Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Бензин, эксплуатационные жидкости и масла > Масла

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.04.2009, 22:41   #21
Major
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Major
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: деревня Гадюкино
Возраст: 52
Сообщений: 1,505
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, SX1, Red Rock
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 76 раз(а) в 61 сообщениях
Major стоит на развилке
Crock,
Владельцы Тойот, говорили, что очень жидкое (гидрокомпенсаторы стучат), закупочная цена 600 руб за канистру, так же утверждали (доказательств не нашел), что это минералка.
__________________
Major вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2009, 09:56   #22
3ABXO3
Завсегдатай
 
Регистрация: 17.04.2007
Адрес: тута
Сообщений: 556
У меня: ТАНК-не мытый
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 18 раз(а) в 7 сообщениях
3ABXO3 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от женек
ВЕРОЯТНО ВЫ МЕНЯ НЕ ПОНЯЛИ, СОЗНАЮ ЧТО РАНЕЕ НАПИСАЛ ПОСПЕШНО ПРО ОДИНАКОВУЮ ВЯЗКОСТЬ, МНЕ ЭТО ИЗВЕСТНО, МНЕ НУЖНА ИНФА КАК УЗНАТЬ ИЗ ВСЕГО РАЗНООБРАЗИЯ МАСЕЛ CASTLE СРЕДИ ЭТИХ ЦВЕТОВ УЗНАТЬ СИНТЕТИКУ ?????
ЕСЛИ У МЕНЯ CASTLE SM ILSAC GF-4 5W-30 V9210-WA04 КРАСНАЯ С СЕРЕБРИСТЫМ КАНИСТРА ?????????
удачи
3ABXO3 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2009, 21:48   #23
samovar250
Местный
 
Аватар для samovar250
 
Регистрация: 20.06.2008
Адрес: Донской,Тул.обл.
Возраст: 40
Сообщений: 244
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 ,Sedan,MКП
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
samovar250 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от женек
ВЕРОЯТНО ВЫ МЕНЯ НЕ ПОНЯЛИ, СОЗНАЮ ЧТО РАНЕЕ НАПИСАЛ ПОСПЕШНО ПРО ОДИНАКОВУЮ ВЯЗКОСТЬ, МНЕ ЭТО ИЗВЕСТНО, МНЕ НУЖНА ИНФА КАК УЗНАТЬ ИЗ ВСЕГО РАЗНООБРАЗИЯ МАСЕЛ CASTLE СРЕДИ ЭТИХ ЦВЕТОВ УЗНАТЬ СИНТЕТИКУ ?????
ЕСЛИ У МЕНЯ CASTLE SM ILSAC GF-4 5W-30 V9210-WA04 КРАСНАЯ С СЕРЕБРИСТЫМ КАНИСТРА ?????????
Читай вниметельно проект масла и придёт понимание,что не в цвете разница.
__________________
Всё идёт по плану
samovar250 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2009, 14:07   #24
игорь Перфилов
Тут живу
 
Регистрация: 26.02.2009
Возраст: 57
Сообщений: 806
У меня: Toyota COROLLA 1.6 AT new
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 33 раз(а) в 27 сообщениях
игорь Перфилов стоит на развилке
Пробег 14100км, при пробеге 400км поставил газ (4пок) масло меняю после 5000км лукоил 5w40 синт,SM. Двигатель чистый, как новый. Нельзя ездить 15000км на одном масле, чем чаше меняеш тем лучше. важно чтобы масло было не фальшивое. Читал в ЗР что в Японии рекомендуют менять масло п/синт через 3000км. В Ростове лукоил стоит 700р 4л, мас.ф 100р, за 1600р можно проехать10000-11000км двигатель всегда будет чистый. Можно залить минерельное масло но проехать 1000км.До лачетти была нексия проехал 272000км , последние 112000км масло лукоил 10-40 менял через 6000км. До нексии ваз-2105 пробег 260000км без ремонта двигателя масло менял 6000-8000км, луксоил и лукоил 10-40.Думаю лучше ездить на дешёвом но настоящим чем на левом. Большой разницы не будет между SL и SM, только не 15000км пробега, поверь моему опыту.
игорь Перфилов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2009, 15:00   #25
Гош
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Гош
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Питер (Гражданка/Парнас)
Возраст: 48
Сообщений: 6,607
У меня: Suzuki SX4 (S-Cross) 1.6 VVT-117 PS, MT, 2WD, GLX, Crystal Lime, 2014 г.в.
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 214 раз(а) в 195 сообщениях
Гош стоит на развилке
Это потому, что Газ и
Цитата:
Сообщение от игорь Перфилов
масло меняю после 5000км
Цитата:
Сообщение от игорь Перфилов
Нельзя ездить 15000км на одном масле
Вполне можно, если знать на каком и какого качества бенз. используется.

Последний раз редактировалось Гош; 16.04.2009 в 15:07.
Гош вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 15:14   #26
ASM
Местный
 
Аватар для ASM
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: МО, Долгопрудный
Возраст: 43
Сообщений: 204
У меня: Lacetti 1.6, сарайчик
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
ASM стоит на развилке
Пробег 10500км, масло на отметке min.
Что с завода залито, разумеется, не знаю, до ТО-1 тянуть страшно.
Чего бы такого 0.5 литра долить, чтобы 4500 км до ТО1 дотянуть, но не попортить двигатель?
Или к диллеру? Думаю, выйдет недорого, но времени жалко...

Плюс, от другой машины есть немножко:

"MOBIL Super 3000", синтетика, 1 литр.
5W40
ACEA-A3/B3/B4
API-SJ/SL/SM/CF
BMW-Long Life 98
MB-229.3
MOBILOpel-GM LL-B-025
MOBILPorsche Special Oil List-одобрено
__________________
Per aspera ad astra!

Последний раз редактировалось ASM; 19.04.2009 в 16:06.
ASM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 17:28   #27
игорь Перфилов
Тут живу
 
Регистрация: 26.02.2009
Возраст: 57
Сообщений: 806
У меня: Toyota COROLLA 1.6 AT new
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 33 раз(а) в 27 сообщениях
игорь Перфилов стоит на развилке
Менять масло через 15000км это всё равно что мыться в душе или в принимать ванну один раз в неделю, или менять носки можно каждый день-чистые, а можно раз в неделю. меняйте масло хотябы через 7500км, двигатель спасибо скажет.
игорь Перфилов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 17:43   #28
ASM
Местный
 
Аватар для ASM
 
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: МО, Долгопрудный
Возраст: 43
Сообщений: 204
У меня: Lacetti 1.6, сарайчик
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 6 раз(а) в 2 сообщениях
ASM стоит на развилке
игорь Перфилов, Да нет, Вы не совсем точную параллель привели. Менять масло каждые 15т это как мыться раз в день. При повышенной потливости, либо при тяжёлых условиях труда, "мыться" надо 2 раза в день, то есть, каждые 7.5. Если кто-то моется чаще, то пожалуйста, но не будем забывать про расход воды, мыла, и загрязнение природы сверхнормативными объёмами отработки. У нас ведь не принято грамотно её утилизировать, особенно теми, кто меняет масло самостоятельно
__________________
Per aspera ad astra!
ASM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2009, 10:42   #29
BAK$
Я тут недавно
 
Аватар для BAK$
 
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Москва
Возраст: 37
Сообщений: 41
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
BAK$ стоит на развилке
Счастье

Цитата:
Сообщение от игорь Перфилов
Пробег 14100км, при пробеге 400км поставил газ (4пок) масло меняю после 5000км лукоил 5w40 синт,SM. Двигатель чистый, как новый. Нельзя ездить 15000км на одном масле, чем чаше меняеш тем лучше. важно чтобы масло было не фальшивое. Читал в ЗР что в Японии рекомендуют менять масло п/синт через 3000км. В Ростове лукоил стоит 700р 4л, мас.ф 100р, за 1600р можно проехать10000-11000км двигатель всегда будет чистый. Можно залить минерельное масло но проехать 1000км.До лачетти была нексия проехал 272000км , последние 112000км масло лукоил 10-40 менял через 6000км. До нексии ваз-2105 пробег 260000км без ремонта двигателя масло менял 6000-8000км, луксоил и лукоил 10-40.Думаю лучше ездить на дешёвом но настоящим чем на левом. Большой разницы не будет между SL и SM, только не 15000км пробега, поверь моему опыту.
Есть мнение: двигатель у вас будет чистым, уже хотя бы потому, что газ используете.
__________________
"...если ты ничего не делаешь или, наоборот, пыхтишь изо всех сил, то временная разница – пять минут." copiright.
BAK$ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 00:11   #30
genei
Местный
 
Аватар для genei
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Нижегородская обл. г.Бор
Возраст: 41
Сообщений: 129
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 hatch
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
genei стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от игорь Перфилов
Нельзя ездить 15000км на одном масле, чем чаше меняеш тем лучше.
Интересно девки пляшут.http://suvonline.narod.ru/suvonline/.../oil/oils2.htm
genei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 17:17   #31
AEM
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для AEM
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Башкирия Нефтекамск
Возраст: 51
Сообщений: 1,604
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 122 раз(а) в 114 сообщениях
AEM стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от genei
Интересно девки пляшут.http://suvonline.narod.ru/suvonline/.../oil/oils2.htm
Нашел что сравнивать! V-образную «шестерку» Chevrolet Caprice объемом 4,3 л с нашими 1,4 или 1,6 чахоткой! В Америке и бензин 92 называется Super. Они в свои пожиратели бензина льют 87-91 бензин! Опеть же Нью-Йорк на той же широте что и наши Сочи, для них эктсремальные морозы - это +5 градусов по С! У меня старая Волга 31029 кушает Лукойл 10W-40 и А-80 бензин, прошла уже 110 т.км без кап. ремонта, 2,5 литра однако! А Лача на 10000 км. в 2007 в первые морозы -10 "Чек" зажгла, видите ли масло ей свежее хочется! Масло поменял - погас желтый огонек! Второй раз масло менял в октябре 2008 на 19000км. до морозов, не дожидаясь Чека. Сейчас уже пробег 25000, Чека более не видел. А насчет масла - минералка или синтетика: минералка хорошо держит нагрузки - из-за более длинных молекул маслянная пленка крепче держится на трущихся поверхностях, что актуально при работе двигателя на малых оборотах. А синтетика хороша своей более долгой жизнью, дольше сохраняет свои свойства.
__________________
Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот!
AEM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.04.2009, 21:23   #32
genei
Местный
 
Аватар для genei
 
Регистрация: 07.04.2008
Адрес: Нижегородская обл. г.Бор
Возраст: 41
Сообщений: 129
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 hatch
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
genei стоит на развилке
Для тех кто на бронепоезде.Я ничего не сравнивал,по мне хоть Олейну лейте каждые 3000.Лично я отказался от гарантии у дилера и менять масло намерен каждые 10000.По вашему получаеться,те люди и их авто,которые живут в северных районах, должны масло каждый квартал менять?Думайте сами,решайте сами...
genei вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2009, 08:29   #33
AEM
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для AEM
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Башкирия Нефтекамск
Возраст: 51
Сообщений: 1,604
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 122 раз(а) в 114 сообщениях
AEM стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от genei
менять масло намерен каждые 10000.
У меня интервал замены масла примерно такой же, смотри выше! Просто есть понятие моторесурс, который не совпадает с пробегом у тех кто тошнит в пробках. В Москве к примеру GM 5W-30 хватает от силы на 5-8 тыс. км. А на синтетике можно и 15000 км. откатать.
__________________
Значительная часть ДТП происходит из-за того, что водитель недооценивает помеху справа. Особенно ту, которая рядом и не закрывает рот!
AEM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.05.2009, 19:08   #34
igorilla
Я тут недавно
 
Регистрация: 20.05.2009
Сообщений: 40
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
igorilla стоит на развилке
7-8 тыс- оптимально на любом масле. Ну потратитесь вы на канистру масла и фильтр, это же гораздо лучше, чем загонять его (масла) ресурс в гарь и отложения, дополнительно потом насиловать (читай-убивать) движок всяческими промывками, в итоге - иногда дым из трубы и апофеоз - провёрнутые вкладыши.
Просто послушайте свой движок перед заменой масла на 15тыс, а потом после замены. Разницу в звуке вы услышите. Вот и не доводите его до этих разниц в звуке.
igorilla вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2009, 23:49   #35
den4399
Я тут недавно
 
Регистрация: 26.10.2007
Адрес: Великие Луки
Возраст: 40
Сообщений: 50
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan,МКПП)
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
den4399 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от igorilla
Просто послушайте свой движок перед заменой масла на 15тыс, а потом после замены. Разницу в звуке вы услышите. Вот и не доводите его до этих разниц в звуке.
Так у меня и получились. Залил кастрол после почти 15 тыс. и если честно то разницы особо и не услышал и не почувствовал, хотя доволен, что поменял на нормальное масло.
А на счет SL и SM в мануале вроде написано что масло должно быть не хуже рекомендуемого. Т.е. SM лить можно.
den4399 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2009, 07:27   #36
mas-ek
Я тут недавно
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 43
Сообщений: 16
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
mas-ek стоит на развилке
Я тоже поддерживаю мне о том, что масла SL\SM - это в первую очередь дань моде. Я смотрел на отличия характеристик масел согласно ACEA, так вот огромной разницы между классами А1 и А3 и А5 не заметил. Отличия есть, в частности при "тестах на износ кулачков и цилиндров", но они измеряются единицами процентов (до 10 максимально вроде, точно не помню). Почти по всем остальным обязательным показателям эти классы неотличимы. А переплачивать приходится прилично до 1.5 раз и более. Спрашивается - оно надо? Ну пройдёт (может быть, что вряд ли) ваш мотор не 300 т км, а 280. Ну и что? За это время столько всего может случится. Кроме того, там упор в основном сделан на экологию и экономию топлива (опять экология), что с нашим бензином совсем не актуально.
Я лично лью масло (по классу), которое рекомендовали лить в Нубиру конца 90-х, считаю что это разумно. Можно конечно тешить себя мыслью, что у меня масло "супер-пупер". Можно, но надо помнить, что это пустая трата денег, и проблема с клапанами от этого не станет менее острой, к сожалению. Железо то там старое стоит.
Главное чтобы масло было от нормального европейского производителя (не американского и не азиатского. Условия всё таки разные) и не палёное. Это основное. Остальное - дело вкуса.
mas-ek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2009, 08:53   #37
sys81
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для sys81
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 10,648
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 130 раз(а) в 116 сообщениях
sys81 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от mas-ek
Главное чтобы масло было от нормального европейского производителя (не американского и не азиатского. Условия всё таки разные) и не палёное.
ну да, ну да... масла вроде одинаковые... да разные.
и движки разработаны не в европе... под не европейские стандарты... но лить надо европу! логика железная.
sys81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2009, 09:59   #38
Ego
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: г. Пермь
Возраст: 61
Сообщений: 1,467
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, МКПП, сейчас Cruze SW 1,6 (124 л.с.)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
Ego стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от sys81
ну да, ну да... масла вроде одинаковые... да разные.
и движки разработаны не в европе... под не европейские стандарты... но лить надо европу! логика железная.
Про логику:
- двигун лачи фам-1 разработан в 80-х годах;
-ездил же от тогда на каком-то масле, и даже не на SL.

Что с тех пор изменилось глобально:
- катализатор;
- гидротолкатели;
- 2 вала;
- повысилось качество производводства (уменьшились зазоры, допуски и т.п.);
- инжектор (хотя вряд ли он влияет на выбор масла);
- работа мотора на обеднённых смесях.

Вот, наверное, и всё.
Для себя делаю вывод, что "первозданному" мотору пофиг какое масло ( из Гандураса или Европы, лишь бы не палёное). Сейчас это тоже так, главное, чтобы масло удовлетворяло изменениям, кот. появились в процессе "взросления мотора".
Ego вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2009, 10:06   #39
sys81
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для sys81
 
Регистрация: 06.04.2007
Сообщений: 10,648
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 130 раз(а) в 116 сообщениях
sys81 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Ego
Вот, наверное, и всё.
вы разработчик двигателей? вы знаете все нюансы производства и работы современных двигателей? вы на 100% уверены и знаете кто, когда и как разрабатывал наш движок?

К чему это я? да всё к тому, что не нужно ничего выдумывать... есть мануал, пользуемся им. разница в цене между SM и SL маслами никакой... а всё остальное уже офтоп для данной темы...

а про логику я писал, когда было упомянуто следующее:
Цитата:
Сообщение от mas-ek
Главное чтобы масло было от нормального европейского производителя (не американского и не азиатского. Условия всё таки разные)
и при этом говорят это про явно азиатско-американский мотор.

p.s.
Цитата:
Сообщение от Ego
мотору пофиг какое масло
да этот вывод я уже давно для себя сделал... правда в другой теме.
sys81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.07.2009, 10:38   #40
Ego
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 25.01.2007
Адрес: г. Пермь
Возраст: 61
Сообщений: 1,467
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, МКПП, сейчас Cruze SW 1,6 (124 л.с.)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 52 раз(а) в 50 сообщениях
Ego стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от sys81
вы разработчик двигателей? вы знаете все нюансы производства и работы современных двигателей? вы на 100% уверены и знаете кто, когда и как разрабатывал наш движок?
Чтобы что-то знать, надо просто выучить алфавит и иногда читать.

Как говорил Паниковский в "Золотом телёнке" - Шура, читайте афиши .
Ego вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:53. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006