообщений: 70
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, СDX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Начальник1974 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vaska_257 Посмотреть сообщение
Начальник. Покупай на алиэкспрессе контролер который дружит с мобилой и скидывай в нем адаптации. Потом накатываешь карты. Сперва на бензине, потом на газе. Потом ... в общем поить тебе пивом Рубина....

А сейчас скидывай адаптации и покатайся км 30-50 на бензине, чтоб карты накатать. А то так и будешь мучатся.
Спасибо за ответ.
Если я правильно понял - то скидывать адаптации - это снять (отсоединить) аккумулятор. А потом нужно делать ЭТО:

Q: Как провести процедуру обучения КСУД (ECM) после отключения аккумулятора?
A:*** (процедура разработана для работников СТО)
1. включить зажигание на 5 сек
2. выключить зажигание на 5 сек
3. включить зажигание на 5 сек
4. запустить двигатель на нейтрали (МКПП) или Park (АКПП)
5. прогреть до 85 градусов (не газуя)
6. включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
7. выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
8. для АКПП: используйте стояночный тормоз. Нажать педаль тормоза и перевести АКПП в подожение D (drive)
9. включить кондиционер на 10 сек (если имеется)
10. выключить кондиционер на 10 сек (если имеется)
11. выключить зажигание.
*Если эту процедуру не поводить, то двигатель выйдет на рабочие параметры "самостоятельно" примерно через 100 км пробега. До этого может немного "тупить"

А по поводу контроллера на Алиэкспресее - я из Луганска, с алиэкспресом пока проблемы, у меня есть ЕЛМ 327 но он хоть плач не подключается к ЭБУ, так и валяется без дела.
Начальник1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2017, 11:39   #1114
Vaska_257
Тут живу
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: Электросталь
Возраст: 43
Сообщений: 785
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 универсал, SX, МКПП. Термостат 92°С. ГБО BRC. Бензину жрет много.
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 96 раз(а) в 76 сообщениях
Vaska_257 стоит на развилке
Ну да. Суть в чем. Машина должна "научиться" ездить на бензине. Для этого ты делаешь ей карты на бензине. Потом она получает и накатывает карты газа. Потом, имея перед глазами две таблицы, корректируем газовую карту. Рубин бы точнее рассказал, я этим не заморачивался

И накатанные карты лучше, причем накатанные в штатных условиях а не на трассе где ни буть. но это только мое ИМХО.

ЗЫ: Луганск - это да... Со мной некоторые родичи из Киева общаться перестали, после Луганска и Крыма .. оккупант я
__________________
A society with no pants-color differentiation has no future!!!
Vaska_257 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Начальник1974 (18.09.2017)
Старый 18.09.2017, 11:57   #1115
Начальник1974
Я тут недавно
 
Регистрация: 08.11.2016
Возраст: 43
Сообщений: 70
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, СDX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 31
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Начальник1974 стоит на развилке
Если Вы окупанты - то мы вообще не поймешь КТО!
Мы вроде бы отделились, но Вы нас оккупировали - по версии одной стороны, а херячат по нам те кто хочет что-бы мы вернулись. ОТАКЕ бывает.
За ответ спасибо. Сегодня на холодную попробую отключить аккумулятор и попробую снова провести обучение. Может заработает как надо.
Начальник1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 20:07   #1116
lopus73
Местный
 
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Краснодар
Возраст: 44
Сообщений: 164
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6, универсал, МКПП, не чипованная, ГБО.
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 53 раз(а) в 15 сообщениях
lopus73 стоит на развилке
Вечер добрый мужики.
Решил оформить всё как положено через ГИБДД. Оборудованние у меня сборная из форсунок OMVL, редуктора Lovato, и контроллера Tavona. Так вот при оформлении в сертификате указывается оборудование одного производителя. Например BRC. Встал вопрос что писать мне. Можно указать Tamona, но я что то не очень хочу, учитывая проблемы с его приобретением в нынешних условиях вдруг выйдет из строя.
Говорят давай напишем Lovato по твоему редуктору, тем более что контроллера у меня всё равно не видно, он с противоположной стороны ЭБУ прикручен.
Так вот что вы скажите о мозгах Lovato, где то проскакивала тема что так просто в настройки не влезешь пароль нужен. Типа только официальные установщики могут это делать. Пишу на всякий случай может решу когда мозги заменить, на Ловатовские как в сертификате. Что скажите?
И не говорите зачем ты с ГИБДД связался, думаю что скоро один чёрт заставят нашего брата всё оформлять. Да и на душе спокойней.
lopus73 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:48. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2016.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006