Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.02.2019, 17:46   #81
domovoy177
Тут живу
 
Аватар для domovoy177
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Свердловская обл. г.Серов
Возраст: 59
Сообщений: 739
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 65 раз(а) в 58 сообщениях
domovoy177 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Нужно измерить ток утечки.
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Не учите меня, как искать утечку. Научите меня, как ловить случайно и непредсказуемо возникающую неисправность.
Сложно искать чёрную кошку в тёмной комнате , если её там нет . Китайский философ Кун Фу-Цзы.

Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Повторяю постановку задачи: Машина припаркована и поставлена на сигнализацию. Нужно измерить ток утечки.
Амперметром.


Напишите хоть что либо , что Вы сделали для поиска неисправности .

Последний раз редактировалось domovoy177; 13.02.2019 в 18:17.
domovoy177 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 18:25   #82
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 5,032
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 552
Поблагодарили 531 раз(а) в 432 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от ya-vik37 Посмотреть сообщение
Зависит ещё и от нагрузки
Не без этого.
Ведь без нагрузки и току то проистекать некуда...

albano-1967 добавил 13.02.2019 в 18:28
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Опять тема прочитана по диагонали.
То есть ваша тема не факультатив...


albano-1967 добавил 13.02.2019 в 18:30
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Повторяю постановку задачи: Машина припаркована и поставлена на сигнализацию. Нужно измерить ток утечки.
http://printsip.ru/mnogofunktsionaln.../item/kew_5020
Задачу решил. Куда за премией идти?

albano-1967 добавил 13.02.2019 в 18:33
А смысл?
Как будто если вы убедившись в том , что в ваше отсутствие происходит повышение тока в цепи аккумулятора, вы узнаете причину повышения...
__________________

Последний раз редактировалось albano-1967; 13.02.2019 в 22:23. Причина: Добавлено сообщение
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 19:12   #83
Boltovskiy
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Северозапад.
Сообщений: 1,185
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX HB МКПП 2012 .SSPS и FATC
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 128 раз(а) в 112 сообщениях
Boltovskiy стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Предложенный цифровой вольтметр-амперметр необходимо размещать непосредственно возле шунта.
Предложенный авометр по сути является сдвоенным милливольтметром и абсолютно без разницы где его размещать возле шунта или вдалеке от него.
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Провода от шунта из-под капота на торпеду внесут погрешность в показания.
Это насколько должны быть длинные и тонкие провода чтобы внести значимую погрешность?
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
, чтобы само измерение происходило возле шунта, а индикация выводилась в салон на торпеду.
Что мешает сделать именно так?
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Кроме того, контакт шунта амперметра в схеме соединён с минусом питания электросхемы. То есть, шунт должен ставиться в минусовой провод. В данном случае это неприемлемо. Но решение есть - автономное питание измерителя от батарейки "крона".
Ну вот, вы сами ответили на свой вопрос, только кроны ненадолго хватит -прибор потребляет 20мА, лучше использовать ,например, аккум от шуруповерта.
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
С шунтами проблем нет. Вот только предел измерения амперметра в 20А меня не устраивает.
Ну раз с шунтами проблем нет , то путем подбора можно выбрать любой предел измерения.
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Разрядность индикатора должна быть 0.00
Сделайте поправку подобрав соответствующий шунт.
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Возможно подойдёт это: https://www.ebay.com/itm/DC-100V-10A...Df2:rk:17:pf:0.
Это тот же милливольтметр только со встроенным 10А шунтом.
Boltovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 19:26   #84
Vladimir60
Я тут недавно
 
Аватар для Vladimir60
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Москва
Возраст: 72
Сообщений: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vladimir60 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от domovoy177 Посмотреть сообщение
Напишите хоть что либо , что Вы сделали для поиска неисправности .
Для начала нужно узнать что неисправность появилась. А уж найти причину известно как.
Vladimir60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 19:52   #85
Vladimir60
Я тут недавно
 
Аватар для Vladimir60
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Москва
Возраст: 72
Сообщений: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vladimir60 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Boltovskiy Посмотреть сообщение
Предложенный авометр по сути является сдвоенным милливольтметром и абсолютно без разницы где его размещать возле шунта или вдалеке от него. Это насколько должны быть длинные и тонкие провода чтобы внести значимую погрешность?Что мешает сделать именно так?
Ну вот, вы сами ответили на свой вопрос, только кроны ненадолго хватит -прибор потребляет 20мА, лучше использовать ,например, аккум от шуруповерта. Ну раз с шунтами проблем нет , то путем подбора можно выбрать любой предел измерения. Сделайте поправку подобрав соответствующий шунт.

Это тот же милливольтметр только со встроенным 10А шунтом.
Выключатель массы располагается возле АКБ, там же должен ставится шунт, например на 10А. С шунта идут провода в салон на измеритель напряжения. При токе в 10А на шунте будет напряжение 75 мВ. При токе 50 мА на шунте будет напряжение 0,375 мВ, или 375 мкВ., которое по длинным проводам приходит на измеритель напряжения.
Как длина и сечение проводов влияют на погрешность измерения?
Vladimir60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 20:00   #86
Boltovskiy
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Северозапад.
Сообщений: 1,185
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX HB МКПП 2012 .SSPS и FATC
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 128 раз(а) в 112 сообщениях
Boltovskiy стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Как длина и сечение проводов влияют на погрешность измерения?
Никак. Проверьте.
Boltovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 09:46   #87
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 39
Сообщений: 6,328
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 43
Поблагодарили 546 раз(а) в 532 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Повторяю постановку задачи: Машина припаркована и поставлена на сигнализацию. Нужно измерить ток утечки.
0,2-0,3 ампер/час.
А.Лодкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 10:54   #88
domovoy177
Тут живу
 
Аватар для domovoy177
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Свердловская обл. г.Серов
Возраст: 59
Сообщений: 739
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 65 раз(а) в 58 сообщениях
domovoy177 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Для начала нужно узнать что неисправность появилась.
Ну тогда Вам к экстрасенсам . Амперметр уже не поможет .

domovoy177 добавил 14.02.2019 в 10:57
Цитата:
Сообщение от А.Лодкин Посмотреть сообщение
0,2-0,3 ампер/час.
С завода без всяких доп устройств 0,01

Последний раз редактировалось domovoy177; 14.02.2019 в 10:57. Причина: Добавлено сообщение
domovoy177 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 13:15   #89
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 63
Сообщений: 576
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 47 раз(а) в 32 сообщениях
абк нейтрален(-на)
Можно попробовать отключатель массы, а сигнализацию подключить отдельно минусовым проводом и тогда в случае просадки аккумулятора будет ясно,где искать.По крайней мере тогда можно будет исключить сигнализацию,если неисправность не будет проявляться.

Последний раз редактировалось абк; 14.02.2019 в 13:18.
абк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 14:39   #90
kmg
Завсегдатай
 
Аватар для kmg
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: 40RUS
Сообщений: 671
У меня: Ch Lacetti 1.6 vagon
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
kmg стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Выключатель массы располагается возле АКБ, там же должен ставится шунт, например на 10А. С шунта идут провода в салон на измеритель напряжения. При токе в 10А на шунте будет напряжение 75 мВ. При токе 50 мА на шунте будет напряжение 0,375 мВ, или 375 мкВ., которое по длинным проводам приходит на измеритель напряжения.
0,375мВ это будет 0,000375В, каким тестером Вы собираетесь это определить ?
У обычных тестеров 3 разряда после запятой на индикаторе

Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Как длина и сечение проводов влияют на погрешность измерения?
Длинна и сечение - Никак при таком токе
А вот при уровне напряжения 0,000375В появление внешних помех/шумов будет 100%, поэтому надо экранировать.

Проще купить (700р) тестер/клещи токоизмерительные постоянного тока как я Вам предлагал, разобрать , изъять желтые клещи, одеть на плюсовой провод от аккумулятора и от них дотянуть в салон два провода к плате тестера/клещей
и будет Вам счастье
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (18.8 Кб, 2 просмотров)
kmg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 14:52   #91
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 63
Сообщений: 576
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 47 раз(а) в 32 сообщениях
абк нейтрален(-на)
kmg, марку клещей напишите пож.
абк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 15:11   #92
kmg
Завсегдатай
 
Аватар для kmg
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: 40RUS
Сообщений: 671
У меня: Ch Lacetti 1.6 vagon
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
kmg стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от абк Посмотреть сообщение
kmg, марку клещей напишите пож.
вот
https://market.yandex.ru/search?text...offers-first=0
kmg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 15:17   #93
d19codec
Я тут недавно
 
Регистрация: 28.06.2018
Возраст: 32
Сообщений: 47
У меня: 1.6MT Hatchback
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
d19codec стоит на развилке
Вы обсуждаете куда девается заряд, но вы не проверили, а был ли вообще этот заряд?
Какая плотность электролита в аккумуляторе?
Может у аккумулятора емкость 10 Ач всего!
Он же пишет что у него напряжение на заведенной машине низкое!
d19codec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 15:31   #94
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 63
Сообщений: 576
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 47 раз(а) в 32 сообщениях
абк нейтрален(-на)
kmg, за 700р постоянный ток не измеряет...
абк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 15:41   #95
rulua
Завсегдатай
 
Регистрация: 14.08.2014
Сообщений: 677
У меня: седан
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 27 раз(а) в 25 сообщениях
rulua стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от ya-vik37 Посмотреть сообщение
https://akkumulyatoravto.ru/zaryadka/generator.html
В таблице этой ссылки применён реле регулятор для свинцового акамулятора с 14,2 вольта отсечки по максимуму.
На всех новых машинах давно стоит реле с 14,8 вольтами.Но ток на подзарядку батареи= разнице между геной и потребителями или примерно 10 ампер(в зависимости от оборотов).
И батареи идут в основном кальциевые,а там другие потенциалы на клеммах,что требует зарядников с 16 вольтовой характеристикой.
Даже свинцовые батареи при 100% зарядке должны показывать 12,66 вольт,ну а кальциевые:http://avto-blogger.ru/akb-avto/kak-...umulyator.html
В чем ты точно не разобрался, так это в свинцовых кислотных аккумуляторах.

rulua добавил 14.02.2019 в 15:50
Цитата:
Сообщение от d19codec Посмотреть сообщение
Регуляторы на генераторах 5 амперные только видел на легковых
Ну и что? Речь ведь идет о токе зарядки АКБ, а не о токе в обмотке возбуждения.

Последний раз редактировалось rulua; 14.02.2019 в 15:50. Причина: Добавлено сообщение
rulua вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 15:55   #96
kmg
Завсегдатай
 
Аватар для kmg
 
Регистрация: 02.08.2011
Адрес: 40RUS
Сообщений: 671
У меня: Ch Lacetti 1.6 vagon
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 66 раз(а) в 60 сообщениях
kmg стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от абк Посмотреть сообщение
kmg, за 700р постоянный ток не измеряет...
я выше писал - поискать на радиорынке митинском
там тестер =100р, который в магазине =400-500р
kmg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 23:54   #97
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 63
Сообщений: 576
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 47 раз(а) в 32 сообщениях
абк нейтрален(-на)
kmg, я уже искал в инете,меньше 2500р нет.А митинский рынок уже не тот что раньше...
абк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2019, 16:15   #98
ya-vik37
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.11.2012
Сообщений: 2,727
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan,SX,МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 265 раз(а) в 247 сообщениях
ya-vik37 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Для начала нужно узнать что неисправность появилась. А уж найти причину известно как.
А можно и так:https://www.drive2.ru/b/1649069/

Или ещё:https://www.radiokot.ru/forum/viewto...550&view=print

А у меня щуп со светодиодом изменяющим свой свет в зависимости от его питания.
А вообще то надо держать напругу на клеммах батареи не ниже 12,5в,как упала-зарядник
У меня после недельного стояния в холодном гараже на клеммах-12,91вольт и после поездок-до 12,98в.Это на кальциевом АТЛАСе,уже третий год.

ya-vik37 добавил 15.02.2019 в 16:17
[QUOTE=rulua;1054650295]В чем ты точно не разобрался, так это в свинцовых кислотных аккумуляторах.

У тебя наверно хобби напоминать о температурной корректировки?

Последний раз редактировалось ya-vik37; 15.02.2019 в 16:17. Причина: Добавлено сообщение
ya-vik37 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:31. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006