Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2012, 13:28   #21
Ринальдо
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 9
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Ринальдо стоит на развилке
у рекламного провода Ф6,3 мм, а у ВВ Ф7 мм. Никто из "кулибиных" не пробовал в термоусадку одевать провода - и диаметр больше, и сопротивление изоляции, наверное, лучше. Или сожмет силикон при усадке?
Ринальдо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2012, 12:01   #22
Ринальдо
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 9
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Ринальдо стоит на развилке
Осенью загорелись P0300 и Р0132. Машина дергалась, переставала ехать, плавали обороты. По порядку проверил: состояние свечей - чистые (как будто только поставил), давление топл. насоса, герметичность и производительность форсунок - все в норме. Ночью, по совету, проверил ВВ провода - один провод пробивал на корпус двигателя. Обошёл 5 ближайших автомагазинов - только Теслы лежат по 380-460р. Решил сделать самодельные, т.к. на форуме трижды встречал нелестные отзывы о них.

Снял штатные провода, вывернул наизнанку резинки, идущие к катушкам (фото1). Залил обжатые места силиконовой смазкой, подождал пару минут и повыдергивал отвёрткой наконечники. В паре штук оборвалось в месте обжима - достал на работе, когда разгибал. В большиех резиновых уплотнителях провод сидел плотно, засунул туда шлицевую отвертку, провел по кругу, опять смазкой залил - легко вышли (фото2). Наконечники разогнул (наверное лучше перед этим их погреть феном) с трудом с помощью отвертки, изогнутых ...губцев и обычных плоскогубцев, помыл в ацетоне. Потом с таблеткой аспирина облудил место где обжимается провод (изнутри), хотя сначала пробовал обычной канифолью - тоже вроде без проблем припой растекся, но чего-то я засмущался и повторно аспирином все прошёл. Положил на сутки в ацетон, потом зубной щеткой все очистил - аж блестело.

Купил 3м провода ПМВК-1-20 http://www.helvetica-t.ru/catalog-a6.ph, термоусадку на 8/4мм (фото3). Надел термоусадку, нагрел над газплитой, одел все резинки, облил все силиконой смазкой, концы проводов зачистил на 1,5см, загнул под 90 град. и облудил. Припаял к наконечникам, обжал (фото4). Одел резинки, проверил контакт (фото5). Кстати взял свечу с Калины (АУ17ДВРМ) померял сопротивление - 5,8 кОм. Так что, я думаю, пофиг на всякие распределенные сопротивления в ВВ проводе.

Машина завелась, но разницы в скорости запуска не заметил (правда машина стояла 1,5 мес. без движения). Движок заработал без проблем, правда через пару дней загорелся джеки чан. Езжу 1,5 недели, двигатель пока не трясет (ттт). На днях возьму адаптер, посмотрю коды. Вывернул свечи проверить - оказались закопченые, причем у трёх центральный электрод сероватый, а у четвёртой - в саже (фото7). Что это может быть (подскажите, кто знает)? И допускается рыжеватый налёт на изоляторе со стороны наконечника (фото8)?

Ринальдо вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
K-123 (21.12.2012)
Старый 21.12.2012, 20:49   #23
vlad1971
Я тут недавно
 
Регистрация: 03.10.2008
Возраст: 47
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
vlad1971 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Ринальдо Посмотреть сообщение
Осенью загорелись P0300 и Р0132. Машина дергалась, переставала ехать, плавали обороты. По порядку проверил: состояние свечей - чистые (как будто только поставил), давление топл. насоса, герметичность и производительность форсунок - все в норме. Ночью, по совету, проверил ВВ провода - один провод пробивал на корпус двигателя. Обошёл 5 ближайших автомагазинов - только Теслы лежат по 380-460р. Решил сделать самодельные, т.к. на форуме трижды встречал нелестные отзывы о них.

Снял штатные провода, вывернул наизнанку резинки, идущие к катушкам (фото1). Залил обжатые места силиконовой смазкой, подождал пару минут и повыдергивал отвёрткой наконечники. В паре штук оборвалось в месте обжима - достал на работе, когда разгибал. В большиех резиновых уплотнителях провод сидел плотно, засунул туда шлицевую отвертку, провел по кругу, опять смазкой залил - легко вышли (фото2). Наконечники разогнул (наверное лучше перед этим их погреть феном) с трудом с помощью отвертки, изогнутых ...губцев и обычных плоскогубцев, помыл в ацетоне. Потом с таблеткой аспирина облудил место где обжимается провод (изнутри), хотя сначала пробовал обычной канифолью - тоже вроде без проблем припой растекся, но чего-то я засмущался и повторно аспирином все прошёл. Положил на сутки в ацетон, потом зубной щеткой все очистил - аж блестело.

Купил 3м провода ПМВК-1-20 http://www.helvetica-t.ru/catalog-a6.ph, термоусадку на 8/4мм (фото3). Надел термоусадку, нагрел над газплитой, одел все резинки, облил все силиконой смазкой, концы проводов зачистил на 1,5см, загнул под 90 град. и облудил. Припаял к наконечникам, обжал (фото4). Одел резинки, проверил контакт (фото5). Кстати взял свечу с Калины (АУ17ДВРМ) померял сопротивление - 5,8 кОм. Так что, я думаю, пофиг на всякие распределенные сопротивления в ВВ проводе.

Машина завелась, но разницы в скорости запуска не заметил (правда машина стояла 1,5 мес. без движения). Движок заработал без проблем, правда через пару дней загорелся джеки чан. Езжу 1,5 недели, двигатель пока не трясет (ттт). На днях возьму адаптер, посмотрю коды. Вывернул свечи проверить - оказались закопченые, причем у трёх центральный электрод сероватый, а у четвёртой - в саже (фото7). Что это может быть (подскажите, кто знает)? И допускается рыжеватый налёт на изоляторе со стороны наконечника (фото8)?

Попробуйте сменить полностью бензин.Очень похоже на бензин с "перелитыми" присадками.Обычно при длительной стоянке большая часть присадок выпадают вниз -далее в мотор (видно на свечах). Скутер после зимовки на старом бензине не заводиться никак если замены бензина старт с первой прокрутки.

vlad1971 добавил 21.12.2012 в 20:54
А чем отличается http://www.neonsale.ru/cabel/ от http://www.helvetica-t.ru/catalog-a6.ph ?

Последний раз редактировалось vlad1971; 21.12.2012 в 20:54. Причина: Добавлено сообщение
vlad1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.12.2012, 22:02   #24
po barabanu
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 13.10.2011
Возраст: 44
Сообщений: 1,185
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hetch Elite X5XS55C SX МКПП
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 89 раз(а) в 86 сообщениях
po barabanu стоит на развилке
И выброси эти свечи поставь штатные.
__________________
Всё выше сказанное является лично моим мнением,ни к чему других не обязывающим.

Я человек творческий,хочу творю, хочу вытворяю.
po barabanu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2012, 21:43   #25
Ринальдо
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 9
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Ринальдо стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от vlad1971 Посмотреть сообщение
Незнаю, вроде, одинаковые.

Ринальдо добавил 23.12.2012 в 21:46
Второй день уже, как погас джеки чан... но, если стрелка тахометра превышает 2500 об/мин - загорается. Потом поездишь на 2000 - гаснет.

Последний раз редактировалось Ринальдо; 23.12.2012 в 21:46. Причина: Добавлено сообщение
Ринальдо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.12.2012, 23:12   #26
po barabanu
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 13.10.2011
Возраст: 44
Сообщений: 1,185
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hetch Elite X5XS55C SX МКПП
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 89 раз(а) в 86 сообщениях
po barabanu стоит на развилке
Ринальдо, Считай код ошибки потом думать будем.
__________________
Всё выше сказанное является лично моим мнением,ни к чему других не обязывающим.

Я человек творческий,хочу творю, хочу вытворяю.
po barabanu вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 09:32   #27
Ринальдо
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 9
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Ринальдо стоит на развилке
Вчера подключил адаптер, почитал ошибки:
Р0351 неисправность цепи 1 (1,4) управления зажиганием;
Р0352 неисправность цепи 2 (2,3) управления зажиганием;
Р0300 обнаружены множественные пропуски воспламенения.
Т.е. погас высокий уровень ДК1, но появились 2 новых.
Сегодня проверю "светимость" ВВ проводов на высоких оборотах (наблюдал на ХХ свечения не было).
При подключенном ноуте к ЭБУ до 3000 об/мин раскручивал на стоянке - чек не загорался, только разорвал связь, отключил адаптер, опять раскрутил - загорелся.
Так всё-таки нужно сопротивление в проводах?!
При этом разгонялся до 100 км/ч при 3500 об/мин - двигатель себя нормально ведёт (чек горит).
Ринальдо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 10:12   #28
Fedorka
Местный
 
Регистрация: 30.08.2012
Возраст: 34
Сообщений: 148
У меня: KIA RIO 2004; Lachetti Wagon 2011
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Fedorka стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Ринальдо Посмотреть сообщение
Так всё-таки нужно сопротивление в проводах?!
при полностью испраной цепи - не нужно.

но боже упаси, если контакты свечи закоротятся накоротко. В таком случае цепь сгорит в месте с мах сопропивлением, а это уже будет не ВВ провод (его сопротивление=0, нагрева нет), а м.б. катушка, проводка к катушку и т.д.
Fedorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 14:46   #29
Ринальдо
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 9
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Ринальдо стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Fedorka Посмотреть сообщение
...если контакты свечи закоротятся накоротко. В таком случае цепь сгорит в месте с мах сопропивлением, а это уже будет не ВВ провод (его сопротивление=0, нагрева нет), а м.б. катушка, проводка к катушку и т.д.
Допустим напряжение с катушки 20 кВ, тогда если свеча с сопротивлением (как ранее писал, возьмём 5,6кОм) получается даже в этом случае ток 3,6А. Получается 72000 Вт... Свеча наверное такое не выдержит. Видимо все же нужны провода с сопротивлением около 30 кОм, тогда всего 0,5А ток составляет.
Ринальдо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 14:57   #30
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,134
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Fedorka Посмотреть сообщение
при полностью испраной цепи - не нужно.

но боже упаси, если контакты свечи закоротятся накоротко. В таком случае цепь сгорит в месте с мах сопропивлением, а это уже будет не ВВ провод (его сопротивление=0, нагрева нет), а м.б. катушка, проводка к катушку и т.д.
а как свеча может накоротко убится????
и такой вопрос при высоких оборотах сила тока меняется???? почему пробивает чаще всего на оборотах?
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 15:15   #31
Alex48
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Alex48
 
Регистрация: 10.11.2008
Адрес: Липецк
Возраст: 56
Сообщений: 10,320
У меня: 1.6 HB, SX, МКПП, Red Rock, Альфа-Power, терм 92
Сказал(а) спасибо: 279
Поблагодарили 557 раз(а) в 491 сообщениях
Alex48 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Ринальдо Посмотреть сообщение
напряжение с катушки 20 кВ, тогда если свеча с сопротивлением (как ранее писал, возьмём 5,6кОм) получается даже в этом случае ток 3,6А. Получается 72000 Вт...
не получится такая мощность как бы не старались.
Alex48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 20:25   #32
panfpav
Тут живу
 
Аватар для panfpav
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Казань
Возраст: 47
Сообщений: 991
У меня: Lacetti 1.4 Хэчбек, SЕ, МКПП, VERNET 92, ALFA POWER, БК, led, EGR off, МО утеплен, ШВИ
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 70 раз(а) в 64 сообщениях
panfpav стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Ринальдо Посмотреть сообщение
Допустим напряжение с катушки 20 кВ, тогда если свеча с сопротивлением (как ранее писал, возьмём 5,6кОм) получается даже в этом случае ток 3,6А. Получается 72000 Вт... Свеча наверное такое не выдержит. Видимо все же нужны провода с сопротивлением около 30 кОм, тогда всего 0,5А ток составляет.
Внутреннее сопротивление ВВ трансформатора достаточно большое, не будет такого тока.
panfpav вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ринальдо (29.12.2012)
Старый 29.12.2012, 14:04   #33
Ринальдо
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 9
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Ринальдо стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zimbaba Посмотреть сообщение
почему пробивает чаще всего на оборотах?
вчера проверил - не пробивает, папа до 5000 об/мин крутил - везде темно. И (!) чек не горел. Голова кругом. Поехал домой, по дороге до 100 км/ч довел на примерно 3000 об/мин - чека не было сегодня завел - не горит...

Ринальдо добавил 29.12.2012 в 14:07
Цитата:
Сообщение от Alex48 Посмотреть сообщение
не получится такая мощность как бы не старались.
Цитата:
Сообщение от panfpav Посмотреть сообщение
Внутреннее сопротивление ВВ трансформатора достаточно большое, не будет такого тока.
это хорошо, теперь легче.

Последний раз редактировалось Ринальдо; 29.12.2012 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение
Ринальдо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2013, 10:52   #34
Ринальдо
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.09.2012
Сообщений: 9
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Ринальдо стоит на развилке
8 января вернулся из поездки, дорога туда-обратно составила 1400 км. При выезде из дома чек горел, примерно через 200 км погас и больше не загорался. Обратный путь составил 670 км, бак был заправлен под крышку 92 бензином, машина была загружена под завязку (2 взрослых, 1 ребенок, в салоне вещи, продукты, игрушки; полный багажник: 3 мешка картошки, лук и т.д.). Когда подъехали к дому, указатель топлива показывал 1/4 бака в остатке.
Ринальдо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2013, 16:02   #35
Fedorka
Местный
 
Регистрация: 30.08.2012
Возраст: 34
Сообщений: 148
У меня: KIA RIO 2004; Lachetti Wagon 2011
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Fedorka стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zimbaba Посмотреть сообщение
а как свеча может накоротко убится????
бывает
Fedorka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 00:53   #36
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,134
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
Товарищи помогите преобрести провод для неона, ПМВК или импорнтый, может кто нить сможет купить и выслать, я в городе не нашел у нас( буду очень благодарен!!
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 08:26   #37
idle1
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для idle1
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Казань
Возраст: 31
Сообщений: 1,212
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, КК, Альфа Power, Пламик,92С, ЕГР-off, БК Робокар Мега+
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 117 раз(а) в 108 сообщениях
idle1 стоит на развилке
zimbaba, в Зенон заедь 30 руб/метр. хотя и я могу по пути купить. потом пересечемся отдам.
__________________
idle1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.12.2013, 18:45   #38
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,134
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
idle1, купи пожлста если не трудно. я задрался искать в радиотоварах на чешке везде голяк( в црт только бухтами по 100 метров(
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2013, 11:11   #39
idle1
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для idle1
 
Регистрация: 11.01.2011
Адрес: Казань
Возраст: 31
Сообщений: 1,212
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП, КК, Альфа Power, Пламик,92С, ЕГР-off, БК Робокар Мега+
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 117 раз(а) в 108 сообщениях
idle1 стоит на развилке
zimbaba, ок. метра три думаю хватит.
__________________
idle1 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zimbaba (07.12.2013)
Старый 14.12.2013, 18:36   #40
Alex52
Я тут недавно
 
Регистрация: 11.10.2013
Возраст: 66
Сообщений: 75
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, MKПП
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Alex52 стоит на развилке
Сегодня поставил провода с 0сопротивлением--показалось лучше тащить стала. Всем переходить на эти провода.

Alex52 добавил 14.12.2013 в 18:37
idle1, Хватит 2

Последний раз редактировалось Alex52; 14.12.2013 в 18:37. Причина: Добавлено сообщение
Alex52 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
idle1 (14.12.2013)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:33. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006