Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Бензин, эксплуатационные жидкости и масла > Эксплуатационные жидкости

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.03.2017, 05:16   #21
akb24
Завсегдатай
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 46
Сообщений: 638
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 ,пламик,торнадо,егр заглушен,мкпп,2006 год,термос 92 hatch
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 72 раз(а) в 65 сообщениях
akb24 стоит на развилке
Геннадий Никитин, Вот тема подобная http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=76906
akb24 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2017, 18:35   #22
Burro
Заблокирован
 
Регистрация: 06.02.2017
Адрес: Ближнее Замкадье
Возраст: 48
Сообщений: 157
У меня: Лачети вагон 1.6. 2011.
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
Burro стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от ОлегСИЙ Посмотреть сообщение
Год прошел, интерес к теме остался. Вопрос такой, при снятии этой трубки не проще снять впускной коллектор?
Проще снять стартер , при наличии ямы или подъёмника. Мне меняли на подъёмнике, шланг этот разбух. Был сосикой, стал сарделькой. Но я напуганый гнилыми заглушками и цтуцером у Ависа, купил всё что там сзади. Кривой и толстый на печку, пластиковый длинный, оба штуцера , кольца на коллектор(на всякий случай), и сам патрубок. И всё это не пригодилось кроме патрубка.
Самое плохое что сразу не видно откуда течь.
Burro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 13:03   #23
skier_
Я тут недавно
 
Регистрация: 10.06.2015
Возраст: 34
Сообщений: 2
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
skier_ стоит на развилке
Та же самая хренотень случилась, думаю пока сделаю бандаж, а потом через снятие коллетора поменяю.
Вот номера каталожные, может кому пригодятся.

96554383 / NSP
Патрубок печки входящий

96554384
Патрубок печки обратный.
skier_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2017, 18:20   #24
avic
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для avic
 
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Липецк
Возраст: 60
Сообщений: 8,373
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 889 раз(а) в 701 сообщениях
avic стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от skier_ Посмотреть сообщение
Та же самая хренотень случилась, думаю пока сделаю бандаж, а потом через снятие коллетора поменяю.
Вот номера каталожные, может кому пригодятся.

96554383 / NSP
Патрубок печки входящий

96554384
Патрубок печки обратный.
подробнее про хренотень, пож-ста!
__________________
Мой сайт - http://im.lipetsk.ru/
site:lacetti-club.ru
avic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2017, 10:29   #25
skier_
Я тут недавно
 
Регистрация: 10.06.2015
Возраст: 34
Сообщений: 2
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
skier_ стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от avic Посмотреть сообщение
подробнее про хренотень, пож-ста!
В ощем, раздуло и потёк вот этот вот застранец
Снять без демонтажа коллектора возможно, но геморойно, нужны ловкие руки и подобный инструмент.
Я смог снять хомут и подумал, а как я обратно это всё натяну? Обратно хомут не встал. поэтому пепелац в сервисе (сегодня уже нужен ждать ещё и прокладки коллектора времени нет)
skier_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 15:07   #26
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,272
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 46 раз(а) в 43 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Постигло меня это горе.
Никаких сьемов коллекторов, генераторов не надо.
Поменяли в сервисе за 800 р( сказали 300, но потом пришлось снимать защиту и сливать антифриз)

Хомут был очень далеко одет, под самый коллектор, но плоскокубцами мастер снял. Сейчас хомут стоит ближе, вообще легко поменять.
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 15:13   #27
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 39
Сообщений: 6,188
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 534 раз(а) в 520 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Хомуты легко снимаются и одеваются вот таким инструментом http://www.vseinstrumenti.ru/avtogar..._821001/#tab-1
А.Лодкин на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2017, 15:34   #28
Ujif85
Местный
 
Регистрация: 06.04.2014
Адрес: Рыбинск
Возраст: 33
Сообщений: 325
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 HB, МКПП
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Ujif85 стоит на развилке
А течь с этого патрубка была сильно заметна? Просто у меня после поездки под капотом автомобиля пахнет антифризом. Антифриз вроде сам не уменьшается.
Ujif85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2017, 11:21   #29
makes
Я тут недавно
 
Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Ulyanovsk
Возраст: 42
Сообщений: 8
У меня: Chevrolet Lacetti Hatchback 1.6
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
makes стоит на развилке
На днях произошла утечка антифриза. Пока не сняли коллектор и все шланги, вокруг двигателя и пластиковый патрубок, не знали, откуда сифонит. Пришлось внимательно изучать каждый сатнтиметр каждого патрубка.
Оказалось, что утечка была через маленкую дырочку на вздувшемся патрубке, который глубоко под коллектором.
В автосервисе смогли сделать замену подводящего шланга радиатора отопителя только путем снятия впускного коллектора. Цена вопроса 3000р. за работу и 250р. за патрубок. Заодно поменял и второй, выпускной шланг отопителя, который рядом.
Машина 2011 года. Сказали, что это старение резины от времени.
Слава Богу, что не на трассе в -35с.
makes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2017, 05:35   #30
akb24
Завсегдатай
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 46
Сообщений: 638
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 ,пламик,торнадо,егр заглушен,мкпп,2006 год,термос 92 hatch
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 72 раз(а) в 65 сообщениях
akb24 стоит на развилке
3 тысячи и 800 руб. выше,кошмарная разница,снять поставить впускной.
akb24 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2018, 23:30   #31
LLITiF
Местный
 
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Saint-Petersburg
Возраст: 29
Сообщений: 348
У меня: Lacetti 1.4 Hatchback 2007 г.в + wagon 2012 г.в
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
LLITiF стоит на развилке
На всякий случай напишу в эту тему личным опытом и мучениями. Патрубок удалось снять в гараже без ямы задомкратив на выезде и вывесив на деревяшках после снятия стартера. Для снятия стартера желательно иметь "свечные" головки на 13 на маленькую трещотку и на 12 для проводов массы, сильно сэкономит время. Так же для удобства откручивали 2 гайки на пластиковом патрубке от помпы и оба шланга с бачка ОЖ для того, чтобы поместить свет.

Сам патрубок отопителя был затянут за оба выступа штуцера, от чего видимо прикипел и снять его удалось только подрезав. Новый патрубок закрепил на фиксацию между выступами.

PS: в моём случае причина скорее всего в завоздушивании системы ОЖ месяц назад, так как пропустил "вспышку" с заменой бачка ОЖ на отвалившемся носике и прокатался с некоторым объёмом воздуха в системе. Бачок, верхний патрубок радика и крышка уже стоят новые оригинальные.
__________________

Последний раз редактировалось LLITiF; 05.06.2018 в 08:27.
LLITiF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2018, 22:53   #32
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 51
Сообщений: 5,005
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 549
Поблагодарили 528 раз(а) в 429 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от LLITiF Посмотреть сообщение
причина скорее всего в завоздушивании системы
Причина чего?
__________________
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 03:57   #33
akb24
Завсегдатай
 
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: Тюмень
Возраст: 46
Сообщений: 638
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 ,пламик,торнадо,егр заглушен,мкпп,2006 год,термос 92 hatch
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 72 раз(а) в 65 сообщениях
akb24 стоит на развилке
удалил,не в ту тему написал.
akb24 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 08:32   #34
LLITiF
Местный
 
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Saint-Petersburg
Возраст: 29
Сообщений: 348
У меня: Lacetti 1.4 Hatchback 2007 г.в + wagon 2012 г.в
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
LLITiF стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от albano-1967 Посмотреть сообщение
Причина чего?
Причина, по которой патрубок потерял свои заводские свойства и начал протекать.
__________________
LLITiF вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2018, 22:03   #35
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 51
Сообщений: 5,005
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 549
Поблагодарили 528 раз(а) в 429 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от LLITiF Посмотреть сообщение
Причина, по которой патрубок потерял свои заводские свойства и начал протекать
И как у вас еще легкие не вывалились? Такой воздух у вас едкий....попал в систему охлаждения и на тебе - дырка!
П.С.
Шучу конечно.... Вы физику процесса, в результате которого воздух погубил патрубок, как себе представляете?
__________________
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 08:21   #36
avic
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для avic
 
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Липецк
Возраст: 60
Сообщений: 8,373
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП
Сказал(а) спасибо: 122
Поблагодарили 889 раз(а) в 701 сообщениях
avic стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от albano-1967 Посмотреть сообщение
И как у вас еще легкие не вывалились? Такой воздух у вас едкий....попал в систему охлаждения и на тебе - дырка!
П.С.
Шучу конечно.... Вы физику процесса, в результате которого воздух погубил патрубок, как себе представляете?
Это вопрос веры!
__________________
Мой сайт - http://im.lipetsk.ru/
site:lacetti-club.ru
avic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2018, 22:50   #37
LLITiF
Местный
 
Регистрация: 27.10.2011
Адрес: Saint-Petersburg
Возраст: 29
Сообщений: 348
У меня: Lacetti 1.4 Hatchback 2007 г.в + wagon 2012 г.в
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 17 раз(а) в 17 сообщениях
LLITiF стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от albano-1967 Посмотреть сообщение
И как у вас еще легкие не вывалились? Такой воздух у вас едкий....попал в систему охлаждения и на тебе - дырка!
П.С.
Шучу конечно.... Вы физику процесса, в результате которого воздух погубил патрубок, как себе представляете?
Вот сложно сказать сразу: автор поста - кретин, всё происходит "вот так"? И расписать как именно недостаток ОЖ влияет на патрубки, и систему охлаждения в целом.
__________________
LLITiF вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
albano-1967 (08.06.2018)
Старый 07.06.2018, 23:06   #38
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 39
Сообщений: 6,188
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 534 раз(а) в 520 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от LLITiF Посмотреть сообщение
как именно недостаток ОЖ влияет на патрубки, и систему охлаждения в целом.
Кавитацией, пробулькало, что ли дырку?...Или, может быть, говно-антифризом за копейки?...
А.Лодкин на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 16:26   #39
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 51
Сообщений: 5,005
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 549
Поблагодарили 528 раз(а) в 429 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от LLITiF Посмотреть сообщение
Вот сложно сказать сразу: автор поста - кретин, всё происходит "вот так"?
Это не педагогично!

albano-1967 добавил 08.06.2018 в 16:31
Цитата:
Сообщение от LLITiF Посмотреть сообщение
как именно недостаток ОЖ влияет на патрубки,
Врядли ОЖ на патрубки может так серьезно повлиять. Если ОЖ и будет хреновая, то в ней присадки не те или мало, а база уж не кончает трубки.
Ну может только если украсть самодельную ОЖ у китайского бомжа...
П.С.
«Спасибо» - за сдержанность.
__________________

Последний раз редактировалось albano-1967; 08.06.2018 в 16:33. Причина: Добавлено сообщение
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
LLITiF (08.06.2018)
Старый 22.08.2018, 13:20   #40
mdk090967
Я тут недавно
 
Регистрация: 22.08.2018
Возраст: 51
Сообщений: 1
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хэтчбек, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
mdk090967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от siriys Посмотреть сообщение
Спасибо ребята. Все сделал. Помощи не было с форума. Если у кого будет такая проблема обращайтесь. Скажу, как чё. гимор ещё тот.
У меня побежал патрубок от помпы до саксафона, не поможете советом как к нему добраться, бежит только на холостых оборотах и если печь не включена
mdk090967 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:04. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006