Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Салон автомобиля

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.06.2011, 04:21   #1
Спиридонофф
Я тут недавно
 
Аватар для Спиридонофф
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: СВАО
Возраст: 43
Сообщений: 72
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SW,SX,МКПП
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 27 раз(а) в 4 сообщениях
Спиридонофф стоит на развилке
Замена радиатора отопителя (печка)

Потекла печка всего то 200 000 км проехал

Заказал в экзист" оригинал за 3200р.

Решил сэкономить на замене, объявили 5500р. (у дилера 17 000р!)

Для работы требуется:

1. Головка на 14" длинная под шпильку с длинным воротком, лучше тонким, но мощным)
2. Головка на 10"
3. Головка на 7" с длинным воротком
4. Отвёртка крест"
5. Пассатижи

Отключаем массу.

Двигаем сиденья вперёд и откручиваем подлокотник сзади (два шурупа) и бокс под торпедо (два шурупа) спереди в ногах.
Отсоединяем чехол рычага кпп от бокса отогнув нижнюю часть во внутрь и сдвинув подлокотник назад, снимаем бокс, отсоединив провод от розетки..

Открывается доступ к четырём болтам крепления торпедо снизу, окручиваем.
Снимаем бордачёк открутив шурупы сверху и снизу от крышки, отсоединив два разъема.
Откручиваем саморезы за бардачком крепящие раму торпедо к корпусу испарителя.
Снимаем левую нижнюю часть под колонкой (два винта в ящике и на пистонах) снимаем ручку капота.
Откручиваем планку под колонкой.
Справа и слева под торпедо отсоединяем по тросу печки, отсоединив лёгким движением руки пластмассовую защёлку рубашки от корпуса и сняв концевик троса с привода заслонки.
Снимаем нижние облицовки в ногах и откручиваем и отсоединяем главный разъём слева (болт на 10»)
Отсоединяем разъёмы на рулевой колонке, отопителя (вентиляторе и заслонки), отсоединяем крепление жёлтого кабеля от рамы торпедо и разъёмы подушек.
Окручиваем рулевую колонку (4 точки на 14»), опускаем её и откручиваем ещё два болта за ней сверху.
Отсоединяем уплотнители двери снизу до крыши и заводим на улицу» (чтобы не порвать)
Снимаем панели передних стоек и откручиваем два на 10» по углам у стекла.
Снимаем крышки с боков и окручиваем четыре болта крепления с боков.
Вынимаем торпедо!

Сливаем антифриз, окрутив сливную пробку (под крест») снизу со стороны воздушного фильтра и окрутив заливную пробку, снимаем пассатижами хомуты и снимаем шланги с радиатора печки».
Откручиваем из под капота печку (3 самореза на 10») и испаритель» (2 самореза).
Откручиваем на корпусе испарителя / вентилятора три, четыре самореза со стороны соединения с корпусом отопителя что бы расслабить соединение и снять печку.
Отодвигая корпус испарителя/вентилятора, вынимаем корпус печки» из рельсового соединения».
Не снимая испаритель и не спуская хладагент.


Раскручиваем саморезы по кругу корпуса и два в тоннелях посредине (длинная отвёртка крест»), вынимаем радиатор.
Переставляем резинки и переклеиваем поролон (старый клей работает)
Радиатор имеет трубки разных диаметров! Не перепутайте при сборке.

Собираем!
Изображения
Тип файла: jpg Фото0149.jpg (15.7 Кб, 2077 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0152.jpg (20.9 Кб, 1954 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0142.jpg (23.0 Кб, 1861 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0145.jpg (26.8 Кб, 1936 просмотров)
Тип файла: jpg Фото0137.jpg (115.9 Кб, 1882 просмотров)
__________________
230 000 км

Последний раз редактировалось Спиридонофф; 04.07.2011 в 01:10. Причина: Добавил
Спиридонофф вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
albano-1967 (03.10.2012), alexxbur (10.10.2013), Androsh (07.01.2019), babaizh (12.11.2015), BojarinDragomir (04.01.2014), Boltovskiy (06.01.2017), Greshnov (31.08.2014), ichimaru (15.09.2017), Lexus1936 (28.01.2013), master1000 (19.09.2013), Snegit (29.11.2016), taulalan (25.08.2015), Андрей 86 (02.01.2014), Настёна волгоград (27.04.2017), Наташкина (27.04.2017), Сергей 233 (31.12.2015), Тамам (11.05.2015), Уандрей (15.09.2013), Чижык (08.09.2014)
Старый 08.12.2018, 00:33   #81
Boltovskiy
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Северозапад.
Сообщений: 1,211
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX HB МКПП 2012 .SSPS и FATC
Сказал(а) спасибо: 98
Поблагодарили 137 раз(а) в 120 сообщениях
Boltovskiy стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от KERiH Посмотреть сообщение
, на заводском радиаторе бы мне узнать диаметр.
Было-бы интересно узнать какой производитель является поставщиком на конвейер уздэу или как он теперь называется. Думаю проще поискать разборку и там померить.
Boltovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vof4eg (08.12.2018)
Старый 07.01.2019, 12:48   #82
Androsh
Я тут недавно
 
Регистрация: 28.12.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 5
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Androsh стоит на развилке
Всех с Рождеством. Если кому-то поможет - замечательно. В прошлом годе столкнулся с заменой радиатора печки. Ввиду наличия отсутствия средств - менял своими рученьками. В трёх словах: пользовался данным мануалом, за что "Спиридонофф" огромный респект, кое-что додумывал сам по ходу действа. Вцелом, всё так, кондей не трогал и даже не раскачивал, поэтому НА ОДИН - ПОЛТОРА оборота отпустил крепления клапана трв под капотом. Сложность была разделить корпус печки и кондея - половина винтов находятся в ".опе" между корпусом и передней переборкой. Открутил длинной битой и ключиком на 6, при сборке их не ставил. Второй казус - трубки проходят через липкую прокладку-уплотнотель, сложно оторвать её, ещё сложней при сборке, важно - чтобы после установки трубки не касались переборки, ибо прорежет со временем. Справился. Сам радиатор вытаскивал и ставил через полураскрытый корпус - сложно, но можно. Важная сложность, в итоге - не проморгать положение заслонок при сборке, особенно при соединении корпуса, может провернуться, или, что хуже - выскочить из паза. Попутно - раз торпедо скинута, точнее, откинута в моём случае - рекомендую извернуться и пропылесосить и вытереть от пыли вентилятор. Настоятельная рекомендация - с первого до последнего телодвижения фотать каждое действо, винтик, положение элементов, поможет при сборке, ибо у меня в итоге - всё работает отлично, и кондей и печка, но осталась пара неучтённых винтов, поселился неопознанный сверчок под торпедо и не полностью открывается заслонка на поток воздуха салон. Грешу в последнем на неправильное расположение тросика управления. Выжившие фото чуть позже. Удачи тем, кто дерзает!
Androsh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2019, 13:06   #83
Androsh
Я тут недавно
 
Регистрация: 28.12.2017
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 40
Сообщений: 5
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Androsh стоит на развилке
Кстати, попутно отключил все разъёмы подушек :
Изображения
Тип файла: jpg IMG1.jpg (30.8 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg IMG2.jpg (34.4 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg IMG3.jpg (34.3 Кб, 26 просмотров)
Тип файла: jpg IMG4 что-то срезал.jpg (28.1 Кб, 29 просмотров)
Тип файла: jpg IMG5.jpg (31.3 Кб, 27 просмотров)
Androsh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.01.2019, 11:47   #84
KERiH
Я тут недавно
 
Регистрация: 10.01.2016
Сообщений: 3
У меня: Daewoo Gentra
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
KERiH стоит на развилке
Androsh, старый радиатор остался? Не мог бы замерить внутренний диаметр трубок?!
KERiH вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
печка, радиатор отопителя, снятие передней панели, торпедо

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:32. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006