Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Бензин, эксплуатационные жидкости и масла > Масла

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2010, 16:13   #41
С.М
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для С.М
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 8,406
У меня: Октавия 1,8Т. Была - Lacetti 1.6 SX,MKПП,HB,терм.92С, EGR заглушен, Альфа-Power
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 632 раз(а) в 506 сообщениях
С.М стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Turezkiy Посмотреть сообщение
Я то думал что есть параметры Хw-XX и все, по ним и выбирай. А про ACEA даже не задумывался
Мы с вами не задумываемся - нам простительно, а в этой ссылке даже в рекламе не указывается АСЕА! Они же профи, должны понимать важность этого! Часто продавцы в магазине не знают, что это такое.
Цитата:
Сообщение от sergerius Посмотреть сообщение
у СМ цена-так там и масло
ПАО-синтетика, не гидрокряк, поэтому и дорогое. Зато надеюсь, что без проблем отходит 15000.
__________________
На 1.4 и 1.6 менять термостат на 92С и глушить EGR обязательно!

Про мою Лачу.
С.М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 10:25   #42
Turezkiy
Тут живу
 
Аватар для Turezkiy
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Москва
Возраст: 35
Сообщений: 961
У меня: Mitsubishi Pajero Sport I
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 101 раз(а) в 53 сообщениях
Turezkiy стоит на развилке
Да и в сервисе где меняли, тоже сказали что нет идей почему греметь стал. Мол все кто переходил на 0-30 не жаловались. Ну ничего, будет у меня типа промывка двигателя маслом 0-30. Сейчас залил 0-40 ACEA A3 после 2-3 дней все пришло в норму. Но даже с первого километра заметил насколько стал двигатель мягче работать. А сейчас кручу двигатель и наслаждаюсь.

P.S. Зато теперь на всю жизнь запомню ACEA
__________________
Turezkiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2010, 10:38   #43
Welik
Завсегдатай
 
Аватар для Welik
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Москва, Братиславская
Возраст: 39
Сообщений: 631
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 49
Поблагодарили 42 раз(а) в 26 сообщениях
Welik стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от silwer Посмотреть сообщение
По моему это от трансмиссионки в КПП происходит (либо ЭБУ при долгой езде корректирует настройки управления под экономию), но не уверен...У меня такая фигня каждый раз на трассе (на ТАЗах так-же было), плюс к этому еще такое ощущение, что педаль сцепления при переключениях как-будто "затирает"..
У меня АКПП, трансмиссионку менял, думаю не в этом дело, сильно было заметно на трассе при высоких плюсовых температурах, думаю тут дело именно в чересчур горячем воздухе который подается в цилиндры (чуть движок постоял - остыл и под капотом стало не так горячо). больше я объяснений не придумал.
__________________
Разработка в 1С
Welik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2016, 13:49   #44
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,256
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 43 раз(а) в 40 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
А5 Б5 можно лить?

А то лукойл делает А5 б5 с 5в-30

а нужный нам а4 б4 с 5в-40


что лучше перейти на 5в40 с4б4 или лить 5в30 также, но у них он а5б5?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.04.2016, 23:57   #45
С.М
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для С.М
 
Регистрация: 25.02.2010
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 8,406
У меня: Октавия 1,8Т. Была - Lacetti 1.6 SX,MKПП,HB,терм.92С, EGR заглушен, Альфа-Power
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 632 раз(а) в 506 сообщениях
С.М стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Pahanu4 Посмотреть сообщение
А5 Б5 можно лить?
Нет. Лачетти нужно А3. А5 - слишком жидкое, оно для Вольво и Фордов. Если мотор ест масло, часто крутится до отсечки, чипован и не нов - тем более лучше погуще, 5-40 или 0-40.
__________________
На 1.4 и 1.6 менять термостат на 92С и глушить EGR обязательно!

Про мою Лачу.
С.М вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 08:10   #46
AStyle192
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для AStyle192
 
Регистрация: 18.12.2011
Адрес: Ближайшее ЗаМКАДье
Возраст: 56
Сообщений: 1,174
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6SW, SX(Elite),Morrocan Blue (GCT), МКПП.
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 86 раз(а) в 81 сообщениях
AStyle192 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от С.М Посмотреть сообщение
Лачетти нужно А3.
Что соответствует http://www.lukoil-masla.ru/f/documen...E_SN_5W-40.pdf - чем я и пользуюсь.
__________________
Плыву не туда, куда ветер дует, а как парус поставлю !
AStyle192 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.04.2016, 09:47   #47
kirbakaev1980
Завсегдатай
 
Регистрация: 21.09.2013
Адрес: Королёв
Возраст: 38
Сообщений: 611
У меня: Lacetti Sedan 1.6
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях
kirbakaev1980 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Pahanu4 Посмотреть сообщение
А5 Б5 можно лить?

А то лукойл делает А5 б5 с 5в-30

а нужный нам а4 б4 с 5в-40


что лучше перейти на 5в40 с4б4 или лить 5в30 также, но у них он а5б5?

У меня залит Лук 5-40, как раз А3В4. Все пока что норм. Ничего не стучит на холодную, лампочка не моргает.

Через неделю ровно, планируется длительная поездка, километров этак на 1500, так что еще и в дороге проверим.
__________________

Последний раз редактировалось kirbakaev1980; 22.04.2016 в 09:50.
kirbakaev1980 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.04.2016, 14:23   #48
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,256
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 43 раз(а) в 40 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Мне на форуме одном ответили так
Цитата:
По простому
Лукойл Genesis Armortech SN/CF A3/B3 A3/B4 - для РФ. Ресурс пихла при правильной замене не меньше 1 раз в 15 тыс.км. для 0в-40 - не менее 300 тыс.

Лукойл Genesis Armortech A5/B5 SL/CF - это масло малозольное, экономит бензин 1-3%, но износ цилиндра в наших условиях в 2 раза выше, чем на А3/B3, износ коленвала в 1,7 раз выше. Вобщем на нем моторы больше 150 тыс.км. не ездят.
Pahanu4 добавил 24.04.2016 в 14:23
AStyle192 kirbakaev1980
Из лукойла для нас самая лучшее выходит генезиз арматек 5в-40. Там как раз а3б3.
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.

Последний раз редактировалось Pahanu4; 24.04.2016 в 14:23. Причина: Добавлено сообщение
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 10:38   #49
З.у.Х.е.Л.ь.
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для З.у.Х.е.Л.ь.
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: МО, Химки
Возраст: 36
Сообщений: 1,770
У меня: Рама карбон, задний аммортизатор, 25 скоростей
Сказал(а) спасибо: 215
Поблагодарили 29 раз(а) в 27 сообщениях
З.у.Х.е.Л.ь. стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Pahanu4 Посмотреть сообщение
Лукойл Genesis Armortech SN/CF A3/B3 A3/B4
Попробовать что ли
__________________
▌▌█ █ █ █▌ford focus club █▌█ █ █ ▌▌
З.у.Х.е.Л.ь. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 11:25   #50
avic
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для avic
 
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Липецк
Возраст: 60
Сообщений: 8,373
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 886 раз(а) в 699 сообщениях
avic стоит на развилке
Рекомендую на Ютубе найти ролик проверки масел. Тест заключается в величине прижимной силы, которая останавливает вал, смоченного в масле электромотора.
Думаю, что после этого дебаты на тему какое масло лить станут ненужными!
__________________
Мой сайт - http://im.lipetsk.ru/
site:lacetti-club.ru

Последний раз редактировалось avic; 25.04.2016 в 11:28.
avic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 13:06   #51
AStyle192
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для AStyle192
 
Регистрация: 18.12.2011
Адрес: Ближайшее ЗаМКАДье
Возраст: 56
Сообщений: 1,174
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6SW, SX(Elite),Morrocan Blue (GCT), МКПП.
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 86 раз(а) в 81 сообщениях
AStyle192 стоит на развилке
Pahanu4, Ты не внимателен! Я специально кинул ссыль! Там черным по серому написано, что ЛУКОЙЛ ЛЮКС СИНТЕТИЧЕСКОЕ SN SAE 5W-40 соответствует ACEA A3/B4, A3/B3.
__________________
Плыву не туда, куда ветер дует, а как парус поставлю !
AStyle192 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 17:11   #52
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,256
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 43 раз(а) в 40 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Лукойл Genesis Armortech SN/CF A3/B3 A3/B4 лучше чем лукойл люкс
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 20:47   #53
novichok2014
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
novichok2014 стоит на развилке
лично я считаю наш мотор корейским(во всех отношениях),ну и допуск у него был до некоторых пор азиатский илсак гф 4

возник вопрос по корейским авто,напр киа и хюндай
там тот же допуск,кстати
это настораживает

всвязи с тем,что эти две компании GM не смог приобрести,допуски изначально и до сих пор остались без измениний
как аналог евродопуска разрешается именно А5

Но с некоторых пор нам объяснили,что у нас опелевский мотор,со всеми выходящими последствиями и поэтому допуск стал опелевским(образно говоря)

Ну а рассждения,типа,менее вязкое масло рекомендовано для скорейшего ушатывания двигателя мне не очень внушает доверия
ну и типа,погуще-надёжнее,тоже под вопросом

есть такой малоизвестный параметр масла HTHS,на который расчитан мотор,но на такие мелочи мало кто обращает внимание

такое моё понимание вопроса

Последний раз редактировалось novichok2014; 25.04.2016 в 20:56.
novichok2014 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 20:50   #54
Силыч
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Силыч
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 49
Сообщений: 11,223
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 755 раз(а) в 721 сообщениях
Силыч стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от novichok2014 Посмотреть сообщение
мотор корейским
Цитата:
Сообщение от novichok2014 Посмотреть сообщение
опелевский мотор
я уж и ссылки тебе давал .... всегда он был опелевским, независимо от того, как ты считаешь.
Силыч вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
novichok2014 (25.04.2016)
Старый 25.04.2016, 21:21   #55
novichok2014
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
novichok2014 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Силыч Посмотреть сообщение
как ты считаешь
проблема в другом
в моей сервисной книжке допуск именно на корейский мотор-вот это как раз и настораживает
а то,что он снаружи похож на опелевский,мне это ни о чём не говорит
масло работает внутри-в этом и состоит вопрос
novichok2014 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 21:28   #56
Силыч
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Силыч
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 49
Сообщений: 11,223
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 755 раз(а) в 721 сообщениях
Силыч стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от novichok2014 Посмотреть сообщение
снаружи похож на опелевский
а внутри думаешь ,поршня , например, корейцы другие поставили? Зайди в Элкатс, посмотри номера запчастей, они одинаковы для лачетти ,нубиры, оптры(так она в Европе звалась ), все одинаково. Не помню на каких именно опелях - те же запчасти.

Силыч добавил 25.04.2016 в 21:32
Вот маховик , для примера, первая попавшая деталь, посмотри , и на опеля и другие авто, в смысле наши. http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9...&Cat=Chevrolet

Последний раз редактировалось Силыч; 25.04.2016 в 21:32. Причина: Добавлено сообщение
Силыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 21:47   #57
novichok2014
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
novichok2014 стоит на развилке
логично,вопрос,почему изначально допусков у них правильных не нашлось ?
или это из ряда неправильного термостата,незаглушенного ЕГР,и тд ?
novichok2014 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 21:55   #58
Силыч
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Силыч
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 49
Сообщений: 11,223
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 755 раз(а) в 721 сообщениях
Силыч стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от novichok2014 Посмотреть сообщение
изначально допусков у них правильных не нашлось ?
Скажу честно - с эНтими допусками и мне много непонятного.... Сейчас ведь рекомендуют С3 лить...

Но можно объяснить и так - наука не стоит на месте, на смену устаревшим допускам приходят новые, которые делают мотору все больше хорошего.
Силыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 21:59   #59
novichok2014
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.01.2014
Сообщений: 1,486
Сказал(а) спасибо: 170
Поблагодарили 85 раз(а) в 71 сообщениях
novichok2014 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Силыч Посмотреть сообщение
на смену устаревшим
я так понял,гф4 и 5-устаревшие допуски,как и маловязкие масла,резко снижающие ресурс двигателей

ну а у последних разработках с 0*20 вообще крыша наверное поехала ?
там ресурс наверное выше стольника вообще не запланирован ?

Последний раз редактировалось novichok2014; 25.04.2016 в 22:01.
novichok2014 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.04.2016, 22:13   #60
Силыч
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Силыч
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 49
Сообщений: 11,223
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 755 раз(а) в 721 сообщениях
Силыч стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от novichok2014 Посмотреть сообщение
0*20
Это же не для наших двигателей. Все зависит от конструктивных особенностей мотора.
Силыч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:35. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006