Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение!

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2009, 15:16   #1
Dikey46
Я тут недавно
 
Аватар для Dikey46
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Курчатов Курская обл.
Возраст: 45
Сообщений: 8
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 hatch,SE,МК
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Dikey46 стоит на развилке
Счастье Лягушка стопов

Кто знает как снять,поставить(заменить) выключатель стоп сигналов.
Dikey46 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 15:49   #2
Mitya
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Mitya
 
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Земля Россия Москва Беляево
Возраст: 44
Сообщений: 5,730
У меня: Tyundai Tucson
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 956 раз(а) в 312 сообщениях
Mitya стоит на развилке
Выключатель стоп-сигнала.


(показано левостороннее рулевое управление, правостороннее аналогично)


Порядок снятия

Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
Разъедините разъем выключателя стоп-сигнала.
Поверните выключатель. Снимите выключатель с кронштейна педали тормоза.



Порядок установки

Соедините разъем выключателя стоп-сигнала.
Установите выключатель стоп-сигнала на кронштейн педали тормоза, повернув его необходимым образом.
Выжмите педаль тормоза и выдвиньте плунжер выключателя на максимальную длину, чтобы отрегулировать выключатель.
Отпустите плунжер и отпустите педаль тормоза.
Присоедините отрицательный провод аккумулятора.
__________________
http://nsskn.narod.ru
Mitya вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
PIG (12.11.2012)
Старый 19.10.2014, 13:36   #3
Dimon98Rus
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Dimon98Rus
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: 98RUS
Сообщений: 1,192
У меня: 1.6АТ седан, 1.4МТ хетч
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 100 раз(а) в 31 сообщениях
Dimon98Rus стоит на развилке
подскажите о каком плунжере речь???
снял лягушку, разобрал, почистил контакты, собрал, поставил, теперь стопы все время горят. как отрегулировать???
__________________


Геолог Георгий герой гей оргий
Dimon98Rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 14:00   #4
D.V.S.
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 54
Сообщений: 26,964
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1,525 раз(а) в 1,453 сообщениях
D.V.S. стоит на развилке
сам - не разбирал.но по сути описания-типа шток,и он-типа выдвигается принудительно
D.V.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2014, 14:19   #5
Dimon98Rus
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Dimon98Rus
 
Регистрация: 26.10.2008
Адрес: 98RUS
Сообщений: 1,192
У меня: 1.6АТ седан, 1.4МТ хетч
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 100 раз(а) в 31 сообщениях
Dimon98Rus стоит на развилке
там шток подпружиненый. он всегда выдвинут.
ладно, придется обшивку торпеды снять что бы увидеть что там к чему
__________________


Геолог Георгий герой гей оргий
Dimon98Rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2014, 09:13   #6
Ваня 97
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Ваня 97
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: юзао.москва.
Возраст: 43
Сообщений: 2,820
У меня: была лачетти,сейчас hyundai accent мт-1.
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 161 раз(а) в 153 сообщениях
Ваня 97 стоит на развилке
мне ту тоже лягушонок проблем подкинул,еду я еду и бац обгоняет меня фордик и оттуда доноситьсятипа стопари не горят,приехал в гараж стал разбираться и выяснилось в лягухе шток подклинивает,я пальчиком и вд-40 это дело расшевелил и вуаля всё засветилось.
Ваня 97 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2018, 17:01   #7
omega_2
Я тут недавно
 
Регистрация: 11.04.2011
Возраст: 41
Сообщений: 4
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, МКПП
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
omega_2 стоит на развилке
Всем привет.
Сегодня тоже столкнулся с этой проблемой. Стопы не горят, предохранитель в норме. Снял разъём с лягушки, замкнул на нём контакты и всё загорелось. Снял лягушку. Снимается очень легко, поворотом на 90гр. в любую сторону. Разобрал, почистил контакты и всё заработало. Прежде чем её поставить на место нужно вытянуть шток до упора, но без фанатизма. При установке он задвинется на сколько надо по месту.
omega_2 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2018, 18:41   #8
D.V.S.
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 54
Сообщений: 26,964
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1,525 раз(а) в 1,453 сообщениях
D.V.S. стоит на развилке
Обалдеть...я,вот даже ни разу не заглядывал,, пока,, за 9 лет!... Наверное надо раскорячиться,заглянуть,как там чего..
D.V.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2021, 19:14   #9
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от omega_2 Посмотреть сообщение
Прежде чем её поставить на место нужно вытянуть шток до упора, но без фанатизма. При установке он задвинется на сколько надо по месту.
Не совсем понятно. Так как внутри стоит пружина, которая итак толкает шток, выдвигая его до упора.

Ещё хочется отметить, что данный выключатель (96874570) имеет ещё и внутреннюю регулировку выдвижения штока. Которая регулируется фиксатором на нужную длину. Но, чтобы до него добраться нужно соответственно разобрать этот выключатель.


***
Ещё принцип работы датчика следующий. Когда педаль тормоза не нажата, педаль постоянно давит на шток датчика стоп сигнала, который разъединяет контакт внутри между двумя пластинами. Когда мы нажимаем на тормоз, шток выдвигается под действием внутренней пружины и контакты замыкаются между собой, и загораются лампы стоп сигнала. Педаль тормоза отпускаем - контакты размыкаются, лампы гаснут.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (20.3 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (17.3 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (15.9 Кб, 11 просмотров)

Последний раз редактировалось XSDERis; 10.04.2021 в 00:39.
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2021, 19:43   #10
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
"История и урок №1".

Вчера снимал передний привод и нужно было педалью тормоза подержать колесо, чтобы вначале открутить гайку ступицы, а потом её закрутить обратно. Время непрерывного и долгого нажатия на педаль составило примерно минут 5-10 не более (2 раза, с перерывом).
После того как всё закончил и поехал домой, обнаружил неработающие стоп сигналы. Все абсолютно.

Как итог - подгорел выключатель стоп сигналов(лягушка). Под замену.
И как вывод, который я сделал - долгое нажатие на педаль тормоза способствует скорому выходу из строя выключателя стоп сигналов автомобиля. Видимо либо он не рассчитан на такую работу. Либо ему уже было на тот момент 13 лет и пришло его время.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (62.9 Кб, 10 просмотров)
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2021, 19:57   #11
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
Возможно внутри выключателя контакт уже был плохой и слабый, учитывая его возраст. И долгое нажатие привело к тому, что место контакта хорошо разогрелось и соответственно подгорело.
На одном из контактов, если присмотреться, с одной стороны он чёрный, а с другой стал кирпичного цвета. Что говорит о том, что похоже это место разогревалось до красна.
Изображения
Тип файла: jpg 2.jpg (11.0 Кб, 7 просмотров)
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2021, 20:05   #12
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
Внутри пластик тоже немного подплавился.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (17.6 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (17.1 Кб, 7 просмотров)
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.04.2021, 20:17   #13
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
Ещё немного фото.

Каталожный номер запчасти у меня был 96874570.
Официальная замена на новый номер - 95368628.
Учитывая стоимость новой детали (634р.) - заказал новый датчик.


**********
П.С.
06.04.2021
Старый датчик всё таки решил восстановить. Время позволяло. Всё помыл, почистил, зачистил контакты, всё смазал, собрал обратно. Всё прекрасно работает !
Пока поезжу на нём, пока не придёт новый.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20210405_163651.jpg (84.0 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210405_163724.jpg (65.1 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210405_163732.jpg (69.3 Кб, 11 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210405_163958.jpg (73.7 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210405_170948.jpg (65.4 Кб, 7 просмотров)

Последний раз редактировалось XSDERis; 06.04.2021 в 14:25.
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
zona1972 (06.04.2021)
Старый 09.04.2021, 21:16   #14
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
Новая запчасть (95368628) пришла.
Визуально разницы со старой нет. На старой значок Дэу, на новой GM.
У старого датчика шток визуально немного короче.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (52.1 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (83.3 Кб, 7 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (29.4 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (42.1 Кб, 5 просмотров)
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2021, 21:25   #15
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
Теперь самое интересное - настройка и установка.

Внутри датчика стоит пружина, которая толкает шток наружу до упора.
Так же внутри стоит стопор ограничения длинны выдвижения штока.
Если мы нажмём на шток до упора, преодолевая сопротивления пружины, а потом продолжим ещё давить на него немного сильнее - то произойдёт щелчёк и шток провалится глубже, до самой своей шляпки. И останется в таком положении.
И это будет выглядеть приблизительно так.
Изображения
Тип файла: jpg 5.jpg (20.3 Кб, 9 просмотров)

Последний раз редактировалось XSDERis; 10.04.2021 в 00:50.
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2021, 22:07   #16
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
И наоборот. Если в таком положении потянуть за шток наружу, преодолевая сопротивление внутреннего стопора - то так же произойдёт щелчок и шток при помощи пружины выдвинется на максимальную длину до упора.
Что нам и нужно.

Поэтому по инструкции:

1. Берём датчик. Выдвигаем шток максимально наружу до щелчка.
2. Одной рукой датчик боком вставляем в паз над педалью тормоза, где он и стоял. Другой рукой жмём на педаль тормоза и держим её.
3. Поворачиваем рукой датчик на 90° в любую сторону и фиксируем его в таком положении.
4. Отпускаем педаль тормоза.
5. Подключаем к датчику его фишку и проверяем как всё работает.

Датчик установлен, настроен и отрегулирован.

Чтобы ничего не закисало, контакты можно побрызгать, к примеру, вот таким чудо-средством. Но не обязательно.
Изображения
Тип файла: jpg 6.jpg (41.9 Кб, 9 просмотров)
Тип файла: jpg 7.jpg (49.2 Кб, 8 просмотров)
Тип файла: jpg 8.jpg (38.9 Кб, 8 просмотров)

Последний раз редактировалось XSDERis; 10.04.2021 в 00:55.
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.04.2021, 00:10   #17
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 35 раз(а) в 20 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
По поводу положения датчика.

Старый датчик у меня стоял "разъёмом вверх". Не знаю почему. Возможно регламент такой, или может какие-то правила при сборке есть.
И на схемах он тоже изображён "разъёмом вверх".
А может просто было так удобнее рабочему при сборке. ХЗ.
При этом все надписи и обозначения на датчике при установке получаются к верх ногами.
Да и в первый раз я не сразу отсоединил с него разъём. Так как не видел где именно фиксатор. Пришлось на ощупь определять.
Думаю большой разницы нет как его ставить. Он работает и так, и так. Проверял. Но тем не менее.
Однако, есть маленькая, возможно незначительная, особенность.
При установке "разъёмом вниз" подвижный контакт внутри датчика оказывается сверху. И нажимать он будет сверху вниз на неподвижный контакт.
И наоборот всё будет, если ставить датчик "разъёмом вверх".
Возможно это не принципиально, но что-то мне подсказывает, что лучше будет и правильнее, если поставить его в положение "разъёмом вниз".
Так и сделал.
Изображения
Тип файла: jpg 41.jpg (83.4 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (83.3 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210405_163958.jpg (73.7 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20210405_164705.jpg (73.0 Кб, 6 просмотров)

Последний раз редактировалось XSDERis; 10.04.2021 в 00:25.
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:28. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006