Декоративные колпаки Chevrolet и все что с ними связано.

[Альфио]

Вот, кстати, многие ли это практикуют? В руководстве рекомендуют каждые 5 тыщ менять.

iddqd, после прохождения ТО0 на 5000км я решил от нечего делать так сказать для профилактики сменить местами колёса.Поменял не спеша за 20 минут.Никакой разницы не почувствовал.Как стоял руль по центру во время управления авто с отпущенными руками так стоит.Эффект торможения никак не изменился.В общем никак хуже не стало.

[mylh]

а хуже и не должно стать - должно стать лучше
так как задние колеса изнашиваются медленнее передних, который ввиду переднеприводности нашей машины стираются быстрее
И переставлять рекомендуется, чтобы средний износ всех 4-х колес был примерно одинаковый. Можно и не переставлять...

[эдгар]

Меня в левое переднее один м... долбанул, продрал вместе с крылом и колпак, аж диск помял. А колпак стоит, и ничего. Так я его с большим усилием сорвал даже после аварии уже для эксперта.

[Maxhell]

Уважаемые, прошу помощи.
После того как я сменил резину со штатной на Gislaved NordFrost 5 (195/60) у меня по дороге из шиномонтажа на работу отвалился колпак с переднего колеса и остальные три были так-же неплотно установлены. Я решил, что на шиномонтаже мне неплотно установили колпаки, хотя я сам видел как они их забивали.. Я забил их до конца. Ехал я не более 70 км/ч (т.к. порекомендовали обкатать шиповку около 500 км на этой скорости). Вечером, приехав домой я решил снова взглянуть на колёса и оказалось что колпаки уже сидят неплотно. Я проверил давление в шинах - они были чуть репекачаны, но не сильно. После установки нормального давления проблема не решилась. На летней резине катался до 160 Км/ч и на ямы не раз налетал и ниразу ни один колпак ни на миллиметр не отошёл. В чём может быть проблема?

Шиномонтаж вроде хороший, знакомые советовали, проблем с ними небыло, руль не бьёт, никаких вибраций неслышно. Возможно, что немного неравномерный гул от шипов, но кроме меня этого никто не услышал...

[Sammy]

Maxhell, насколько я понимаю, колпаки крепятся к дискам, и их крепление от давления в шинах ни зависит ни коем образом. У меня раньше такая проблема была на первом ТАЗе, но там колпаки стали слетать на 3-й год эксплуатации, т.к. совсем сгнило металлическое кольцо, которое не дает колпаку вывалиться из диска

[VoviK]

Maxhell,
Попробуй поменять колпаки. Со временем крепление колпака теряет жесткость.
Бывают неровные диски.Сам менял резину, и на балансировке мастер показал, что диск с новой резиной бъет, и сказал что это проблема почти у каждого Лачетти - диски идут не ровные, бракованные...

[Maxhell]

Машина эксплуатируется 4ре месяца и прошла 8 т.км., т.е. с креплением по идее всё в порядке.
Если перекачать, то imho машина становится жёсче и трясти начинает сильнее, т.е. колпак, возможно, может отвалиться с большей вероятностью...

[serega305]

А когда колпаки забивали сломать их не могли? Там очень плотная посадка. Я с 3 раза поставил- выскальзывал.

[Игорь Акопян]

serega305,
я когда колпаки ставил после замены на зиму - обнаружил что один треснутый, дык я его еле одел... слетать он не пытается - его ваще фик снимешь

[Mitya]

Некоторые берут стяжки белые и после этого колпаки не слетают.
Чего и вам советую.
А так скорее всего крепеж надломили когда сдергивали /надевали

[serega305]

ну дык я и говорю:

Сообщение от serega305

Там очень плотная посадка.

Сообщение от serega305

Я с 3 раза поставил- выскальзывал.

в одном месте давишь - в другом вылезает (мож у меня руки кривые?)

[AlexZ]

Я стяжкой белой для проводов каждый калпак в двух местах притянул к диску. Есть мнение что колхоз и тд, а я зато небоюсь их потерять опять же у паребрика паркуюсь не беспокоясь.

[Макс]

Сообщение от AlexZ

у паребрика паркуюсь

Сразу видно - Санктпитербуржерец, не глядя в профиль...

[Альфио]

По-моему наиболее вероятные причины это неровные колпаки или диски.
Достаточно небольшой неточности чтобы они имели шанс вылететь.

[Mitya]

AlexZ,
Макс,
Я думал поребрик

[Макс]

Mitya,
все верно. Но вопрос тут не в правописании.

[Maxhell]

Вобщем разобрался я с проблемой и решил написать как - может кому пригодиться.
Поехал я недавно на перебалансировку, т.к. после обкатки шиповки на скорости более 100 км/ч начиналось биение. На 130 км/ч уже реально напрягало (ощущение как будто на самолёте летишь). Так вот. После перебалансировки сам забил колпак со всех сторон, чтобы он максимально плотно прилегал. И тут я заметил, что в местах где установлены грузики колпак прилегает к колесу не совсем плотно. Приехав домой я первым делом осмотрел колпак и заметил, что он немного отошёл в местах установки грузил. Сразу его поправил.
Проблему в итоге решил тупым способом. Перед каждой поездкой во время прогрева машины я обходил и добивал колпаки ногой, если они немного отходили. Со временем (неделя) они плотно садятся и уже перестают отходить.
Всем удачи!

[Игорь Акопян]

Maxhell,
странно, у меня грузики нисколько не мешают... Я их наоборот еле отодрал когда колесо как-то менял... А уж как обратно ставил - вообще ужос

[Mitya]

Отсюда мораль: Надо ездить на литье, тогда колпаки отлетать не будут

[iMike]

Mitya,
а еще лучше на гусиничном ходу