![]() |
![]() |
#41 |
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2016
Возраст: 29
Сообщений: 495
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Да, кстати за кнопки сигнала производителя можно засудить! Позор такое сделать, он ни к чему, в аварийных ситуациях не нажать никак на него, на Логане и то кнпока на подрулевом удобнее.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Ногинск. Мск.
Возраст: 35
Сообщений: 10,245
У меня: Chevrolet Lacetti Hb, 1.4, SX.
Сказал(а) спасибо: 227
Поблагодарили 646 раз(а) в 629 сообщениях
![]() |
В аварийных ситуациях не до кнопки сигнала.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 49
Сообщений: 11,498
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 775 раз(а) в 741 сообщениях
![]() |
Не, не для меня. На наши кнопки хоть любой рукой, а тут только левой. И вообще не нравится.
Силыч добавил 15.05.2017 в 14:07 Я привык и считаю достаточно удобным. Не отрывая рук от руля можно нажать одним пальцем. Просто дело привычки. Последний раз редактировалось Силыч; 15.05.2017 в 14:07. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Ногинск. Мск.
Возраст: 35
Сообщений: 10,245
У меня: Chevrolet Lacetti Hb, 1.4, SX.
Сказал(а) спасибо: 227
Поблагодарили 646 раз(а) в 629 сообщениях
![]() |
Так можно переделать что бы подушкой жать на пибику.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 49
Сообщений: 11,498
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 775 раз(а) в 741 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#47 |
Я тут недавно
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Ногинск. Мск.
Возраст: 35
Сообщений: 10,245
У меня: Chevrolet Lacetti Hb, 1.4, SX.
Сказал(а) спасибо: 227
Поблагодарили 646 раз(а) в 629 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 49
Сообщений: 11,498
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 244
Поблагодарили 775 раз(а) в 741 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#50 |
Я тут недавно
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
Как по мне, у нас неудобно сделан козырек(подлокотник) для левой руки, летом ездили за 1000 км , я руку уже не знал куда положить.
При этом руль у нас регулируется во всех положениях, круиз контроля явно не хватает. Сиденья средней удобности, опять же за 1000 км спина начала побаливать. На коротких дистанциях этого не наблюдал. Кондей работает на ура, но при этом просаживает движок, явно не хватает объема в двигателе, но я не любитель его , обычно просто охлаждаю машину и еду с открытым окном, единственно не приятно, когда обочечники запыляют всю дорогу, тут хочешь не хочешь его включишь, что бы не дышать этим. Фильтра все меняются на аура во дворе дома на парковке, особых знаний и умений не нужно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#52 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Ногинск. Мск.
Возраст: 35
Сообщений: 10,245
У меня: Chevrolet Lacetti Hb, 1.4, SX.
Сказал(а) спасибо: 227
Поблагодарили 646 раз(а) в 629 сообщениях
![]() |
На фокусе тоже легко меняется салонный?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#53 |
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2016
Возраст: 29
Сообщений: 495
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
На фокусе тяжело, я же говорю на мгоних а не на всех. Но поставить фильтр ПОСЛЕ вентилятора - даже ВАЗ до такого не дошли...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#54 |
Я тут недавно
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
Опять же про седан пишу, что б никого не запутать
Что бы поменять лампочки в седане, нужно снимать фару, это вообще шик, хуже я видел только у ниссан тиана, там надо снимать еще и бампер. На сколько мне известно, в хече дела обстоят лучше, там можно подлезть рукой. |
![]() |
![]() |
![]() |
#55 |
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2016
Возраст: 29
Сообщений: 495
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Я тоже читал что надо снимать ,в итоге так и не понял для чего, за 30 сек сменил все лампы, очень легко. (у меня хэтч)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#56 | |
Я тут недавно
Регистрация: 07.09.2012
Адрес: Russia, Moscow
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
Цитата:
![]() Сейчас стоят более менее дорогие лампы, около 1500 р за пару, езжу на них уже с пол года, дешевые горели (аля маяк) каждые пару недель стабильно, но правая, то левая ![]() К сожалению это их болезнь, там впаивают транзисторы какие -то в цепь или резисторы (я не силен в электрике). Вообще самый дельный совет, включать ближний свет после завода машины (где то на форумах читал, что проскакивает напряжение больше 12V именно во время завода, лампочки тупо не выдерживают) |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#57 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Ногинск. Мск.
Возраст: 35
Сообщений: 10,245
У меня: Chevrolet Lacetti Hb, 1.4, SX.
Сказал(а) спасибо: 227
Поблагодарили 646 раз(а) в 629 сообщениях
![]() |
на моей теперь тоже надо снимать фару для замены лампы в ближнем.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#58 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 16.03.2015
Адрес: МКАД
Возраст: 47
Сообщений: 2,745
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SW, SVV, 92°С, EGR-2off
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 241 раз(а) в 227 сообщениях
![]() |
Что вы хотите от бюджетного автомобиля? За те деньги что он стоил, очень даже приличный. Сейчас даже вспоминать смешно и грустно, что за 500т.р. +- можно было купить новый, достойный аппарат.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#59 |
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2016
Возраст: 29
Сообщений: 495
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
На знаю, езжу уже 10 месяцев, 2 лампы габаритов сменил, ближний дальний ниразу, может с включенными фарами запускаете двигатель? Но при малых оборотах или в режиме почти заглох при трогании - свет проседает и подсветка, видимо регулировать не может реле регулятор. Больше всех мне не нравится в авто подвеска жесткая и шумная, сзади бух бух(хэтч пустой), пружины не просажены, вверху рабочего хода аморта пустая машина ездит, звуки такие и удары будто бы еду без резины на дисках. Думаю профиль 60 не особо поможет.. Подвеска не упругая и не энергоемкая, а корейско жесткая, вообщем не смогли настроить нормально и сделали жесткой очень. (но это лучше качания на трассе как на 90% авто, логан , рапид).
|
![]() |
![]() |
![]() |
#60 |
Я тут недавно
Регистрация: 24.11.2016
Адрес: Москва САО
Возраст: 32
Сообщений: 23
У меня: Лачетти 1.4 хэтч МКПП 2005
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
можно брать.
ПЛЮС: у родственников и реальная история с авто. Так и спокойнее. По трассе с 1,4 терпимо. Разгоняется так себе, хоть разгоняется. Минус - бензин жрет много. |
![]() |
![]() |