Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение!

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2010, 09:21   #1
Bukem
Я тут недавно
 
Регистрация: 18.02.2008
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 4
У меня: Lacetti 1.6 Hatch, SX, AT
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 17 раз(а) в 2 сообщениях
Bukem стоит на развилке
Часто перегорает ближний свет

Всем привет!
Если кто победил эту проблему,подскажите где копать, ибо надоело раз в два месяца менять лампы ближнего света. Причем что маяк,что филипс - разницы нет, перегорают все.


Ну чтож, краткое содержание предыдущих серий:

Статистика перегораний ламп по типам кузова.

не трогать стеклянную колбу руками
люфт в месте установки лампы, который увеличивается при долгой работе и, соответственно, нагреве лампы. И как вывод - увеличивающаяся тряска дает большое кол-во перегораний
речь о том, что люфт нифига не влияет
всё дело в подаваемом на лапмы напряжении и проводах
совет, какие провода проверять
и ещё раз о том, как правильно мерить напряжение на контактАХ лампы
что же делать, чтобы понизить напряжение на лампах. шаманства с проводом
измерения (практически диссертация) от Vl@dE
и выводы по измерениям от Тамам
измерения для седана от <<Роман>>
вторая серия измерений от <<Роман>>
измерения от Maxim
изготовление дросселя
промежуточные итоги
пример расчета параметров резисторов
и более развернутый коммент по расчету
измерения от andrea
измерения от lexion
практическое решение от <<Роман>> на ШИМ

Последний раз редактировалось Mitya; 26.03.2011 в 10:26.
Bukem вне форума   Ответить с цитированием
15 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alex48 (26.03.2011), andrea (06.04.2011), Diman7293 (03.08.2012), Elstar (12.04.2013), Fedorka (10.01.2013), ival (07.05.2016), mba (04.07.2011), Nastavnik (09.04.2020), samson741 (21.08.2012), Serik411 (19.11.2012), Vaska_257 (05.02.2013), Vl@dE (26.03.2011), vladimirlip (26.12.2012), абк (25.09.2014), валерич 150 (29.01.2018)
Старый 02.12.2019, 18:37   #1941
d19codec
Местный
 
Регистрация: 28.06.2018
Возраст: 34
Сообщений: 108
У меня: 1.6MT Hatchback
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
d19codec стоит на развилке
Зашел в тему, и словно на форум ВАЗа попал.
d19codec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2020, 08:48   #1942
Eugene323
Местный
 
Аватар для Eugene323
 
Регистрация: 08.05.2019
Адрес: Великий Новгород
Возраст: 46
Сообщений: 209
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6, хэтчбэк, 2006 г., МКПП
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 20 раз(а) в 20 сообщениях
Eugene323 стоит на развилке
Наткнулся недавно на эту тему и решил у себя замерить напряжение на лампах. У прогретого мотора на ХХ на клеммах АКБ 14,5 вольт, при этом на клеммах правой фары 12,4 вольт, на левой аж 11,8 вольт. Схватился за голову. А я то думаю что у меня ближний свет такой не очень, хотя стоят Осрамы Найтбрейкеры.

Решил поправить это дело, заодно разгрузить подрулевой переключатель света. Поставил под капот реле на 30А, напругу взял от АКБ, управление тонким проводочком от предохранителя одной из фар, припаялся напрямую к фишкам фар. В итоге получил по 13,8 вольт на каждой лампе. Фары теперь светят заметно ярче.
На более короткий срок службы мне пофиг, я не езжу днём с ближним светом, в качестве ДХО у меня ПТФки с дешёвыми лампами, подключенными через автоматическое реле Энергомаш 719.3777-01. Безопасность важнее ламп.
Eugene323 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:18. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006