Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение!

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Салон автомобиля > Кондиционирование воздуха

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.08.2016, 18:50   #1
т808нн
Администратор
 
Аватар для т808нн
 
Регистрация: 30.04.2007
Адрес: Cтаврополь
Возраст: 47
Сообщений: 3,382
У меня: Chevroletы
Сказал(а) спасибо: 87
Поблагодарили 294 раз(а) в 267 сообщениях
т808нн стоит на развилке
Всё о КОНДИЦИОНЕРЕ (практика, опыт, неисправности) ч.4

Прежде чем задавать вопрос, внимательно читаем тему "FAQ по кондиционеру (принцип работы, проверка, неисправности, устранение проблем)"http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=50815 , наиболее часто встречающиеся неисправности и способы их диагностики там описаны.

Предыдущая тема: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...70301&page=200
__________________
Интересно_и_познавательно!

Радуйся жизни, пока ты ею недоволен она проходит...
т808нн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 11:49   #641
axfz
Завсегдатай
 
Регистрация: 23.04.2013
Сообщений: 425
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
axfz стоит на развилке
Это клапан 99 процентов
axfz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 12:32   #642
Роман14
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Роман14
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Ногинск. Мск.
Возраст: 36
Сообщений: 10,502
У меня: Chevrolet Lacetti Hb, 1.4, SX. МКПП
Сказал(а) спасибо: 252
Поблагодарили 667 раз(а) в 650 сообщениях
Роман14 нейтрален(-на)
да вот тоже к этому склоняюсь
__________________
мы вместе с 01.09.2011

Роман14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 16:44   #643
Demon-78
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Demon-78
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Москва, Марьино
Возраст: 41
Сообщений: 5,143
У меня: Голубой Вагон, 1.6, Elite, МКПП +попогрев, БК, веерные брызгалки, круиз контроль, задняя камера
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 554 раз(а) в 318 сообщениях
Demon-78 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Роман14 Посмотреть сообщение
да вот тоже к этому склоняюсь
Если менять клапан, все равно все стравливать. Страви немного сейчас и посмотри, что будет.
__________________
Нападай, если уверен, что победишь. Спорь, если уверен, что прав.
и 62 тыс. пробега
Мой маленький сайтик про Лачу
Demon-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 17:23   #644
Роман14
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Роман14
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Ногинск. Мск.
Возраст: 36
Сообщений: 10,502
У меня: Chevrolet Lacetti Hb, 1.4, SX. МКПП
Сказал(а) спасибо: 252
Поблагодарили 667 раз(а) в 650 сообщениях
Роман14 нейтрален(-на)
Demon-78, стравливал уже. Летом
__________________
мы вместе с 01.09.2011

Роман14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 20:17   #645
Boltovskiy
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Северозапад.
Сообщений: 1,314
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX HB МКПП 2012 .SSPS и FATC
Сказал(а) спасибо: 111
Поблагодарили 151 раз(а) в 134 сообщениях
Boltovskiy стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Роман14 Посмотреть сообщение
Но при длительной его работе начинает слабо дуть из сопел, и трубка низкого давления обмерзает (вроде как мало фреона). В чем может быть проблема. Я грешу на клапан в компрессоре. Заказал с алика, он уже в пути.
Пы.сы. после длительной стоянки при не работающем двигателе давление в системе 800 с копейками кПа. Утечки нет.
Появилась аналогичная проблема, через 15-20 минут работы испаритель обмерзает до такой степени, что воздух сквозь него перестает проходить. Давление по СЕ 600 кПа при 25 С.
Boltovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 21:31   #646
Nolex
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Nolex
 
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Гамбург
Возраст: 62
Сообщений: 2,173
У меня: Был Chevrolet Lacetti 1.6 SX HB. Теперь Nissan X-Trail N- Vision 1.6 dci Brilliant White
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 247 раз(а) в 217 сообщениях
Nolex стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Роман14 Посмотреть сообщение
Но при длительной его работе начинает слабо дуть из сопел, и трубка низкого давления обмерзает (вроде как мало фреона). В чем может быть проблема. Я грешу на клапан в компрессоре.



Цитата:
Сообщение от Boltovskiy Посмотреть сообщение
Появилась аналогичная проблема, через 15-20 минут работы испаритель обмерзает до такой степени, что воздух сквозь него перестает проходить. Давление по СЕ 600 кПа при 25 С.
У меня когда клапан барахлил холода не было , давление не поднималось больше 900. А испаритель обмерзал на новой машине , потом перестал обмерзать .
Nolex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2019, 17:20   #647
ploop
Местный
 
Аватар для ploop
 
Регистрация: 16.04.2018
Адрес: Тамбовская обл.
Возраст: 38
Сообщений: 351
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 31 раз(а) в 31 сообщениях
ploop стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Demon-78 Посмотреть сообщение
В ФАКЕ есть схема. Можно подцепиться к контакту 33 на С202. Будет видно, что от кнопки сигнал уходит. Плата в блоке управления одно из слабых мест.
Ещё раз благодарю за наводку. Плату откинул сразу по причине того, что все как один пишут: горит светодиод - дело не в плате!

Подцепился на 33 контакт C202, а там хрен! Ну то есть фантомно, то появится напряжение (тогда муфта срабатывает), то исчезнет. Ок, уже лучше. Отыскиваю этот провод на разъёме платы, цепляюсь туда - то же самое. Это очень хорошо, дело не в разъёмах и не в проводке. Снимаю плату и давай вызванивать. так вот

ЕСЛИ У ВАС ГОРИТ ЛАМПОЧКА, ЭТО НИФИГА НЕ ЗНАЧИТ!!!

Короче, там плата двухсторонняя. Снизу идёт цепь от кнопки и переключателя скорости, там формируется сигнал. Сверху идёт цепь от разъёма, куда этот сигнал должен уйти. А переход с верхнего слоя на нижний сделан через ножку резистора, который питает светодиод индикации. Получилось так, что ножка снизу имеет контакт хороший (светодиод, соответственно, горит при нажатии кнопки), а сверху имеется непропай, и сигнал на разъём не уходит.

Пропаял всё, работает как часы. Пропаял ВСЕ точки пайки, пайка там не очень, точнее плата: открытые от маски "колечки" вокруг выводов сделаны не по стандарту, слишком тонкие.
ploop вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Demon-78 (11.09.2019)
Старый 11.09.2019, 20:05   #648
Demon-78
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Demon-78
 
Регистрация: 19.10.2007
Адрес: Москва, Марьино
Возраст: 41
Сообщений: 5,143
У меня: Голубой Вагон, 1.6, Elite, МКПП +попогрев, БК, веерные брызгалки, круиз контроль, задняя камера
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 554 раз(а) в 318 сообщениях
Demon-78 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от ploop Посмотреть сообщение
ЕСЛИ У ВАС ГОРИТ ЛАМПОЧКА, ЭТО НИФИГА НЕ ЗНАЧИТ!!!
Я так и думал ))) Так же как если у вас стрелка температуры на середине, это же не значит, что температура средняя ))) Но это уже другая тема...
__________________
Нападай, если уверен, что победишь. Спорь, если уверен, что прав.
и 62 тыс. пробега
Мой маленький сайтик про Лачу
Demon-78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2019, 20:29   #649
zloylol
Местный
 
Регистрация: 03.01.2014
Адрес: Липецк
Возраст: 35
Сообщений: 255
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 217
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
zloylol стоит на развилке
Всем бобра!
С момента покупки в 2013 году при включении кондиционера раздавался небольшой шум. Морозило средне. От 3000 оборотов уже раздавался громкий вой. Также очень сильно нагружался двигатель. Ну работал вроде, да и ладно.

Трубка возле радиатора была, конечно, вся в подтеках масла. Однако давление программно и на станции заправки показывалось нормальное, несмотря на практически полное отсутствие фреона в системе.

После замены трубки кондей был заправлен, но характер звука так и остался. Нагрузка на двигатель также никуда не делась.

Весной от компрессора при включении начал исходить стук/грохот. Как будто идёт в разнос. Решил забить, пока не сломается, т.к. причину всё равно никто не найдет.

Далее, примерно месяц назад, холод ушел. Кондей включался, тарахтел, но не морозил. Фреон был.

Прочитав FAQ было принято решение заменить клапан. Заказал с Али с жёлтой маркировкой на 40psi.
Спустил весь фреон (вылилось масла прилично), загнал на яму и заменил. Вчера съездил заправил.

Итого-шум ушёл практически полностью, холодить субъективно стало похуже, нагрузки на двигатель практически не ощущается.
zloylol вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
albano-1967 (02.10.2019)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:28. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006