Приобретение в Реутов Моторс

[Алексм]

Поздравляю с удачной покупокой!

[Teper_na_lastochke]

18.04. Эх, угнали мою десяточку! Стояла во дворе дома, сига, штырь в коробке, штатный иммобилайзер - хз, как у них получается?
Ессно, встал вопрос о покупке новой тачки. Инициатором в основном была вторая половина, все мои убедиловки, что все выльется только в перевозке ее зада до работы и обратно - были отметены.
Итак, дано: нужна мафынка, после 10-ки - только иномарка, стоимость от 15 до 20 тыд, но комфортная. Что посещали - Блок-моторс, на Перовской, там опель, шевроле, митсу, вольво, хундай, ссанЁнг. Самое интересное, что моя половина рассматривала только "машины низкие и широкие", а я все. ПОетому в ссаного Ёнга я загнал её силой. Села, посидела, вышла, окуляры квадратные - "Я никогда не хотела внедорожник, но как здесь хорошо!" Потом рассматривала весьма подробно Туссана.
Я же серьезно рассматривал только опильвектру и сонату хумдай. Но в наличии не было ни той, ни той. В отделе Шевроле в наличии машинок тоже не было. Сааного Ёнга и дважды ССана не рассматривал из-за цены. Жалко мне еще не убитых енотов. Да и не убью я столько!
Сел в лансер - как будто из 10-ки не вылазил - такая же теснота. И ближайший заказ на июль м-ц.
Дальше поехали в Ниссан. Была мысль по Альмере. Мама, как в ней тесно! Поехали дальше. Фолькс. Но цены! И ещё - удивительное дело! 10-ка была темно-малинового цвета, так моя половина на машины красного, бордо, вишневого цвета даже глаза не поворачивала - "Она красная!" Все мои убеждения, что при покупке цвет можно заказать любой - не воспринимались. Потом обижается на упоминания о женской логике.
Добрались до Реутова. Только вошли - стоит черный хэтч Лача. Моя половина только руками всплеснула - всё, наша!. Я ещё попросил манагера (зовут Марина) есть ли в наличии машинки 1,8 автомат, так как супруга собирается обучаться на права и потом ездить сама. Думал, что на автомате ей все-таки проще было-бы (ну не доросли мы ещё до двух машин в семье). Но автомат был только 1,6, и комплектация похужее, чем CDX. Поэтому мы ХОРОМ отказались (я ещё удивленно на нее посмотрел). Итак, выбор пал на Лачетти. Я сел в машинку, настроил переднее сидалище под себя, потом перешел назад - места все равно выше головы! После этого я ею заболел. Тем более, механику уважаю больше, чем автомат.
День первый: заказали машинку с подиума, "именно эту". Залог от 300 до 500 шкурок, в случае отказа все шкурки возвращаются. Манагер в кредитном отделении (Владимир) предложил Уралсиббанк или Банк Москвы - низкие проценты, низкий процент на каско (в пределах 6%). Сам я получаю з/п в Промсвязьбанке, но он отговорил - процент по каске около 10. Выбрал Банк Москвы. Завтра буду делать копию трудовой и справку 2НДФЛ. Спал плохо.
День второй: взял справку и копию трудовой, заехал в салон, отдал. Спросил, когда? Владимир сказал, что рынок кредитов нагрет, все банки обещают рассмотрение за 1 день, реально - 3-4 дня. Смирился. Спал ещё хуже.
День третий: позвонил. Сказали, что документы в банк отправили.
День четвертый: позвонил. Результата с банка нет.
День пятый: звонил... звонил... звонил... Владимир сдался и дал сотовый кредитного инспектора банка. звонил. решение не принято. спал плохо.
День шестой. Звонил. решение не принято.
День седьмой. Позвонили мне. С экономической безопасности банка. поспрошали - ответил. Звонил сам. В салон. к вечеру положительное решение банка принято. Поехал в салон оформлять страховки, заказывать доп оборудование. На страховки - 33 с лишним тыр, на допы, ГТО и постановку на учет - 71 тыр.
Процесс заказа допов:
Манагер Марина отправляет к манагеру по допам. Зовут Степаном.
"Мне нужна сигнализация"
"Я Вам предлагаю поставить охранную систему с замком капота и контактным иммобилайзером. Срабатывает от таблетки Даллас"
"Обратная связь есть?"
"Нет"
"Скока?"
"18 тыр"
Немая сцена.
"Нет, я хочу с обратной связью"
Фейс Степана резко скучнеет.
"Ну, тогда Вам любую, какой-нить Шериф"
"Скока?"
"10 тыр"
Сцена ещё немее.
"А датчик объема есть?"
"Нет, мы ими не занимаемся и не ставим"
"Ну ладно, давайте"
Хотел из допов:
Сигу с датчиком удара и объема, обратной связью;
Парктроник;
Мультилок на коробку (без штыря);
Доп замок на капот;
Гарант на руль;
Задние подкрылки;
Омыватель фар;
Ксенон;
Брызговики спереди и сзади;
подогрев всех сидений;
доводчик стекол (блок Комфорт).
Заказал:
Мультилок на коробку (без штыря);
Доп. замок на капот;
Задние подкрылки;
Брызговики (весь комплект);
Сигу с датчиком удара и обратной связью;
Блок Комфорт;
подогрев передних сидений.
Ксенон ставить не стал - нет омывателей фар и не ставят. Коврики - минимум 1200 руб. На все остальное у салона, видимо, мозгов не хватает
Кредит брал в рублях, на этот момент мафынка в рублях подешевела, реально с учетом залога на допы нужно около 40 тыр. Точно ответить не могут. Ладно, ждемс.
Три выходных. Спал очень плохо.
День одиннадцатый. Поехал в банк. С собой нужно иметь: полис ОСАГО, полис КАСКО, договор купли-продажи, копию ПТС (заверенную салоном), паспорт, супругу, 150 шкурок в эквиваленте. Супруга идет как поручитель, хотел кредитному инспектору впарить её как залог, не получилось. Ксати, в салоне на постере БМ стоит сумма 120 $ за открытие счета - не верьте, на самом деле 150.
Что получил взамен - кредитный договор, договор поручительства, договор залога, карту БМ, на которую я сначала в кассе банка должен положить копьё, а потом банк с этого счета снимет в качестве погашения кредита. ИМХО, длинный путь. Правила выпуска и поддержки карт БМ, расположение офисов БМ. Желательно взять платежку. Мне дали.
Ехал в салон, показал платежку. Отдал 11 тыр за постановку на учет и прохождение ГТО. Отдал платежку. Манагер Марина сказала, что мою машинку берут в оборот, но готова будет только послезавтра, т.к. в ГИБДД завтра поставить не смогут (хотя до этого уверяла, что дела с ГИБДД решаются в течение одного дня), и большой перечень допов.
Спал сегодня отвратительно.
День двенадцатый. Звонил. Машинка не готова, на учет не поставили.
День тринадцатый. Номера на машинку установлены. Манагер Марина выходная, занимается манагер Андрей. Часам к пяти вечера супруга позвонила, манагер Андрей сказал, что сегодня машинку можно забрать.
УРА!!!
Через полчаса супруге позвонил манагер Антон, сказал, что сам ходил в сервисцентр проверять машинку - она СЕГОДНЯ ГОТОВА НЕ БУДЕТ !!! ЗАчем обещали? Сегодня совсем не спал .
День четырнадцатый. Супруга звонила. Сказали, что машинка будет готова только к вечеру. Моему возмущению предела нет, но терплю, сам не звоню. Не вытерпел, в 15.00 позвонил. Манагер Марина: "Машина не готова".
"Марина, а сколько еще Вы завтраками кормить будете?"
"Ну понимаете, у нас мастеров мало..."
"Марина, какое мне дело до того, сколько у Вас мастеров?"
"Я понимаю. Я сейчас схожу в сервис-центр" Идет с трубкой, слышно как разговаривает с мастером. Мастер отчетливо говорит: "ЗАВТРА". Передает трубку мастеру: "Але"
"Какого х... але? Я отказываюсь от Ваших услуг. Прекращайте работу над машиной. Дайте менеджера!"
"А мы уже ставим замок капота"
"Меня не интересует, чем Вы занимаетесь. Дайте менеджера"
Марина "Але"
"Я отказываюсь от услуг Ваших мастеров в кавычках, сегодня в 19.00 приеду за машиной. Попробуйте не отдать"
"Хорошо".
Через полчаса Марина позвонила супруге, сказала, что к 19.00 машина будет готова.
19.00. Вхожу в салон. Машина на мойке. Ждем 20 мин. Машина готова.
Что получил:
Chevrolet Lacetti hatch, 1,8, CDX
ШТЫРЬ!!! в коробке Дракон;
Замок капота Дракон;
Задние подкрылки;
Задние брызговики;
Сига ШЕРИФ-910 без датчика объема;
подогрев передних сидений.

Что нравится:
Ну ОЧЕНЬ просторный салон.
Внутренний дизайн салона.
Множество полочек, ящичков, бардачков.
Комплектация: климат, датчик дождя, ГУР и т.п.

Что не нравится:
внешний дизайн. Какой-то непропорциональный капот.
Отсутствие штатных и нештатных омывателей фар.
Громкая штатная резина.
Жесткая подвеска.
Докатка в багажнике.
Тусклый наружный свет.
В первой же поездке в передней левой двери завелся сверч. Назад посадил тещу (120 кг) - хлопанье подкрылка по пружине задней подвески. Погромыхивание задней полки на кочках.
От шумки ожидал большего.
С динамикой ещё не определился, машинка на обкатке, но 10-ки со светофоров от меня уходят.
Ну она и покушать!!! Больше 10л/100км.

А в целом машинка очень НДРАВИТЬСЯ!!! И я теперь на ЛАСТОЧКЕ!!!

[Teper_na_lastochke]

Да, кстати. Забыл сказать. Талон ТО - в течение 2 недель после покупки. Сегодня звонил -ещё нет. Скажите, РМ, зачем обещаете?! Всетаки за 11 тыр можно и пооперативнее.
Окончательная сумма за допы при получении машинки - 31 тыр.

[Dimitri]

Поздраляю.
Покупал там же. пробдем было чуть меньше.
Тоже поставил шериф 910 - теперь очень жалею.
Странно, за 2 месяца они поменяли Банки партнеров, изменилась стоимость Каски и расходов в Банке.
Кстати очень странно что нет жалобна оформление документов.

Какую страховую компанию они выдали ?

[Волгарь]

Teper_na_lastochke,

Поздравляю. После обкатки поменьше будет кушать, тем более у тебя 1,8 - он, вроде как поэкономичнее 1,6 будет.

[APV]

После трагической гибели мною любимой ВАЗ21053 предомной стал выбор нового транспортного средства, т.к. бюджет был ограничен и укладывался в 16000уе из огромного ассартимента представленных на наше рынке авто) было выбрано 3(фф2, киа сид и собственно лачетти). Исходя из комплектации и стоимости, да и за внешней вид, мой выбор пал на лачу.
Теперь о самой покупке. После выбора самой машины оставалось выбрать дилера. В моём районе находятся 3 оф. дилера(Тринити Моторз, Дженсер-Люберцы и Реутов Моторз). Первым мы посетили Тринити, несмотря на занятость менеджеров, нами упорно никто не хотел заниматься, прождав как минимум час, к нам наконец подошел один, спросив какой моделью мы интересуемся, еще минут через 20 после поиска ключей от машины, он всеже показал нам её. Надо сказать, до этого мы уже знали все характеристики машины и нас интересовал лишь внутренний дизайн машины и её эргономика. Машина произвела на нас огромное впечатление и еще раз мы убедились, что хотим преобрести именно её. Узнав о возможных сроках поставки(от 3 до 4 месяцев) мы отправились домой для принятия окончательного решения.
Дома, позвонили в Дженсер-Люб, где нам предложили срок поставки макс 2 месяца, что нас обрадовало и мы решили оставить заявку на авто. Через неделю решили позвонить еще одному оф.дилеру(Реутов Моторз). В РеутовЕ нам сказали, что поставки машин идут каждую неделю и они предлогают просто звонить с таким интервалом, что мы и делали, в течении 2 недель. После очередного звонка нам сказали, что нужная нам комплектация уже в пути и аж в трех цветах. На следующий день мы поспешили офомить договор и внести залог в 500уе. Машина должна была быть доставлена в течении месяца. Почти так и получилось, с задержкой в 2 недели машина и ПТС пришли(приехали) в магазин))). О чем нас предварительно проинформировал менеджер и предлжил заранее заказать допы. Из допов мы выбрали: сигнализацию, защиту картера и брызговики. Через день приехали и гдето за 3 часа( с оформлением страховки и всех необходимых процедур) получили нашу ЛАЧЕТТИ!!!

Ps В итоге на покупку машины в Реутов Моторз нам потребовалось 1,5 месяца.А из Дженсера нам не позвонили и по сей день)

Psps Нам данный момент пробег 1200 км, всю просто замечательно(Тьфутьфутьфу), машиной очень доволен(особенно при сравнении с нашим автопромом).

[Topper]

APV, приветствую! ...по описанию - где-то рядом. Я начал поиски с Реутов-моторс, в субботу планировал выезд в Тринити и Дженсер. Получается - напрасная трата времени?

[Dimisio]

APV,
поздравляю с приобретением ... вливайтесь в стройные ряды ... и не жезла ни гвоздя ...

[APV]

Спасибо за поздравления!!!! Сам то как рад))

По поводу Дженсер и Тринити, я написал как было у меня. А в общем я бы посоветовал всёравно оставить заявку в Дженсере(без залога), а вот в ТРинити не знаю как поступить.

[Topper]

APV, спасибо! - и поздравления, конечно! (что-то я протупил поздравить, извини!)

[APV]

Topper, и вам спасибо и удачной покупки!

[Pilsner]

Неделя на покупку, начиная с первого визита! Просто в нужное время и в нужном месте!

[ais77]

В Тринити лучше не соваться! Манагеры бегут, концов не найдешь! Сами заказали в Тринити в начале сентября, со сроком поставки в первых числах ноября. Сменилось уже 2 манагера, при этом никто не позвонил и не сказал, что он наш менеджер. Все выискивали сами! Упорно говорят, что машина в пути, но ВИН до сих пор неизвестен. Звонил другим манагерам этого же салона, говорят, что в заказах такой машины нет вообще и ближайшее поступление будет только после НГ. В субботу поеду расторгать договор... Достали...

[galan]

Началось всё ещё больше года назад, когда я, не имея прав и умений водить автомобиль, стал задумываться о приобретении железного коня. Всё моё знакомство с данным предметом на тот момент ограничивалось наличием семёрки (ВАЗ, а не BMW) у папы и впоследствии девятки у брата.

А первоначально выбор пал на Акцент. Почитал набор опций у этого авто, я был в шоке, насколько всё это отличается от наших вазовских реалий. И при этом весьма хорошая цена. Таким образом, я стал частым посетителем форума Accent-club'а, узнав тем самым много нового. К сожалению или к счастью - не знаю, но финансы тогда меня подкосили, и только к лету удалось выпрямить своё положение. Но мысль о покупке сразу нового авто пришлось на время отложить.

Тогда же я прикупил за сущие копейки классику семёрку уже себе - конкретно для учёбы. Дальше своего района Новокосино я не уезжал, делая вылазки на нашу местную учебную площадку около 1-2 часов ночи - ибо в этом время не было пугающего автомобильного трафика и светофоров. И к концу лета стал счастливым обладателем водительских прав! Это придало мне уверенности, за что спустя 2 недели пришлось поплатиться - остановившейся на мигающий зелёный Тойоте Камри я прилетел аккуратненько в зад.

С тех пор аккуратничал. Впрочем, слабые драйвовые возможности авто меня ограничивали не хуже. И это хорошо даже. При всём при этом финансы продолжали меня радовать, и я созрел для покупки нормального авто. Было приобретено прилично опыта на семёрке. В том числе и по пробкам. Посему у меня начинали вырисовываться требования к будущему авто. И первое, что было в этом списке - это коробка автомат! Поскольку на стоковой карбюраторной классике со светофоров можно рвать разве что городские автобусы, жажды бешено гонять у меня нет. И, видимо, уже не будет. Вторым пунктом был хетчбек с полностью складывающейся сзади спинкой. Дело в том, что уже была необходимость перевезти велосипед. На классике это было невозможно, поэтому это было сделано своим ходом через полгорода. Третий пункт - климат-контроль. Вернее, конечно, кондиционер - летом я поездил прилично не только ночью, и вкусил все прелести жары в пробках - в классике в это время просто хочется застрелиться. Но, почитав форум, мысль оформилась именно в виде климат-контроля. Четвёртый пункт - подушка безопасности для водителя и пассажира. И пятый - дисковые тормоза на всех колёсах.

И вот, загнув мысленно пальцы на этих пунктах (рука при этом оказалось грозно сжатой в кулак), я понял, что присмотренный до этого Акцент по этим пунктам, за исключением автоматической коробки передач, не проходит. И я думал, что круто взял, пока не обратил внимание на дороге на очень интересную и симпатичную машинку. С трудом догнав её по МКАДу, я запомнил эти 2 слова - Chevrolet Lacetti. И увидев удовлетворяющий меня набор комплектаций, а так же очень радующую цену, я понял, что это моё!

Тогда же я вышел на наш клуб. С форума, где были очень удобно представлены официальные московские дилеры с контактами, я выбрал Тринити и Реутов Моторс. Но так как Реутов уже давно маячил перед глазами - он находится в 8 минутах ходьбы от моего дома, я решил сначала съездить в Тринити. Робко зайдя в салон (глаза слепило от обилия блестящих новеньких машинок) и, не увидев менеджеров, я просто сел в лачу - в зале был хетч на автомате 1.8 в максимальной комплектации. И понял, что вылезать не хочу. Менеджеры по ходу все были заняты, так что пробный заход оказался просто тестом на совместимость, полностью лачей пройденный.

И тут всё забарахлило. Определившись с выбором, я стал обзванивать все салоны, которые были в списке официальных дилеров. Дженсер, Тринити, Реутов, КМ/Ч... Искомой комплектации не было нигде абсолютно! Хетчей на автомате не было вообще! Только менеджер-трещотка из Тринити забросал меня заученными фразами - настолько обтекающие мои вопросы, что мне сразу всё стало понятно. Смысл сводился к одному - подъезжайте, мы все уладим и разберёмся. Удивив приездом через полчаса после разговора и после снятия двойной порции лапши с ушей, понавешанной менеджером, я, наконец, получил чёткий ответ - нету лачей на автомате и не предвидится. Берёте механику? Или седан? Уже давно преодолев свою изначальную робость и приобретя от вышеупомянутых манипуляций с вилкой некий заряд злости, я ушёл не попрощавшись. Незачёт Тринити, 0 баллов! Метод "главное завлечь покупателя к себе, а там запинаем" не работает в том случае, когда покупатель ещё по телефону чётко оговаривает свои требования.

Обратно по дороге домой я заехал в Реутов-Моторс. В зале лача была только одна - седан, и тот уже купленный. Но, уже поняв, что внешний лоск только слепит, я конкретно менеджеру Ольге рассказал, чего жду от авто. И получил честный ответ, что хетчей в максимальной комплекции (то бишь 1.6А с климатом) практически не приходит, ибо их не покупают. Ближайший будет только через полгода - эту перспективу мне уже озвучили в Дженсере. Представив себе весёлую перспективу езды на классике ещё аж до лета, я смягчился - быть может, есть хотя бы с кондиционером? Или седан? И да, есть такой хетч! Будет из Кореи через 1,5 месяца! Чёрный! 472700!

Собственно, вот были мои попытки прояснить ситуацию: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ead.php?t=9482 Поняв, что ситуация отсутствия машин нормальная, так сказать, штатная (и это при том, что сейчас не сезон для покупок авто!), я сказал - всё, беру, вот вам моя предоплата 12 тыс., только кроме меня никому не отдавайте! И после подписания договора был сразу же послан в кредитный отдел. "Вы хотите кредит без первоначального взноса на 2-3 года?" - спросила кредитная девочка. - "Давайте в Сбербанк попробуем, там самые лучшие условия, правда кредит получить не просто". Ну, думаю, Сбербанк так Сбербанк. Тем более что вероятность получения кредита в нём у меня была близка к 100%, и отделение ихнее удобно расположено. Несколько нервозных дней ожидания и звонков в кредитный отдел Сбербанка и я получил ответ - таможня... тьфу, в смысле - "Безопасность дала добро на кредит. Когда подъедете?". "Спокойно!" - отвечаю я, - "Машина-то будет только через 1,5 месяца!". "Ээээ" - слегка разочарованно протянул женский голосок в трубке, - "Тогда приезжайте, как всё будет". "Одобрили кредит?" - сказали мне в салоне, - "Теперь ждать, ждать и ещё раз ждать!".

Началось томительное ожидание окончания такого длительного путешествия моей будущей машинки с корейского завода в подмосковный автосалон с периодическим названиванием в салон и слушанием успокоительного голоса Ольги, что всё будет в порядке. В процессе этого ожидания были приобретены у Zubr'а клубные рамки, вид которых слегка скрасил серые будни ждуна. И спустя всего 4 недели ожидания звонок от Ольги - машинка на подходе, готовьте бабло... в смысле, готовьтесь приезжать на смотрины и оформлять страховки.

В назначенный день, прискакав как олень, радостно улыбаюсь менеджеру со словами - "Где она?!". "Ну вы понимаете..." - начала Ольга, - "предпродажную подготовку пока не сделали, воск там, все дела...". "Ничего страшного!" - бодро заявляю я, - "Перед подписанием приёмки машины буду осматривать более придирчиво!". Заходим в ремонтную зону. Кстати, всё очень аккуратно там и чисто. При мне делали перегон авто - это делалось медленно, потихоньку, стараясь ни за что не задеть. Вот моя красавица! Чёрная, стильная, внутри ещё не порваны целоч... в смысле все целлофановые чехлы не распакованы, в общем, новое авто - оно и в Африке новое авто!

Развода на допы не было. Мой мозг сам захотел парктроник (так как подозревал проблемы с парковкой на хетче), подкрылки, брызговики (все, кто гоняет по лужам, снегу и прочей каше без них, должны умереть), защиту картера и сигналку (ну последнее было всё-таки необходимо для страховой). Всё вместе - 32 тыс. Сигналка - 11 (Tamahawk TW), брызговики 4, подкрылки 4, защита 2, фирменные резиновые коврики в салон 2, парктроник 9 (Parkmaster). Кажется так.

VIN машинки KL1NA486J8K###### был пробит из FAQ Duke'а - и впрямь Корея. Хотя это KL меня наводило на мысль об Калининграде - ведь я-то, начитавшись форума, думал, что нынче только из Калининграда машинки гонят - но в ПТС Авторор или как там его владельцем не числился. И уже тут началась бюрократия. Документы подготовили, запустили процесс. Страховщиков на месте нету. Пришёл на следующий день, застраховался. Это воскресенье, поэтому Сбербанк пока не работает. Прихожу к ним в понедельник - 2 часа читал и подписывал все их договоры. Приезжайте завтра во второй половине дня - проведём платёж. Завтра у них документы потерялись, нужной девушки на месте нет, в общем - приезжайте послезавтра, в среду. Приезжаю - девушка у них болеет, поэтому всё так долго, к тому же не отдадим ваши копии договора. Ладно, провели платёж, спрашиваю - когда деньги в салоне будут? "Завтра после обеда и будут" - ответили мне, - "Приезжайте завтра к нам за копиями договоров". Приехал, забрал. Спрашиваю - "Деньги дошли?". "Должны уже дойти". Звоню в салон - нету пока денег. Вернее, они могут уже и быть на счету, но без выписки бухгалтерии машину мне не отдадут. А выписка будет только завтра. Звоню завтра, в пятницу - нету! "Следующая выписка будет в 16:00, может быть, в это время вам повезёт?". Я уже на нервах - как же так, машина уже неделю в салоне и до сих пор не у меня.

[galan]

И вот 16:00 - Ольга звонит и сообщает - можете забирать хоть сейчас, деньги дошли! Через 10 минут я уже там. Очень внимательно осматриваю машину снаружи и внутри. Царапин нет, вмятин нет, грязи нет, подкрылок нет... "Где же подкрылки?" - вопрошаю я. "А был ли мальчик?" - ответила Ольга. "Было аж 4 девочки", - радостно пошутил я (такая мелочь, как отсутствие подкрылок, меня уже не огорчала) - "Вот список допов поглядите!". За эту неудобную ситуацию мне были подарен фирменный резиновый коврик в багажник, который я до этого покупать отказался. Итого допы мне обошлись в 28 тыс. Но вопрос насчёт подкрылок пока остаётся открытым, правда я уже думаю - а нужны ли они?

Наконец, все бумажные процедуры окончены и мне вручили пакет документов (кстати, были карточки скидки 3% на ТО и GM Assistance на год) с ключами от авто. И с поздравлениями Ольги. Но уехал я от салона только минут через 15, так как читал в инструкции раздел пользования коробкой автомат. И вот ошалевший от радости и непривычности за рулём авто - педали после семёрки не чувствуются, звук двигателя почти не слышно, габариты авто ещё не понятны - свернул из дворов не в родное Новокосино к нашей местной заправке BP, а куда-то в глубины Реутова. Я начинаю нервничать. Куда ехать - не ясно, а лампочка-то датчика бензина горит! Уже зреет мысль включить-таки КПК с GPS-навигатором, но - о счастье - вижу по пути одинокую заправку. Скорее туда! Уже темно и я у них оказался единственный клиент. Принимаю поздравления по поводу покупки авто у девушки-заправщицы, посмеиваюсь над собой, ищущим по совету этой самой девушки "рычажок в салоне, открывающий лючок бензобака" и, наконец, выезжаю на МКАД, уже слегка почувствовав машину.

В начала рассказа я приземлился в зад Тойоты на семёрке. Ну что сказать? Теперь я понимаю, что шансов успеть затормозить у меня не было никаких. Как бы я честно это сделать ни пытался. На летней резине с салона лача тормозит как вкопанная, будто сзади выброшен якорь и парашют вместе. Автомат... я понял, что первоначальные подозрения оправдались - машины на ручке у меня больше не будет. Умение пользоваться МКПП я приобрёл, но для себя с автомата уже не слезу. Места в салоне много! Зеркала... я понял, что на семёрке у меня их не было. В них не было видно ничего, приходилось больше пользоваться салонным панорамным. А тут салонное зеркало скорее для поглядывания на пассажиров сзади. Зато боковые зеркала замечательные и мёртвых зон по ходу почти нет. Ну и даже такие мелочи, как рециркуляция, электро- зеркала и стеклоподъёмники мне уже доставили множество удовольствия. В общем-то, набор контрастов вполне понятен, эти авто нельзя сравнивать. Но от впечатлений и невольных сравнений всё равно не уйти.

Были сразу же прикручены клубные рамки, которые полмесяца ждали своего часа. Теперь осталось за малым - получить завтра номера. И следовать дальнейшему зову мозга. А он мне подсказывает, что предстоит ещё немало хлопот:

1) После получения номеров сразу поеду переобуваться на зимнюю резину. Много изучал этот вопрос и, думаю, всё-таки останусь на штатных дисках и размере резины, возьму что-нибудь без шипов. А на лето литьё.
2) Хочу cd-mp3 магнитолу с usb-разъёмом под флешки с сохранением управления на руле. Однако, разпиаренный Alpine абсолютно с usb не дружит. Да и с гарантией не очень ясно, как будет.
3) Буду тонироваться обязательно! Чёрная машинка с тонировкой будет смотреться ещё более обалденно. Поищу на форуме рекомендации, а если нет - спрошу в какой-нибудь теме.
4) Бортовой компьютер GF-241 Lacetti. Аккурат в din-разъём под магнитолой. Буду ли проблемы с гарантией?..
5) Обнаружил заглушку под дополнительную розетку прикуривателя. Как я понимаю, на более богатой комплектации она есть. Можно ли доставить розетку самому?

Принимаю поздравления, пожелания... ну и в общем я с вами!

[Svetlanka]

galan,
отчет супер! много букв, но потрясающе легко читается!
С долгожданной покупочкой!

[zhelart]

galan,
поздравлямс! еле осилил)))
Зеленого(не мигающего) света!

[Seller]

Чувствуется большая радость в голосе )
Поздравлямс!

[a.m.p.]

Как все знакомо ))), в смысле ощущений после классики))). Сам совсем недавно это все переживал. Поздравляю).

[Константин Александрович]

Сообщение от galan

2) Хочу cd-mp3 магнитолу с usb-разъёмом под флешки с сохранением управления на руле. Однако, разпиаренный Alpine абсолютно с usb не дружит. Да и с гарантией не очень ясно, как будет.

Blaupunkt mp 57 Seattle. Примерно те же деньги, что и "раСпиаренный" Алпайн, + usb + Bluetooth. Правда, интерфейс для сохранения управления на руле придется закупить (+ примерно 3300 руб). Если ставить хотя бы у дилера, то, понятно, с гарантии не слетишь.