Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Подвеска, ходовая, КПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.10.2008, 20:11   #1
Dimon98Rus
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Dimon98Rus
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: 98RUS
Сообщений: 1,176
У меня: 1.6АТ седан, 1.4МТ хетч
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 94 раз(а) в 31 сообщениях
Dimon98Rus стоит на развилке
Замена масла в АКПП

Часто задаваемые вопросы о замене масла в АКПП. Рекомендовано к прочтению.
Внимание!!! Вся информация для коробки Aisin 81-40 установленной на моторе 1.6


Какое масло лить?
Официальные рекомендации:
Mobil1 ATF 3309
TOTAL FLUID III G 937 403 14(4 л.) 93 740 313(1л)
Toyota ATF TYPE T-4 08886-82025(5л) Это масло соответствует спецификации JWS 3309. Его рекомендуют для Тойот в которых стоит такая же AISIN 81-40 как и на Лачетти.

Какой фильтр купить?
937 415 09 - Фильтр GM
35330-52010 - фильтр Toyota (тоже самое только за меньшие деньги)
51448C Direct Parts. Аналог фильтра Toyota, идет уже в комплекте с прокладкой поддона

Номер прокладки поддона
93741472 - GM
35168-52010 - Toyota

Как проверить уровень масла в акпп?
На заведенном двигателе пройтись селектором во всех положениях работы акпп (P-R-N-D-2-1) затем установить селектор в положение Р. Проверить уровень масла на щупе. На щупе есть две метки COLD и HOT.

Если авто холодное ориентируемся по первой метке. Масло в акпп прогревается до рабочей температуры через 15-20 км. езды.


Какой заправочный объем масла в акпп?
Изначально в коробку залито 5.77 литра

Когда нужно менять масло в акпп?
Характерные признаки замены масла:
Рывки (удары) при переключении передач
Потемневший цвет масла

Как заменить масло?
Есть два вида замены масла.
- частичная (сливается масло из картера акпп и через щуп заливается новое)
- полная (аппаратная). К вашей акпп подключается специальная установка и под давлением методом замещения выдавливается все старое масло и заливается новое.

Сколько масла нужно для замены?
При частичной замене сливается по разным данным от 2 до 3 литров масла. Для замены хватит 4 литровой канистры.

При полной (аппаратной) замене требуется от 10 до 13 литров масла. Уточните на вашей СТО сколько масла везти с собой.

Как поменять масло самому?
Заезжаем на яму. Снимаем защиту картера если она есть. Откручиваем сливную пробку в поддоне акпп, сливаем масло сколько сольется.
Откручиваем поддон картера акпп.

Поддон рекомендуется тщательно промыть изнутри. На нем есть магниты которые накапливают на себе метал. стружку, чистим эти магниты.

Меняем масляный фильтр.

Собирается все в обратном порядке, ставим новую прокладку поддона.
Через отверстие щупа заливаем примерно 2 литра масла. Заводим двигатель, переключаем селектор во все положения, подливаем масло до уровня. Через 5-10 км. проверяем уровень масла, при необходимости доливаем его.

Последний раз редактировалось Dimon98Rus; 12.07.2012 в 17:01.
Dimon98Rus вне форума   Ответить с цитированием
53 пользователя(ей) сказали cпасибо:
13й (30.08.2012), alex039karb (12.08.2013), Alex598rus (08.06.2012), Alex765 (11.09.2014), Alexey111 (23.04.2014), Amigo_st (25.10.2014), Aybulat83 (22.12.2015), Azizbek (06.06.2016), bing (11.07.2014), Cheder (31.03.2014), demon078 (05.07.2017), den22 (21.05.2014), denizsv (20.12.2013), Diegamsk (22.07.2013), Dmitryvolf (18.10.2017), Ecko (22.09.2013), Emercom-m4 (08.09.2013), evgo977 (02.08.2015), F.C.B. (20.02.2018), grand007 (28.03.2015), Hempblch (18.02.2018), JTmart (03.09.2014), KLIFER (02.06.2014), Lexkov27 (11.12.2012), Matts (12.05.2014), mavruc (25.12.2015), mizantrop (11.08.2014), Ovaal (23.04.2016), plados (29.02.2016), Quasi_RUS (07.06.2013), Redemption (08.03.2018), san26 (27.01.2014), Sergey29 (13.05.2016), Tyngyc (15.11.2014), viatchik (01.07.2015), vitan-69 (13.04.2018), Vlad0419 (24.01.2014), Wild cat (29.07.2012), Zerol (13.02.2014), александр е984ра123 (28.12.2015), Александр33 (17.05.2014), белка_1608 (16.09.2015), Бывший Калинавод (21.03.2014), ГВБ (02.12.2013), диман73 (05.11.2013), ЖенёкЗло (02.09.2012), Карра (11.07.2016), Кучер23RUS (14.08.2014), Нафаня (02.05.2012), Николай 86 (05.07.2013), сергей гуртовой (27.09.2013), Славецкий (03.09.2015), филосов (17.12.2014)
Старый 04.05.2018, 21:52   #1921
lexa020284
Я тут недавно
 
Регистрация: 22.04.2018
Адрес: Воскресенск
Возраст: 34
Сообщений: 45
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 hb,f16d3 SX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
lexa020284 стоит на развилке
в общем поменял и я жижу в акпп сегодня, махнул на синтетику totachi atf dexron 3 h, ни в коем случае не реклама, просто у меня оно было, приобретал ддя замены предыдущего авто, так и не поменял, продал, так вот на нем написано срок годности 5лет, т. е. не зря махнул т. к. родной жыже уже 7лет, на цвет старая темная уже, менял методом замещения черз шланг обратки с радиатора, примерно получилось 7л, осталось 1.2л, поменял в гуре на него же, но там можно было не менять, такое же светлое как и новое. передачки переключаются плавнее, машинка едет резвее, обидно что не ушол чуть заметный пинок при переключении на r, но как тут пишут это не лечится, всем добра.
lexa020284 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2018, 07:30   #1922
turbinf
Местный
 
Регистрация: 02.03.2012
Возраст: 52
Сообщений: 150
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 ,
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
turbinf стоит на развилке
Поезди, посмотри, возможно программно подстроится. Гидравлические характеристики коробки изменились.
turbinf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2018, 13:12   #1923
Alex Lexel
Местный
 
Аватар для Alex Lexel
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Москва, Лефортово
Возраст: 45
Сообщений: 283
У меня: Чёрный Chevrolet Lacetti 1.6 HB, SX, АКПП, EGR=Off, T=92°C, CAT=off (пламягаситель)
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Alex Lexel стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от turbinf Посмотреть сообщение
Поезди, посмотри, возможно программно подстроится. Гидравлические характеристики коробки изменились.
У меня "пинок" при переходе с "D" на "R" почти пропал.
Т.е. еле заметно проявляется иногда...
... и ещё заметил (вернее почувствовал), что на 4-й передаче под сброс газа машина интенсивнее теряет скорость, чем было раньше до замены ATF.
__________________


Последний раз редактировалось Alex Lexel; 05.05.2018 в 13:14.
Alex Lexel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.05.2018, 15:30   #1924
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,195
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 43 раз(а) в 40 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Цитата:
Еще одна особенность коробки - высокая чувствительность к уровню ATF при низких температурах. Даже если "горячий" уровень на щупе укладывается в норму, то при -15 и ниже рабочая жидкость настолько уменьшается в объеме, что после запуска щуп может оказаться совершенно сухим, а машина при этом отказывается ехать вперед или назад без существенного добавления газа. Поэтому стоит, особенно зимой, держать "горячий" уровень ATF по верхней отметке или выше.
Вот что прочитал. Поэтому выставлю уровень по горячему... Между МИН и МАКС хотя бы... Хоть и советуют на МАКС выставлять.
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (паук 4-2-1 (38-43-51), резонатор 51); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2018, 11:03   #1925
lexa020284
Я тут недавно
 
Регистрация: 22.04.2018
Адрес: Воскресенск
Возраст: 34
Сообщений: 45
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 hb,f16d3 SX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
lexa020284 стоит на развилке
ага

Цитата:
Сообщение от Alex Lexel Посмотреть сообщение
У меня "пинок" при переходе с "D" на "R" почти пропал.
Т.е. еле заметно проявляется иногда...
... и ещё заметил (вернее почувствовал), что на 4-й передаче под сброс газа машина интенсивнее теряет скорость, чем было раньше до замены ATF.
ага, такая же ерунда, при сбросе газа на 4 передаче- убераем ногу с педали газа совсем, машина хорошо катится, нет такого резкого торможения двигателем как раньше, всем добра.
lexa020284 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2018, 00:03   #1926
lexa020284
Я тут недавно
 
Регистрация: 22.04.2018
Адрес: Воскресенск
Возраст: 34
Сообщений: 45
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 hb,f16d3 SX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
lexa020284 стоит на развилке
а

Цитата:
Сообщение от Pahanu4 Посмотреть сообщение
Вот что прочитал. Поэтому выставлю уровень по горячему... Между МИН и МАКС хотя бы... Хоть и советуют на МАКС выставлять.
где логика?
lexa020284 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2018, 12:32   #1927
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 38
Сообщений: 5,771
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 463 раз(а) в 449 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от lexa020284 Посмотреть сообщение
где логика?
Ему надо что бы уровень был минимально необходимый (меньше сопротивления - лучше разгон).
А.Лодкин на форуме   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2018, 17:16   #1928
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,195
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 43 раз(а) в 40 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от lexa020284 Посмотреть сообщение
где логика?
Логика в том что если есть метка мин и макс, то уровень должен быть по середине.

Не уверен что люди придумал наливать по макс и это верно.
Я больше 150 т.км. откатал уровень был по середине.
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (паук 4-2-1 (38-43-51), резонатор 51); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2018, 21:55   #1929
lexa020284
Я тут недавно
 
Регистрация: 22.04.2018
Адрес: Воскресенск
Возраст: 34
Сообщений: 45
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 hb,f16d3 SX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
lexa020284 стоит на развилке
к стати, писал выше, что при замене масла в акпп сохранился пинок при переключении на c p на r, так вот проблемы то больше нет, я уже даже и забыл про нее, видимо электроника внесла поправки в работе акпп на новом масле. пинается только тогда, когда всьаеш на пригорочке и забудешь ручник дернуть, но это уже у ЛЮБОГО АВТО НА АКПП.
lexa020284 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:20. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006