Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика > Модернизация электрики

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.01.2013, 20:39   #41
Bolek52
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Bolek52
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Cracow, Poland tmp Moscow
Сообщений: 2,801
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX AT HB + FATC, RS, TC 750, 2*PU-4TC
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 478 раз(а) в 434 сообщениях
Bolek52 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
Во первых стрелки не на нулях, а правильное положение я не помню
Провел эксперимент. Двигатель выключен, На БК прочерки, на тахо 0. Завожу двигатель, поднимаю обороты до 4000 по БК, стрелка тахо стоит на 4. Что тут неправильного?

Цитата:
Сообщение от Вячеслав Посмотреть сообщение
салфеток для ухода за стеклами протереть накладку с циферблатами
Я бы не рисковал, краска матовой от этого точно не станет, но если хотите, то попробуйте для начала где нибудь в углу.
Bolek52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 20:44   #42
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 34
Сообщений: 8,719
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,260 раз(а) в 465 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
Если я попробую с помощюю салфеток для ухода за стеклами протереть накладку с циферблатами, она не испортится?

лучше не надо!!!

Цитата:
Завожу двигатель, поднимаю обороты до 4000 по БК, стрелка тахо стоит на 4. Что тут неправильного?
заметь про тахометр никто и не говорил речь шла о спидометре и температуре
сфоткай свою приборку на полностью прогретом двигателе, завтра если получится у товарища посмотрю еще одну девственную приборку
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 21:08   #43
Bolek52
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Bolek52
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Cracow, Poland tmp Moscow
Сообщений: 2,801
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX AT HB + FATC, RS, TC 750, 2*PU-4TC
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 478 раз(а) в 434 сообщениях
Bolek52 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vl@dE Посмотреть сообщение
речь шла о спидометре и температуре
На счет температуры, даже говорить нечего, все ровно неинформативная. А на счет спидометра - так он и так в сравнении с GPS завышает на пару процентов. На ним 100, по GPS 95 и многое тут зависит от размера шин, давления в них и черт знает чего еще Но, штобы он совпадал с моим GPS, мне бы надо конец стрелки сместить ниже "0" на 3-4 мм. Да и по моему в большинстве машин спидометры завышают. Еще раз посмотрел внимательно Твой снимок - оптическая ось обектыва находится выше оси стрелки спидометра на примерно 2 см, и где то на 3 - 3,5 см выше конца стрелки спидометра. Конец стрелки довольно далеко от подложки и учитывая эффект параллакса, стрелка на снимке кажется быть ниже метки "0".
Ну, как такое объяснение?
Надо нам будет летом как то пересечся (у меня дача по калужской, недалеко от бетонки) и сравнить

Последний раз редактировалось Bolek52; 15.01.2013 в 21:12.
Bolek52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 21:13   #44
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 34
Сообщений: 8,719
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,260 раз(а) в 465 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
Bolek52,
ой, давай это... мир, дружба, жевачка
все равно спор бессмысленный
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 21:40   #45
Bolek52
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Bolek52
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Cracow, Poland tmp Moscow
Сообщений: 2,801
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX AT HB + FATC, RS, TC 750, 2*PU-4TC
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 478 раз(а) в 434 сообщениях
Bolek52 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vl@dE Посмотреть сообщение
ой, давай это... мир, дружба, жевачка
давай... , больше так не буду
Bolek52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.01.2013, 21:44   #46
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,108 раз(а) в 1,818 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от lipgorod Посмотреть сообщение
Нет не возникало. Был неудачный опыт с прог внутрисхемно. Поджег проц по адресным ногам еепрома.
Не очень понял ваш ответ. Но думаю, что если микросхему выпаивать, то риск минимален.
Цитата:
Сообщение от lipgorod Посмотреть сообщение
Вот такой экспиримент не делал. Находишь рабочий дамп в нете, программируешь, впаиваешь. Теоретически с чужим, дампом мертвая панель будет.
Думаю, что с чистой микросхемой вероятность успеха процентов 30, а с чужим дампом - более 90%. Т.е. почти уверен, что с чужим дампом проблем не будет.
Поэтому выложил тут чужой дамп (нашел в И-нете). Пробег 68128 км.
Это для тех, кто захочет сам поэкспериментировать. Вот на всякий случай для подстраховки и даю этот дамп.
Вложения
Тип файла: zip Chevrolet Lacetti 2008 г 93С46 - 68128 км.zip (241 байт, 67 просмотров)
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2013, 17:27   #47
lipgorod
Я тут недавно
 
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: Липецк
Возраст: 47
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
lipgorod стоит на развилке
Цитата:
Не очень понял ваш ответ. Но думаю, что если микросхему выпаивать, то риск минимален.
Да если еепром выпаять то это лучший вариант. При наличае надежного контакта с программатором. И надежным питанием.
Цитата:
Думаю, что с чистой микросхемой вероятность успеха процентов 30, а с чужим дампом - более 90%. Т.е. почти уверен, что с чужим дампом проблем не будет.
Поэтому выложил тут чужой дамп (нашел в И-нете). Пробег 68128 км.
Это для тех, кто захочет сам поэкспериментировать. Вот на всякий случай для подстраховки и даю этот дамп.
Если дамп с Лачетти и рабочий то все будет ОК. Я думал вы имели ввиду дамп с другой модели авто. Вот этого делать не надо.
__________________
0048048@mail.ru
lipgorod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2013, 17:40   #48
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,108 раз(а) в 1,818 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от lipgorod Посмотреть сообщение
Да если еепром выпаять то это лучший вариант. При наличае надежного контакта с программатором. И надежным питанием.
Даже если чего-то из этого нет, то все равно никакой проблемы не будет. Считывание длится секунду-две. Ну пусть питание в это время пропадет или контакт. Ну и что? Повторить действие и всё. Ничего страшного в любом случае не произойдет. Считывание нужно делать хоть пару раз для надежности, после записи программаторы обычно сами делают верификацию. Можно и в ручную. Все просто, нет никаких опасностей.
Цитата:
Сообщение от lipgorod Посмотреть сообщение
Если дамп с Лачетти и рабочий то все будет ОК. Я думал вы имели ввиду дамп с другой модели авто. Вот этого делать не надо.
Про другую модель авто мне даже в голову не приходило...
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 16:38   #49
bl72
Я тут недавно
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 48
Сообщений: 90
У меня: lacetti 1.6 вагон
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
bl72 стоит на развилке
Изучаю схемы приборного щитка, ЦЗ и квакалки "Chime Bell":
Щиток на выводе А7 должен выставлять сигнал "Over Speed" на вход-3 квакалки.
Провода от щитка до квакалки нет.
Физически части схемы внутри квакалки от входа-3 тоже нет.
Это все описано на форуме, и я дополнительно проверил на своей машине (12 года выпуска).
Но при превышении 20км/ч "Chime Bell" квакает 90 секунд.
1. Откуда квакалка узнает о скорости?
2. Выдает ли щиток приборов сигнал "Over Speed"? Если да, то какой?
3. Сигнал, полученный с щитка или с квакалки , хочу употребить для запирания ЦЗ.

Это все бояны драные, но готовых решений на форуме не нашел...
bl72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 17:00   #50
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,108 раз(а) в 1,818 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Bolek52 Посмотреть сообщение
У меня еще такой вопрос.
В последних версиях Лачетти есть (по слухам ) предупреждение о непристегнутом ремне при скорости свыше 25 км/ч. За это (вроде как) отвечает выход А7 с приборки. Т. е. контроллер MICOM выдает туда сигнал при определенной скорости?
Скорее всего так. Но у меня машина 2008 года и такого сигнала нет. На приборке соответствующие детали не установлены.
На фото красным овалом обозначена зона, где должны быть установлены эти детали:



С ножки А7 идет дорожка до резистора R67. А на него сигнал идет с транзистора TR4, а на него с транзистора TR5.

Чтобы не разбирать панель (не снимать стрелки), но определить, запаяны ли эти детали, можно ножку A7 разъема прозвонить на плюс и на общий. Если не звонится на больших Омах (как у меня), значит детали не установлены.



Плюс и общий были показаны раньше. Кстати, на том фото нумерация контактов, которая нанесена на самой плате. Она совсем не та, что на схеме в ТИСе. На моем фото нумерация контактов по схеме.

Еще выложу фото микросхемы EEPROM:



Восьминогий жук - это она и есть 93C46
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 17.01.2013 в 17:03.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 17:11   #51
Bolek52
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Bolek52
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Cracow, Poland tmp Moscow
Сообщений: 2,801
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX AT HB + FATC, RS, TC 750, 2*PU-4TC
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 478 раз(а) в 434 сообщениях
Bolek52 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от bl72 Посмотреть сообщение
Сигнал, полученный с щитка или с квакалки , хочу употребить для запирания ЦЗ.
Тоже занимался этим вопросом, но машина у меня на два года старше и думал, что раз нету в ней
Цитата:
Сообщение от bl72 Посмотреть сообщение
Провода от щитка до квакалки нет.
то в начале надо узнать, что появляется на выходе "Over Speed Warning", а потом уже решить, как это исползовать.
Но раз у Вас все равно
Цитата:
Сообщение от bl72 Посмотреть сообщение
при превышении 20км/ч "Chime Bell" квакает 90 секунд
то встает принципиальный вопрос, где же этот сигнал появляется?

Последний раз редактировалось Bolek52; 17.01.2013 в 17:13.
Bolek52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 17:33   #52
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,108 раз(а) в 1,818 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от bl72 Посмотреть сообщение
Изучаю схемы приборного щитка, ЦЗ и квакалки "Chime Bell":
...
Физически части схемы внутри квакалки от входа-3 тоже нет.
А обозначения сигналов на плате есть?

На моей блямкалке 2008 года, где нет зависимости от скорости, сделано так:
Конт 1 - надпись LIT (габариты). Это для тех авто, где блямкалка напоминает о невыключенных габаритах. У меня не задействовано.
Конт 2 - надпись KEY (ключ в замке зажигания)
Конт 3 - надпись DR (водительская дверь открыта)
Конт 5 - надпись S\B (ремень безопасности)
Конт 6 - надпись GND (корпус)
Конт 7 - надпись LP (к лампе непристегнутого ремня). Не задействовано
Конт 8 - надпись IGN (зажигание)

Схему я выкладывал в другой теме. Тут не буду. Тут нужна схема блямкалки с зависимостью от скорости.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 17.01.2013 в 17:39.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 18:04   #53
bl72
Я тут недавно
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 48
Сообщений: 90
У меня: lacetti 1.6 вагон
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
bl72 стоит на развилке
Блямкалка 2012 года, номер 95966732, на "Exist.ru" называется "Реле 3 а"
На плате написано:
Конт 1 - надпись S\B (ремень безопасности)
Конт 2 - надпись KEY (ключ в замке зажигания)
Конт 3 - надпись SP (контроль скорости) - провода в жгуте нет
Конт 4 - надпись DR (водительская дверь открыта)
Конт 5 - надпись GND (корпус)
Конт 6 -надпись LIT (габариты) - провода в жгуте нет
Конт 7 - надпись LP (к лампе непристегнутого ремня) - провода в жгуте нет
Конт 8 - надпись IGN (зажигание)

Номера контактов соответствуют схеме модуля и цоколевке колодки.
Изображения
Тип файла: jpg IMG10042.jpg (51.8 Кб, 72 просмотров)
bl72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 18:26   #54
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,108 раз(а) в 1,818 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от bl72 Посмотреть сообщение
Конт 3 - надпись SP (контроль скорости) - провода в жгуте нет
Тогда я думаю, что этот вход для подачи сигнала о превышении допустимой скорости. В некоторых странах такое делают. Не знаю на какой скорости, может 90 или больше, подается сигнал.
А в нашем случае сигнал о достижении скорости 20 или 25 км/ч подается на другой вход.

У вас микросхема как у меня , KIA324P ? Это четыре операционника. На ней реализован сам генератор звука. Ну и элементарная логика, которая реализована в основном на диодах.
У вас другой микросхемы там нет?
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 18.01.2013 в 19:02.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 18:38   #55
bl72
Я тут недавно
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 48
Сообщений: 90
У меня: lacetti 1.6 вагон
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
bl72 стоит на развилке
микросхема KIA324P 202 стоит
больше микросхем нет

Азиатский вариант запирания замков: Поехали не пристегнувшись, с динамика блямкамки взяли сигнал, усилили для сработки релюшки, релюшкой подали общий на закрытие замка, пристегнулись...

Последний раз редактировалось bl72; 17.01.2013 в 18:48.
bl72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 18:48   #56
Bolek52
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Bolek52
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Cracow, Poland tmp Moscow
Сообщений: 2,801
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX AT HB + FATC, RS, TC 750, 2*PU-4TC
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 478 раз(а) в 434 сообщениях
Bolek52 стоит на развилке
Тогда кроме 4 контакта не вижу больше вариантов, чтобы подавать сигнал о превышении скорости. Надо бы его (4 контакт) отключить и посмотреть, что будет.
Bolek52 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 18:51   #57
bl72
Я тут недавно
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 48
Сообщений: 90
У меня: lacetti 1.6 вагон
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
bl72 стоит на развилке
4 контакт по схеме - открытая вод.дверь
bl72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 18:56   #58
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,108 раз(а) в 1,818 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от bl72 Посмотреть сообщение
4 контакт по схеме - открытая вод.дверь
Значит что-то сделано не по схеме. Точнее, не по той схеме.
Ну как-то ведь сигнал о скорости точно подается.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 19:00   #59
bl72
Я тут недавно
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Москва
Возраст: 48
Сообщений: 90
У меня: lacetti 1.6 вагон
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 17 раз(а) в 10 сообщениях
bl72 стоит на развилке
При запуске двигателя лампа "Пристегнись" моргает 90с и далее горит постоянно, пока стоим. Поехали - лампа моргает еще 90с и звучит наш любимый звук. Потом лампа просто горит молча.
Думаю так: сигнал по 1 концу идет от модуля подушек, а уж модуль подушек знает скорость, наверное.

SDM - модуль подушек, верно?
bl72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2013, 19:04   #60
Bolek52
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Bolek52
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Cracow, Poland tmp Moscow
Сообщений: 2,801
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX AT HB + FATC, RS, TC 750, 2*PU-4TC
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 478 раз(а) в 434 сообщениях
Bolek52 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от bl72 Посмотреть сообщение
Думаю так: сигнал по 1 концу идет от модуля подушек, а уж модуль подушек знает скорость, наверное.
В модуле подушек нет инфы о скорости, не нужна она ему.
Цитата:
Сообщение от bl72 Посмотреть сообщение
4 контакт по схеме - открытая вод.дверь
Но тут просто масса, какая разница когда и откуда ее подавать.
Bolek52 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006