Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика > Глюки электрики

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.03.2011, 21:17   #41
Liniker81
Я тут недавно
 
Регистрация: 04.07.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 37
Сообщений: 30
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хетчбэк, МКПП
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Liniker81 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Тамам Посмотреть сообщение


Не закипит. Все современные аккумуляторы рассчитаны на это напряжение.
"Обычные" аккумуляторы не производятся уже минимум 10 лет.
Хочится верить..
__________________
Liniker81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2011, 12:09   #42
Oldman
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Череповец
Возраст: 42
Сообщений: 507
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, Star, Black Pearl, МКПП
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Oldman стоит на развилке
Подниму тему.
Постигла и меня подобная участь. В выходные поехал с семьей на отдых. Вдруг на скорости где-то 120 км загорелась лампа зарядки. Выключив передачу - на холостых при скорости погазовал тыщ до 5, когда до 5 доходило - лампа выключалась - как только до 4000 опускалась - опять загоралась. Решил остановиться. При падении скорости где-то до 40 км - лампа погасла. Остановился, заглушил, открыл капот - ремень в порядке, натянут нормально. Завел - все нормально, лампа не горит. Поехал дальше, через минут 10 опять тоже самое, напряжение по БК - не падает, держится в районе 14,1-14,2, включено: ближний свет, вентилятор с кондеем, магнитола. Опять притормозил - и опять погасла лампа. Такое за 100 км пути было раза четыре. На обратном пути ничего такого не было. А тут буквально вчера - завожу машину - и на тебе - сразу горит лампа зарядки. Опять же - напряжение в норме. Заглушил машину - завел - опять не горит. С чего копать? Наезжено 70000, машине пятый год - родной аккум. Две недели назад жена его умудрилась подсадить нехило, что машина не смогла завестись, стартер не крутился - два дня машина стояла с открытым багажником и дверями, горел свет Потом минут через 5 завела, и проблем не было. Мне сказала через неделю про это. Сегодня вот никаких проблем не было. Просто аккум подзарядить?
__________________

Oldman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2011, 14:03   #43
Demon-78
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Demon-78
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Москва, Марьино
Возраст: 40
Сообщений: 5,117
У меня: Голубой Вагон, 1.6, Elite, МКПП +попогрев, БК, веерные брызгалки, круиз контроль, задняя камера
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 540 раз(а) в 314 сообщениях
Demon-78 стоит на развилке
Oldman, а может банально провод этой лампочки коротит на массу? Она всегда постоянным накалом горит?
__________________
Нападай, если уверен, что победишь. Спорь, если уверен, что прав.

и 61 тыс. пробега
Мой маленький сайтик про Лачу
Demon-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2011, 15:12   #44
Oldman
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.02.2007
Адрес: Череповец
Возраст: 42
Сообщений: 507
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, Star, Black Pearl, МКПП
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Oldman стоит на развилке
Нет, она может или гореть или не гореть. Накал полный. Кстати - как снять этот разъем с генератора? Сча пытался - ну никак не снимается, вроде с боков и нажать не на что.
__________________

Oldman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2011, 19:21   #45
Agent 00X
Местный
 
Аватар для Agent 00X
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: Москва
Возраст: 38
Сообщений: 160
У меня: Polo sedan
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Agent 00X стоит на развилке
Пробег 79000км. Меня тоже постигла такая проблема с лампой зарядки (как писали ранее) при заводе авто. Когда горела лампа заряда реально небыло,(дворники еле махали). Пару раз сделал перегазовку и лампа зарядки погасла. Напряжение на АКБ при работающем двигателе составляет 14.9 вольт,постоянно перегарают лампы ближнего света. Исходя из вышеперечисленных отзывов одноклубников заказал сегодня новый генератор GM в EXIST. Как придет, заменю, а старый переберу будет лежать в запасе.
Agent 00X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2012, 18:39   #46
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Oldman Посмотреть сообщение
Кстати - как снять этот разъем с генератора? Сча пытался - ну никак не снимается, вроде с боков и нажать не на что.
Вопрос задан год назад, ответа не было. Не нашел я ответ и в других местах. И у самого не получается этот разъем отстыковать.
Прошу помощи коллег.
Чтобы было проще ответить, прикладываю фотографию этого разъема.



Вот в центре фотографии разъем с двумя тонкими проводочками. Как его отстыковать?
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 21.08.2012 в 18:45.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 12:21   #47
Demon-78
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Demon-78
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Москва, Марьино
Возраст: 40
Сообщений: 5,117
У меня: Голубой Вагон, 1.6, Elite, МКПП +попогрев, БК, веерные брызгалки, круиз контроль, задняя камера
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 540 раз(а) в 314 сообщениях
Demon-78 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Тамам Посмотреть сообщение
И у самого не получается этот разъем отстыковать.
А может вытянуть фиксатор надо? По типу как на разъемах датчиков, там проволочка.
__________________
Нападай, если уверен, что победишь. Спорь, если уверен, что прав.

и 61 тыс. пробега
Мой маленький сайтик про Лачу
Demon-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 12:27   #48
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Demon-78 Посмотреть сообщение
А может вытянуть фиксатор надо? По типу как на разъемах датчиков, там проволочка.
Не видно там никакого фиксатора.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.08.2012, 20:01   #49
Bolek52
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Bolek52
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Cracow, Poland tmp Moscow
Сообщений: 2,801
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX AT HB + FATC, RS, TC 750, 2*PU-4TC
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 478 раз(а) в 434 сообщениях
Bolek52 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Тамам Посмотреть сообщение
Не видно там никакого фиксатора.
Там такая пластиковая "лапка", которая является частью вилки и находится с противоположной стороны, чем та, с которой сделан снимок. Ее надо одтянуть от гнезда на генераторе и одновременно вытащить вилку с генератора. Вот схематически на рисунке это видно, тонкую отвертку всунуть под защелку, по красной линии.
Изображения
Тип файла: png J3B11E07.png (54.4 Кб, 49 просмотров)

Последний раз редактировалось Bolek52; 24.08.2012 в 20:09.
Bolek52 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Тамам (25.08.2012)
Старый 25.08.2012, 22:27   #50
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Bolek52, спасибо! Получилось. Правда не сразу. Отогнуть защелку не получилось ни пальцами, ни отверткой, даже когда уже знал (благодаря вашей картинке) куда лезть и что делать.
Пришлось изготовить крючок из канцелярской скрепки:



Вот с его помощью всё получилось. Защелку удалось оттянуть крючком и тогда уже можно снять разъем.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2012, 23:10   #51
Bolek52
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Bolek52
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Cracow, Poland tmp Moscow
Сообщений: 2,801
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX AT HB + FATC, RS, TC 750, 2*PU-4TC
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 478 раз(а) в 434 сообщениях
Bolek52 стоит на развилке
Тамам, всегда пожалуйста. Но идея со скрепкой интересная. Надо будет сделать себе такое приспособление, а то такого типа защелки я еще на каких то разъемах встречал...
Bolek52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2012, 00:03   #52
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Bolek52 Посмотреть сообщение
Но идея со скрепкой интересная. Надо будет сделать себе такое приспособление, а то такого типа защелки я еще на каких то разъемах встречал...
Тут проблема в том, что к защелке никак не подлезть. Да еще ее не видно.
Что-то я не помню, чтобы еще где-то у нас разъемы так через Ж стояли. Я очень много, где лазил, расстыковывал... Защелки такие есть, но они расстыковываются без проблем. Такое впервые.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 26.08.2012 в 00:06.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2016, 22:46   #53
tam_79
Я тут недавно
 
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 39
Сообщений: 3
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
tam_79 стоит на развилке
Всем доброго вечера. Трети час читаю форум о двух волшебных лампах заряда аккума и стояночного тормоза. Уже прочел о синусоидах и скрепках для снятия разъемов, но не одного ответа кто победил и как эту фигню. Буду признателен, если кто отпишет реальный результат. Перспектива замены гены, аккума, косы проводов, разъемов и релюх напрягает. (((
tam_79 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2016, 02:03   #54
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от tam_79 Посмотреть сообщение
Третий час читаю форум о двух волшебных лампах заряда аккума и стояночного тормоза. Уже прочел о синусоидах и скрепках для снятия разъемов, но не одного ответа кто победил и как эту фигню. Буду признателен, если кто отпишет реальный результат. Перспектива замены гены, аккума, косы проводов, разъемов и релюх напрягает. (((
Если не ответят тут, поищите другие темы про ремонт генератора. Помнится, ещё пара тем есть.
А вообще, такая беда лечится заменой щеточного узла. Он идет вместе с регулятором напряжения. Кто не хочет так, меняет весь генератор. Других вариантов вроде нет.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 30.05.2016 в 02:09.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2016, 13:50   #55
tam_79
Я тут недавно
 
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 39
Сообщений: 3
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
tam_79 стоит на развилке
В общем при симптоме горения лампы заряда акб и стояночного тормоза и ее затухании на высоких оборотах дело в генераторе. В моем случае отгнили контакты. Ремонт генератора встал в 500 р. Снятие установка 2 тр. пробег 140 т.км. Всем удачи.
tam_79 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
RUTIGER (30.05.2016)
Старый 11.10.2018, 13:30   #56
ilya797
Местный
 
Регистрация: 28.12.2011
Возраст: 33
Сообщений: 126
У меня: Chevrole Lacetti 1.4 хачбек мкпп
Сказал(а) спасибо: 45
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
ilya797 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от tam_79 Посмотреть сообщение
В общем при симптоме горения лампы заряда акб и стояночного тормоза и ее затухании на высоких оборотах дело в генераторе. В моем случае отгнили контакты. Ремонт генератора встал в 500 р. Снятие установка 2 тр. пробег 140 т.км. Всем удачи.
какие контакты ?
ilya797 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:15. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006