Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 10 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2006, 18:33   #21
sapr2000
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для sapr2000
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Пермский край, г.Пермь, Центр
Сообщений: 5,658
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 МКПП (хэчбек), Chevrolet Cruze 1.6 МКПП(седан)
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 85 раз(а) в 37 сообщениях
sapr2000 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Dolph
По теории да и на 16 дырковом вазе это работало, а тут почему-то нет (по отзывам на форуме). Сам я как лил 92, так и буду его лить. Не спрашивайте почему
На зубиле 8 клапанов бензин 92-95 ни чем себя не выдавал, разницы никакой. На тазоклассике 95-й обеспечивал более уверенный пуск.
На "лаче" пока юзаю 95-й , но земноводное уже прижалось ко мне своим холодным, скользким телом .
sapr2000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2006, 19:37   #22
DUK
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DUK
 
Регистрация: 09.03.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 46
Сообщений: 2,044
У меня: Audi A6 Allroad Quattro 3.2 Tiptronic, был хетч SX 1.6 МТ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях
DUK стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от DUK
Четырехконтактный разъем на жгуте ECM проверял?
Сам спросил - сам отвечаю
Это Oil Feeding Connector
Теперь бы понять, для чего он
Изображения
Тип файла: png J3B12014.png (13.4 Кб, 749 просмотров)
Тип файла: jpg J5B15091.JPG (62.4 Кб, 621 просмотров)
__________________
Lacetti FAQ: http://duk63.narod.ru
DUK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2006, 21:19   #23
DUK
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DUK
 
Регистрация: 09.03.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 46
Сообщений: 2,044
У меня: Audi A6 Allroad Quattro 3.2 Tiptronic, был хетч SX 1.6 МТ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях
DUK стоит на развилке
Nikon_ButiC,
Для общего развития . А ты знаешь ТОЧНЫЙ ответ на вопрос "для чего он"?
__________________
Lacetti FAQ: http://duk63.narod.ru
DUK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2006, 22:25   #24
DUK
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DUK
 
Регистрация: 09.03.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 46
Сообщений: 2,044
У меня: Audi A6 Allroad Quattro 3.2 Tiptronic, был хетч SX 1.6 МТ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях
DUK стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Nikon_ButiC
Точный не знаю, но знаю точно, что это сервисный разъём.
Без комментариев.
__________________
Lacetti FAQ: http://duk63.narod.ru
DUK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2006, 22:36   #25
matador
Я тут недавно
 
Регистрация: 23.04.2006
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
matador стоит на развилке
TOr! по эл. схеме понятно, но
где находится в машине сам RON SWITCH?
И если его нет, то фишка его подключения?
Каковы вариации переключения для разных типов бензина? Чем закончились Ваши эксперименты по снижению расхода?
Думаю, интересно многим!
matador вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2006, 14:28   #26
Евгений93
Я тут недавно
 
Аватар для Евгений93
 
Регистрация: 14.04.2006
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 54
Сообщений: 21
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan МКПП Imperial Blue
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Евгений93 стоит на развилке
Присоединяюсь. Ежели лезть - то знаючи, а если знаете, то поделитесь.
Евгений93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2006, 14:52   #27
Евгений93
Я тут недавно
 
Аватар для Евгений93
 
Регистрация: 14.04.2006
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 54
Сообщений: 21
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan МКПП Imperial Blue
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Евгений93 стоит на развилке
Пробовал 95 и 92 на разных АЗС (Юкос,Роснефть)-субъективно разницы не почувствовал (только в деньгах)
Евгений93 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2006, 18:54   #28
Евгеша
Я тут недавно
 
Аватар для Евгеша
 
Регистрация: 25.03.2006
Адрес: Москва, ЮАО
Сообщений: 30
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hb МКПП Orange + 1.6 АКП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Евгеша стоит на развилке
Рисковые однако! Резать провода в мозгах? Я сам на тазиках любил поэкспериментировать, но Ляча - это не тазик.
Цитата:
Сообщение от Technical Assistance
на автомобилях Шевроле Лачетти это реализовано на програмном уровне в блоке управления двигателем.
Вот с программами попробовать наверное имеет смысл.
__________________
Ни ям, ни жезла на дорогах!
Евгеша вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2006, 20:58   #29
Шуруп
Местный
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: Москва Анадырский
Возраст: 52
Сообщений: 320
У меня: Honda civic 1.8 executiv a/t
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Шуруп стоит на развилке
Фишка 92-95 отсутствует на "лачах", впрочем и на тазиках, как атавизм!!! У нас (как и на тазиках с инжектором) стоят датчики детонации, они то и регулируют угол зажигания через контроллер. И не выворачивайте мозги в поисках несуществующего волшебного разьёма.
Шуруп вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2006, 20:43   #30
Yurij
Я тут недавно
 
Аватар для Yurij
 
Регистрация: 22.03.2006
Адрес: МО Дмитровский р-н
Возраст: 53
Сообщений: 12
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, МКПП,Imperial Blue
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Yurij стоит на развилке
А фишки для перевода на 80й бензин у нас случайно нигде нет?
Переведем все машины на 80й бензин или ДТ!!!
Yurij вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.06.2006, 23:10   #31
Шуруп
Местный
 
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: Москва Анадырский
Возраст: 52
Сообщений: 320
У меня: Honda civic 1.8 executiv a/t
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Шуруп стоит на развилке
Переведи на уголь или дрова, а ещё лучше и экологичнее на кизяки-замкнутый цикл получится!
Шуруп вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2006, 21:30   #32
AReS
Завсегдатай
 
Регистрация: 20.03.2006
Адрес: Москва, Люблино
Возраст: 32
Сообщений: 543
У меня: Volvo XC70 D5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
AReS стоит на развилке
Technical Assistance,
Значит ли это, что от заправки 95м бензином вместо 92го реального преимущества я не получу. А все сведения про то, что машина динамичнее и экономичнее на 95м - чисто психологическое явление (человек подсознательно заправив 95ый представляет что машинка стала динамичнее).
AReS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2006, 08:22   #33
Arl Bandy
Местный
 
Регистрация: 28.03.2006
Адрес: Tyumen
Возраст: 45
Сообщений: 311
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatch, Elite, SuperRed, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
Arl Bandy стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Technical Assistance
Выбор октанового числа устанавливается на заводе и не меняется в мастерск
И какое октановое чило установлено на заводе?
В форумах дэуводов есть как раз темы про эту фишку 92-95, ею пользуется те кто имеет двигатели 16 клапаные, так вот одним она помогает, вторым нет снизить прожорливость топлива, вторые просто перепрошивают мозги под 92 и с 12литров имеют 9,5. К нашему двигателю это применимо, в смысле перепрошивка. А то даже нам нефтянникам 11,5 по 20р/литр уже дорого становится.
Arl Bandy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2006, 13:05   #34
Furik
Местный
 
Аватар для Furik
 
Регистрация: 07.09.2006
Адрес: Москва, Выхино
Возраст: 33
Сообщений: 190
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 sedan SX, МКПП, Melange Beige
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Furik стоит на развилке
а легально можно прошить, что бы снизить расход, а то у меня меньше 10,8 л не было.
и раз уж о перепрошивке заговорили может и чип-тюнинг скоро мутить начнут
Furik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2006, 13:23   #35
kabann
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для kabann
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Красногорск МО
Возраст: 44
Сообщений: 4,258
У меня: белый белый Орландо
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 634 раз(а) в 32 сообщениях
kabann стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Furik
а то у меня меньше 10,8 л не было.
как говорицца, не сцы! для города это преемелемо.
__________________
...ненавидеть слишком просто, трудней любить такую жизнь (с)
Es ist nicht leicht ein Gott zu sein (с)
kabann вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2006, 13:30   #36
Furik
Местный
 
Аватар для Furik
 
Регистрация: 07.09.2006
Адрес: Москва, Выхино
Возраст: 33
Сообщений: 190
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 sedan SX, МКПП, Melange Beige
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Furik стоит на развилке
да я это так.. для поддержания разговору
Furik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.10.2006, 16:41   #37
Ser-Art
Я тут недавно
 
Регистрация: 09.10.2006
Возраст: 34
Сообщений: 2
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SE, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Ser-Art стоит на развилке
У нас используется такая "фишка" - все без проблел меняется на 92 и 95. У оф.диллеров есть по заказ фишки под 95 бенз по 5 долл.
Изображения
Тип файла: jpg Resize of IMG_2515.jpg (50.6 Кб, 774 просмотров)
Ser-Art вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2006, 17:10   #38
Макс
Тут живу
 
Аватар для Макс
 
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Москва, Митино
Возраст: 44
Сообщений: 857
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Макс стоит на развилке
Ser-Art,
то есть изображенное на снимке по умолчанию стоит у всех?
Макс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2006, 13:41   #39
andpower
Я тут недавно
 
Регистрация: 21.10.2006
Адрес: Киев Lacetti Club UA
Возраст: 47
Сообщений: 3
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, CDX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
andpower стоит на развилке
Хотел вот тоже фотки выложить но не получается.
У нас на всех машинках стоит фишка с наклейкой "91" по умолчанию.
Можно официально у диллера купить фишку "95" (у нас цена вопроса 27 грн. = 5 с небольшим баксов)
На "95"-й - средний и левый контакты, замкнуты. Наши ребята проводили исследования по опережению угла зажигания. Где-то было на нашем украинском форуме.
Я фишку переставил на 95-ю на 3000 км.

Мои субъектиные ощущения следующие:

1.Хороший литовский 95-й:
на холостых движок работает тише, при разгоне чуть громче ( по сравнению с 91-й).
Динамика отличная, разгоняется моментально( что называется рвет асфальт), расход на литр меньше.

2.Обычный 95-й или 92-й:
Динамика хуже, чем с 91-й, звук мотора тихий но высокий, расход чуть больше, чем на 91-й.

Поскольку задолбался покупать дорогой бензус в нашей сети Укравто, лью обычный 95-й. Фишку при этом переставил 91-ю.

После переставления назад динамика чуть хуже чем в п.1, но лучше, чем в п.2. Мотор работает более низкотонно(сразу услышал).

Мой субьективный вывод:
Заморачиваться с 95-й фишкой(либо замыкать контакты) есть смысл, если льешь качественный настоящий 95-й бензин.
А он у нас по моему везде одинаковый )))

Поэтому переставил фишку 91-ю и забил.

Удачи на дорогах!!!!

Последний раз редактировалось andpower; 21.10.2006 в 13:45.
andpower вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2006, 12:38   #40
Denis
Я тут недавно
 
Регистрация: 15.03.2006
Адрес: Питер
Сообщений: 80
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, Elite, МКПП, Red Rock
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Denis стоит на развилке
В Питере кто-нибудь, где-нибудь такую фишку видел.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:25. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2016.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006