Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Бензин, эксплуатационные жидкости и масла > Масла

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2011, 14:14   #1
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
Cera Tec — Антифрикционная присадка в моторное и трансмиссионное масло

на сайте Ликви-Моли нашёл описание чудо присадки:
Присадка создана на основе синтетического молибдено-органического комплекса и частиц микрокерамики. Присадка сглаживает микронеровности и упрочняет поверхностные слои металла, обеспечивает экстремально низкий коэффициент трения. Полученная антифрикционная пленка обладает долговременным эффектом и сохраняется на протяжении 50.000 км пробега. Используется с любыми стандартными моторными маслами. Позволяет увеличить ресурс двигателя, снизить расход топлива и масла, способствует увеличению мощности двигателя и снижению шума. Применение: перед применением желательно промыть систему смазки двигателя средством MotorClean. CeraTec добавляется в свежее моторное масло. 300 мл присадки предназначено для 5 л моторного масла. Обладает долговременным эффектом в течение 50.000 км пробега. Соблюдать рекомендации производителей автомобилей по интервалам смены масла.

может быть у кого есть опыт использования данного "волшебства"?

кив-500 добавил 23.05.2011 в 14:17
пояснения с их форума:
Присадка выравнивают именно МИКРОрельеф, то есть неровности порядка 1,5 мкм. Размер твердых частичек микрокерамики в Cera Tec 0,5 микрона, гарантирует их свободное прохождение через фильтры и исключает возможность их оседания.

Cera Tec содержит керамическую твердую смазку в комбинации с синтетическими модификаторами трения. Защита от износа обеспечивается керамическими веществами. При высоких температурах и высоком давлении синтетические компоненты обеспечивают "выравнивание" поверхности металлов. Тем самым, этот продукт объединил преимущества двух процессов: обеспечил высокие смазочные характеристики благодаря наличию твёрдой смазки (керамики) и "выравнивание" с помощью синтетических компонентов.
Ceratec объединяет два принципа действия: сглаживание (выравнивание) поверхности посредством органических молибденовых соединений и заполнение оставшихся неровностей посредством ламинарной структуры микромеханических веществ (твердой смазки), которые кроме того ещё и очень стабильны к химическому и температурному воздействию.

Последний раз редактировалось кив-500; 23.05.2011 в 15:06. Причина: Добавлено сообщение
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 15:21   #2
DVL
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DVL
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 4,330
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 274 раз(а) в 247 сообщениях
DVL стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
может быть у кого есть опыт использования данного "волшебства"?
И что ты хочешь узнать?
Да я, заливал два раза эту присадку. Одновременно с маслом Liqui Moly 7654 Leichtlauf Special LL.
Каких либо минусов не обнаружил. Правда и плюсов тоже пока не наблюдал, так как для этого нужно вскрывать двигатель.
А если в общих чертах, то двигатель работает нормально, тихо (относительно нашей модели) стуков, звонов не наблюдается.
Буду менять масло в тритий раз, снова залью остатки этого препарата (осталось немного после первых двух заливок).
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 15:54   #3
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
Liqui Moly 7654 Leichtlauf Special LL.
я собрался это масло залить.

Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
А если в общих чертах, то двигатель работает нормально, тихо (относительно нашей модели) стуков, звонов не наблюдается.
а без кератека на этом же масле мотор также работал?

кив-500 добавил 23.05.2011 в 15:58
Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
Правда и плюсов тоже пока не наблюдал, так как для этого нужно вскрывать двигатель.
не, ну с микроскопом конечно там поверхности заценивать это перебор


Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
Буду менять масло в третий раз,
то есть пробег ещё не большой

Последний раз редактировалось кив-500; 23.05.2011 в 15:58. Причина: Добавлено сообщение
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 17:28   #4
Igrametal
Я тут недавно
 
Аватар для Igrametal
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 35
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 универсал, Альфа Power 95, термостат 92, БК.
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Igrametal стоит на развилке
Заливал как то в двигатель УЗАМ. Эффекта никакого не ощутил. Больше использовать не стал.
Igrametal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 17:51   #5
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Igrametal Посмотреть сообщение
УЗАМ
это в уазик? или какой

Цитата:
Сообщение от Igrametal Посмотреть сообщение
Эффекта никакого не ощутил
значит хорошая. попробую наверное.

кив-500 добавил 23.05.2011 в 17:54
DVL, а ты её сразу в канистре с маслом бодяжил, или из флакона непосредственно в движок лил? судя по тому, что ещё осталось чуток-пропорции какието свои сделал

Последний раз редактировалось кив-500; 23.05.2011 в 17:54. Причина: Добавлено сообщение
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 22:42   #6
DVL
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DVL
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 4,330
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 274 раз(а) в 247 сообщениях
DVL стоит на развилке
кив-500, Да сразу из флакона в горловину. А осталось потому что там из расчета на 5 литров, а у нас 3,75, вот и экономия получилась.

Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
а без кератека на этом же масле мотор также работал?
При первой замене на это масло залил сразу.
После второй замены масла, тысячи 3 наверное, потом купил присадку и залил.

Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
то есть пробег ещё не большой
Сейчас под 43000.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 22:43   #7
DVL
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DVL
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 4,330
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 274 раз(а) в 247 сообщениях
DVL стоит на развилке
кив-500, Да сразу из флакона в горловину. А осталось потому что там из расчета на 5 литров, а у нас 3,75, вот и экономия получилась.

Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
а без кератека на этом же масле мотор также работал?
При первой замене на это масло залил сразу.
После второй замены масла, тысячи 3 наверное, потом купил присадку и залил.

Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
то есть пробег ещё не большой
Сейчас под 43000.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 22:53   #8
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
DVL, ничё не понял
Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
При первой замене на это масло залил сразу
как тока перешёл на ЛиквиМоличёртногусломитЛЛ, так сразу и бахнул вдогонку КераТек?
а сколько кератека лил? в первый раз на один раз, да так что ещё на третий осталось
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 23:23   #9
DVL
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DVL
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 4,330
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 274 раз(а) в 247 сообщениях
DVL стоит на развилке
кив-500, По порядку.
На 1 ТО официалы залили мне Мотюл (я не хотел GM) Это было примерно 12000 км пробега с копейками.
На 2ТО я приехал уже со своим маслом ЛЛ Пробег 26 тыс. с чем то было. Вот тогда и залил сразу эту присадку.
Через 4 месяца пришлось менять задний сальник коленвала (потек зараза). Пробег на тот момент 30 тыс. с небольшим было. Решил заливать не старое масло а новое (опять залил ЛЛ). но тогда под рукой присадки не было, купил позже и залил.
Сейчас пробег 43 тыс. По позже снова сменю масло на ЛЛ и добавлю туда остатки присадки от первых двух заливок.

Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
а сколько кератека лил? в первый раз на один раз, да так что ещё на третий осталось
Там емкость рассчитана, кажется на 5 литров масла, если нужно я завтра посмотрю что там написано подробней на флаконе. Я просто не полностью выливал весь флакон, а немного оставлял, так как у нас меньший объем масла используется. Вот и "накопилось" трошки на третью смену масла.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 23:41   #10
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
залили мне Мотюл
поди эко-нерджи

Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
добавлю туда остатки присадки от первых двух заливок.


Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
если нужно я завтра посмотрю что там написано подробней на флаконе.
не, инструкцию я усвоил. там так и есть-флакон на 5 литров. вот как раз опыт бодяжиния трёхсотраммового флакона на пять литров меня интересует.

Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
Я просто не полностью выливал весь флакон, а немного оставлял, так как у нас меньший объем масла используется. Вот и "накопилось" трошки на третью смену масла.
понял ход мыслей. то есть математически пропорцию числил.
а я чёт в такие дебри полез-типа сначала две трети -короткий пробег-ещё две трети-обыычный пробег-оставшуюся треть
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2011, 23:53   #11
DVL
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DVL
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 4,330
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 274 раз(а) в 247 сообщениях
DVL стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
вот как раз опыт бодяжиния трёхсотраммового флакона на пять литров меня интересует.
Открываешь горловину и заливаешь сколько счел нужным.
Там про по этапное заливание написано не было. Я сразу налил сколько хотел.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 00:07   #12
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
Я сразу налил сколько хотел.
а я б.... хочу, но чёт поссыкиваю. очкую одним словом.
п.с. масло я так понял вполне ништяк оказывается. гдетофотки вот только видел, а говоришь не вскрывал
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 09:20   #13
Igrametal
Я тут недавно
 
Аватар для Igrametal
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 35
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 универсал, Альфа Power 95, термостат 92, БК.
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Igrametal стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
это в уазик? или какой
Это москвичевсий движок


Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
значит хорошая. попробую наверное.
Странный вывод ))))

Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
а я б.... хочу, но чёт поссыкиваю. очкую одним словом.
Чего очковать то ))))? Только смысла не вижу заливать эту штуку.
Igrametal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 09:37   #14
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Igrametal Посмотреть сообщение
Только смысла не вижу заливать эту штуку.
вот смысл
вот нашёл старую статью. результаты теста мне побоку, а вот пара интересных картинок там есть. в моём двигателе, после того как первый хозяин три года катался на ГМовском масле, вид примерно как на картинке с трёхбалльным лакообразованием. жёлто-красный лак. возможно он уже никаким маслом не снимется. но я буду пробовать. кастрол и мотюль ситуацию не улучшили. шелл и мобил у нас непонятно кем изготовлен, а вот продавцу ЛМ я доверяю.
и фотография двигателя DVL вселяет надежду. не отмоет, так хотябы лишнего не добавит

Последний раз редактировалось кив-500; 24.05.2011 в 10:53.
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 19:51   #15
Igrametal
Я тут недавно
 
Аватар для Igrametal
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 35
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 универсал, Альфа Power 95, термостат 92, БК.
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Igrametal стоит на развилке
Двигатель чистый из за работы масла, а не из за присадки Cera Tec. Я использую другую, если интересно могу написать в личку. А использую я масло Liqui Moly 7654 Leichtlauf Special LL ))
Igrametal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2011, 20:14   #16
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Igrametal Посмотреть сообщение
могу написать в личку
давай. тока чё таится непонятно

Цитата:
Сообщение от Igrametal Посмотреть сообщение
А использую я масло Liqui Moly 7654 Leichtlauf Special LL
я к вам скоро присоединюсь
а мотюль......да ну его в .оп. этот мотюль
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 00:52   #17
DVL
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DVL
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 4,330
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 274 раз(а) в 247 сообщениях
DVL стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
а говоришь не вскрывал
Я только прокладку поменял. Не думаю что результат работы этой присадки можно при этом увидеть на глаз. Для этого нужно все разбирать, проверять плоскости приборами какими нибудь. Толщину слоя там, шероховатость. На глаз это не определить.
Но что мне лично понравилось, после того как снял клапанную крышку, это то, что небольшой слой масла покрывал все трущиеся поверхности (и это после того , что машина простояла ночь в гараже, даже на поднятых вверх кулачках был слой масла), то есть при запуске мотора все поверхности хоть немного но смазаны и не трут на "сухую".
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 01:03   #18
кив-500
Заблокирован
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Кемеровская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 14,664
У меня: всё хорошо
Сказал(а) спасибо: 234
Поблагодарили 451 раз(а) в 374 сообщениях
кив-500 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
Не думаю что результат работы этой присадки можно при этом увидеть на глаз
я свначале это уточнил

Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
с микроскопом конечно там поверхности заценивать это перебор
Цитата:
Сообщение от DVL Посмотреть сообщение
результат работы этой присадки
если не навредила-значит полезная
кив-500 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 01:35   #19
DVL
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DVL
 
Регистрация: 09.03.2008
Адрес: Самара
Возраст: 47
Сообщений: 4,330
У меня: CHERY TIGGO FL 1,6. Была Lacetti, 1.6, HB, SX, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 274 раз(а) в 247 сообщениях
DVL стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
если не навредила-значит полезная
В принципе логично.
__________________
Опыт - то, что получаешь, не получив того, что хотел.
Профессионал - тот же дилетант, но уже знающий, где ошибётся.
DVL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 15:09   #20
Igrametal
Я тут недавно
 
Аватар для Igrametal
 
Регистрация: 12.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 35
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 универсал, Альфа Power 95, термостат 92, БК.
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Igrametal стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от кив-500 Посмотреть сообщение
давай. тока чё таится непонятно
Ну так знаю уже, как относятся на форумах к людям которые пользуют разные присадки ))). Ну пофиг. Напишу )). До Лачетти был Логан и пятерка. Обе машины, вернее их движки обрабатывал Супротеком. Эффект был заметен. Во первых на холостых, расход по бортовику падал на 100 гр., во вторых зимние заводы легкие, в третих движки на трассе крутились как то легче, и это все таки не плацебо, как любят заявлять люди которые этого не пробовали. )). Но там нудная схема обработки. Вот. Движок Лачи обработал появившимся 1 stage от Хадо. Эффект тот же самый )) и обрабатывать надо только один раз. Вообщем я доволен. А Cera Tec на меня не произвел впечатления. Ходя люди льют его в дорогие машины и нахваливают.
Igrametal вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:07. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006