Алюминиевая клапанная крышка - Страница 35

А.Лодкин · 02.07.2018, 20:47

Цитата:

Сообщение от Popgraph

болты от вибрации не откручиваются?

Откручиваются..., медные шайбы с граверами, или разборный фиксатор резьбы, помогут.

А.Лодкин добавил 02.07.2018 в 20:48

Цитата:

Сообщение от nauka

как будто не маслостойкая.

Не бензостойкая...

KS_Kelt · 10.07.2018, 10:44

Добрый день! Установил алюминиевую крышку гбц. Заглушил левый верхний отвод. Справа нарезал резьбу, выточил переходник и сделал отвод картерных газов там, а не слева вверху как большинство. Итог: не знаю связано с этим или нет, но при запуске на холодную появился синий дым секунд на пять. Может быть такое из-за отвода картерных газов?

oleg1977 · 10.07.2018, 13:05

Это через китайский неисправный клапан закидывает масло вовпуск. Меняй клапан на оригинал

А.Лодкин · 10.07.2018, 13:11

Цитата:

Сообщение от KS_Kelt

Итог: не знаю связано с этим или нет, но при запуске на холодную появился синий дым секунд на пять. Может быть такое из-за отвода картерных газов?

Поставь сеточку для мытья посуды в сам отвод (будет - маслоотделитель) - изначально идет все напрямую, потому и масло выкидывает.

сергейка · 10.07.2018, 13:42

Цитата:

Сообщение от nauka

Короткий отчет: крышка с таобао установлена два года и 40000 км пробега назад. Масло начало сочиться слева крышки (это если по ходу движения). После разборки увидел что:
1. Прокладка сохранила эластичность.
2. Более того она рассопливилась, как будто не маслостойкая.
Вывод крышка хорошая, прокладка г..но, надо заказывать с запасом. Пробег 110000км

Не перетянул изначально?

Popgraph · 11.07.2018, 08:57

Установил крышку, затягивал аккуратно, визуально прокладка сжата, но не передавлена. Спустя приблизительно 500 км появились слабые подтеки масла. Подтягивать уже некуда, боюсь передавить прокладку.

сергейка · 11.07.2018, 16:16

Цитата:

Сообщение от Popgraph

Установил крышку, затягивал аккуратно, визуально прокладка сжата, но не передавлена. Спустя приблизительно 500 км появились слабые подтеки масла. Подтягивать уже некуда, боюсь передавить прокладку.

Крышка мож косячная, привалочная плоскость.?

black013 · 31.07.2018, 07:02

Цитата:

Сообщение от ya-vik37

Через правый штуцер продувается картер свежим воздухом на ХХ и поэтому он на штатной крышке разнесён с PCV.

то есть лучше все таки этот боковой штуцер использовать и подключить его к гофре воздушного фильтра, а верхний патрубок (тот что у клапанаPCV) заглушить?

akb24 · 31.07.2018, 07:51

Два дня как поставил крышку,правый отросток заглушен.На холостом ходу клапан не мешает продувке если подсоединить к верхнему отводу.Тобишь думаю разницы нет как подсоединить.Кому как проще ,тот так и делает.

black013 · 31.07.2018, 11:05

Цитата:

Сообщение от akb24

Два дня как поставил крышку,правый отросток заглушен.На холостом ходу клапан не мешает продувке если подсоединить к верхнему отводу.Тобишь думаю разницы нет как подсоединить.Кому как проще ,тот так и делает.

так же два дня назад заменил крышку....теперь вот такая фигня...
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...t=35205&page=7

akb24 · 31.07.2018, 11:56

black013, Прочитал,клапан китай выбрось если поставил,и метки грм смотреть далее.

black013 · 04.08.2018, 07:52

небольшой отчет по установке алюминиевой крышки

https://www.drive2.ru/l/508527427455025352/

akb24 · 04.08.2018, 09:55

black013, Интересный отчет.Я еще поставил под болты паранитовые прокладочки,верхний отвод рассверлил на 8,и вкрутил родной клапан PCV,китайский продувался в обе стороны,Разобрал его для интереса,внутрянка отличается от оригинального.Крышка маслогорловины родная очень хорошо подошла,лучше китайской.На пару полных оборотов вкручивается и потом прижим.Китай только повернул и зацеп,не надежно!

black013 · 04.08.2018, 10:07

Цитата:

Сообщение от akb24

Интересный отчет.Я еще поставил под болты паранитовые прокладочки,

то же об этом думал....но решил, что усилие, чтобы "прожать" паранит гораздо больше, чем усилие, необходимое для "прожатие" силиконовой прокладки и как итог - можно перетянуть. Хотя конечно, паранит есть разной толщины, в гараже подходящего не нашел. я под шляпки болтов герметика немного добавил.

Цитата:

Сообщение от akb24

китайский продувался в обе стороны

клапан проверил - продувается в одну сторону. Но клапан со старой крышки снял и положил в "запас"

Цитата:

Сообщение от akb24

Крышка маслогорловины родная очень хорошо подошла,лучше китайской.

во спс, учту...сравню.

Цитата:

Сообщение от akb24

верхний отвод рассверлил на 8

я пока в раздумьях....может все таки боковой отвод буду использовать.

akb24 · 04.08.2018, 10:19

black013, Там в отчете человек картинку показал,про то как идут газы ,я тоже думал какая дорога для них длинней ,чтобы маслоотделить,но так и не обдумал путем,если все как на картинке,значит правый глушить!Паранит купил на блошинке,мм2 толщина ,жесткий плотный еле пробил трубой заточеной кругляшки.
Посмотрел фото в интернете,забор картерных газов (в накладке пластиковой ),сделан как раз рядом с правый отростком,а значит ни какого маслоотделения не будет и полетит во впуск.Правильно глушить правый значит.

10.07.2018, 13:05	#683
oleg1977 Этот форум - дом мой! Регистрация: 23.09.2012 Адрес: Москва, СЗАО Возраст: 40 Сообщений: 2,551 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Хэч АКПП Сказал(а) спасибо: 98 Поблагодарили 205 раз(а) в 165 сообщениях	Это через китайский неисправный клапан закидывает масло вовпуск. Меняй клапан на оригинал __________________ Почему если ты считаешь что все Москвичи ПИ.....Ы, ты так стремишся стать одним из них??? ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Помогу выкупить алюминиевую клапанную крышку с Таобао http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...post1054541941 https://vsem-krishka.wixsite.com/mysite

04.08.2018, 07:52	#692
black013 Завсегдатай Регистрация: 21.10.2007 Адрес: Тюмень Сообщений: 632 У меня: Lacetti 1,6 xb mkпп Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях	небольшой отчет по установке алюминиевой крышки https://www.drive2.ru/l/508527427455025352/ __________________ Учение свет...., а неучение - чуть свет на работу я на Драйве https://www.drive2.ru/users/xblack013x/ ..мама прости, папа держись..еслиб только каждый вечер такая жизнь...(с)

04.08.2018, 09:55	#693
akb24 Завсегдатай Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Тюмень Возраст: 46 Сообщений: 590 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 ,пламик,торнадо,егр заглушен,мкпп,2006 год,термос 92 hatch Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 61 раз(а) в 55 сообщениях	black013, Интересный отчет.Я еще поставил под болты паранитовые прокладочки,верхний отвод рассверлил на 8,и вкрутил родной клапан PCV,китайский продувался в обе стороны,Разобрал его для интереса,внутрянка отличается от оригинального.Крышка маслогорловины родная очень хорошо подошла,лучше китайской.На пару полных оборотов вкручивается и потом прижим.Китай только повернул и зацеп,не надежно! Последний раз редактировалось akb24; 04.08.2018 в 09:59. Причина: добавил

04.08.2018, 10:19	#695
akb24 Завсегдатай Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Тюмень Возраст: 46 Сообщений: 590 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 ,пламик,торнадо,егр заглушен,мкпп,2006 год,термос 92 hatch Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 61 раз(а) в 55 сообщениях	black013, Там в отчете человек картинку показал,про то как идут газы ,я тоже думал какая дорога для них длинней ,чтобы маслоотделить,но так и не обдумал путем,если все как на картинке,значит правый глушить!Паранит купил на блошинке,мм2 толщина ,жесткий плотный еле пробил трубой заточеной кругляшки. Посмотрел фото в интернете,забор картерных газов (в накладке пластиковой ),сделан как раз рядом с правый отростком,а значит ни какого маслоотделения не будет и полетит во впуск.Правильно глушить правый значит. Последний раз редактировалось akb24; 04.08.2018 в 10:41. Причина: добавил

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

10.07.2018, 10:44	#682
KS_Kelt Я тут недавно Регистрация: 12.03.2018 Возраст: 24 Сообщений: 16 У меня: Лачик 1.6 хэтч 2012г. Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Добрый день! Установил алюминиевую крышку гбц. Заглушил левый верхний отвод. Справа нарезал резьбу, выточил переходник и сделал отвод картерных газов там, а не слева вверху как большинство. Итог: не знаю связано с этим или нет, но при запуске на холодную появился синий дым секунд на пять. Может быть такое из-за отвода картерных газов?

11.07.2018, 08:57	#686
Popgraph Я тут недавно Регистрация: 24.05.2011 Адрес: Москва Сообщений: 57 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	Установил крышку, затягивал аккуратно, визуально прокладка сжата, но не передавлена. Спустя приблизительно 500 км появились слабые подтеки масла. Подтягивать уже некуда, боюсь передавить прокладку.

31.07.2018, 07:51	#689
akb24 Завсегдатай Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Тюмень Возраст: 46 Сообщений: 590 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 ,пламик,торнадо,егр заглушен,мкпп,2006 год,термос 92 hatch Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 61 раз(а) в 55 сообщениях	Два дня как поставил крышку,правый отросток заглушен.На холостом ходу клапан не мешает продувке если подсоединить к верхнему отводу.Тобишь думаю разницы нет как подсоединить.Кому как проще ,тот так и делает.

31.07.2018, 11:56	#691
akb24 Завсегдатай Регистрация: 17.06.2011 Адрес: Тюмень Возраст: 46 Сообщений: 590 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 ,пламик,торнадо,егр заглушен,мкпп,2006 год,термос 92 hatch Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 61 раз(а) в 55 сообщениях	black013, Прочитал,клапан китай выбрось если поставил,и метки грм смотреть далее.