Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.02.2019, 10:31   #61
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 39
Сообщений: 6,594
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 581 раз(а) в 564 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Boltovskiy Посмотреть сообщение
albano-1967, я тоже не от балды пишу. У моего аккумулятора с напругой 11.9 и температурой -20 С при подаче 16 В ток заряда оказался 0,7А.
А нечего холодный аккумулятор заряжать... Бывало, ставил в ванну или таз с кипятком (и менял остывшую воду). Вот, когда всё оттает - можно и заряжать.
А.Лодкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 11:47   #62
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 5,128
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 561
Поблагодарили 544 раз(а) в 442 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Boltovskiy Посмотреть сообщение
я тоже не от балды пишу.
Зря - не порти картину родной действительности.
__________________
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 20:25   #63
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 64
Сообщений: 596
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 212
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
абк нейтрален(-на)
albano-1967, 80 ампер гена даст при каких оборотах?
абк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2019, 23:39   #64
ya-vik37
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.11.2012
Сообщений: 2,797
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan,SX,МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 272 раз(а) в 253 сообщениях
ya-vik37 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от абк Посмотреть сообщение
albano-1967, 80 ампер гена даст при каких оборотах?
Повторить,что ли?
Тебе же ответили в 54.
Обороты-колена,обороты гены Х на передачу,амперы-при отключении гены на заряженной батареи,другие амперы-то же при заряженной батареи,но с подключённым и исправным генератором.
ya-vik37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 12:55   #65
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 64
Сообщений: 596
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 212
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
абк нейтрален(-на)
ya-vik37, Во первых,я не у тебя спрашивал,а во вторых, по твоим ссылкам какой то бред несет автор,за редким исключением.И еще научись свои мысли выражать понятно ( обороты,колена и т.п.)

Последний раз редактировалось абк; 12.02.2019 в 13:08.
абк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 13:00   #66
Силыч
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Силыч
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 50
Сообщений: 11,851
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 271
Поблагодарили 807 раз(а) в 771 сообщениях
Силыч стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от абк Посмотреть сообщение
еще научись свои мысли выражать понятно

немногим удается его понять...
Силыч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 17:33   #67
ya-vik37
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.11.2012
Сообщений: 2,797
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan,SX,МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 272 раз(а) в 253 сообщениях
ya-vik37 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Силыч Посмотреть сообщение

немногим удается его понять...
Ты наверно один из тех,кто может понять,ну хоть со второго раза.Ты же не доцент?
И так:из 54 сообщения для АВК-https://akkumulyatoravto.ru/zaryadka/generator.html
Ну а дальше-без комментариев.
ya-vik37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 20:39   #68
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 64
Сообщений: 596
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 212
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
абк нейтрален(-на)
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Не учите меня, как искать утечку. Научите меня, как ловить случайно и непредсказуемо возникающую неисправность.
Читайте тему не по диагонали.

Можно попробовать "поймать"неисправность в тот момент,когда аккумулятор разрядился.Отсоединить клемму,измерить ток утечки и попытаться определить какой элемент дает этот ток утечки.
абк вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vladimir60 (12.02.2019)
Старый 12.02.2019, 21:33   #69
Vladimir60
Я тут недавно
 
Аватар для Vladimir60
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Москва
Возраст: 73
Сообщений: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vladimir60 стоит на развилке
Идея хорошая. Но! Для этого нужно снять машину с сигнализации, открыть водительскую дверь, включить зажигание и попробовать завести мотор. При этих манипуляциях весьма вероятно, что неисправность (если это глюк ЭБУ, сигналки или блока реле) исчезнет.
Vladimir60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 21:58   #70
Vladimir60
Я тут недавно
 
Аватар для Vladimir60
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Москва
Возраст: 73
Сообщений: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vladimir60 стоит на развилке
Сейчас обдумываю следующую идею: разорвать плюсовую шину (не трогать провод к стартеру), в разрыв поставить шунт, на котором можно измерять ток утечки, параллельно шунту подключить дистанционный выключатель массы управляемый по радиоканалу с брелка. После постановки машины на сигнализацию с брелка разрываю выключатель массы, при этом ток утечки потечёт через шунт. Ток можно измерить например мультиметром, показания которого должны быть видны через лобовое стекло.
Если ток утечки в пределах нормы, замыкаю выключатель массы с брелка и спокойно иду домой.
Пока не придумал, чем измерять ток утечки, который при неисправности может быть значительным. Кроме того, измеритель (мультиметр) должен отключаться спустя некоторое время чтобы не садились батарейки.
Vladimir60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 22:25   #71
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 5,128
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 561
Поблагодарили 544 раз(а) в 442 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от абк Посмотреть сообщение
80 ампер гена даст при каких оборотах?
Вас обороты коленвала или шкива гены интересуют?
Думаю, что гена выдаст 100% мощности (85А 14.4 В) на оборотах колена 2500 и шкива гены (его ж диаметр примерно в два раза меньше?) соответственно 5000 об/мин.
А что?
__________________

Последний раз редактировалось albano-1967; 12.02.2019 в 22:35.
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 22:28   #72
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 64
Сообщений: 596
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 212
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
абк нейтрален(-на)
может что то типа вот этого
Изображения
Тип файла: jpg амперметр.jpg (63.6 Кб, 12 просмотров)
абк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 22:31   #73
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 64
Сообщений: 596
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 212
Поблагодарили 48 раз(а) в 33 сообщениях
абк нейтрален(-на)
albano-1967, обороты двигателя.просто мне кажется,что на холостых оборотах гена не даст 80ампер.
абк вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 22:37   #74
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 5,128
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 561
Поблагодарили 544 раз(а) в 442 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от абк Посмотреть сообщение
просто мне кажется,что на холостых оборотах гена не даст 80ампер.
Ну по заявлению производителей ген, на холостых 50% должен отдать.
__________________
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 23:00   #75
Vladimir60
Я тут недавно
 
Аватар для Vladimir60
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Москва
Возраст: 73
Сообщений: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vladimir60 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от абк Посмотреть сообщение
может что то типа вот этого
Стрелочные приборы не подойдут. При больших значениях тока они выходят из строя. Приемлемый ток утечки примерно 50 мА и менее, а при неисправности может быть больше в десятки раз. Стрелочный прибор с пределом в 100мА гарантированно перегорает!
Vladimir60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2019, 23:32   #76
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 5,128
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 561
Поблагодарили 544 раз(а) в 442 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Вот вам прибор
https://ru.aliexpress.com/item/Gwunw...fe1844b9240-43
Вот вам шунт 500А
https://ru.aliexpress.com/item/DC-30...fe1844b9240-28

albano-1967 добавил 12.02.2019 в 23:34
Или в отчизне
https://www.chipdip.ru/catalog-show/current-shunts

albano-1967 добавил 12.02.2019 в 23:35
http://electricalschool.info/ecalc/1...mpermetra.html
__________________

Последний раз редактировалось albano-1967; 12.02.2019 в 23:35. Причина: Добавлено сообщение
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 01:03   #77
Vladimir60
Я тут недавно
 
Аватар для Vladimir60
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Москва
Возраст: 73
Сообщений: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vladimir60 стоит на развилке
Предложенный цифровой вольтметр-амперметр необходимо размещать непосредственно возле шунта. Провода от шунта из-под капота на торпеду внесут погрешность в показания. Нужно, чтобы само измерение происходило возле шунта, а индикация выводилась в салон на торпеду. Кроме того, контакт шунта амперметра в схеме соединён с минусом питания электросхемы. То есть, шунт должен ставиться в минусовой провод. В данном случае это неприемлемо. Но решение есть - автономное питание измерителя от батарейки "крона".
С шунтами проблем нет. Вот только предел измерения амперметра в 20А меня не устраивает. Разрядность индикатора должна быть 0.00
Возможно подойдёт это: https://www.ebay.com/itm/DC-100V-10A...Df2:rk:17:pf:0

Последний раз редактировалось Vladimir60; 13.02.2019 в 12:22.
Vladimir60 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 08:32   #78
ya-vik37
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.11.2012
Сообщений: 2,797
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan,SX,МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 272 раз(а) в 253 сообщениях
ya-vik37 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от albano-1967 Посмотреть сообщение
Ну по заявлению производителей ген, на холостых 50% должен отдать.
https://akkumulyatoravto.ru/zaryadka/generator.html
Зависит ещё и от нагрузки-здесь примерная в таблице вольт- амперная характеристика работы гены.
Я понял что из за авторства не открывается ссылка,тогда выделив её ,можно правой кнопкой открыть в Яндексе
ya-vik37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 09:00   #79
domovoy177
Тут живу
 
Аватар для domovoy177
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Свердловская обл. г.Серов
Возраст: 60
Сообщений: 764
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 74
Поблагодарили 70 раз(а) в 63 сообщениях
domovoy177 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vladimir60 Посмотреть сообщение
Предложенный цифровой вольтметр-амперметр необходимо размещать непосредственно возле шунта. Провода от шунта из-под капота на торпеду внесут погрешность в показания. Нужно, чтобы само измерение происходило возле шунта, а индикация выводилась в салон на торпеду. Кроме того, если я не ошибаюсь, контакт шунта амперметра по схеме соединён с минусом питания электросхемы. То есть, шунт врезается в минусовой провод. Это неприемлемо.
С шунтами проблем нет
Остаётся самый простой вариант . Каждый день по приезду домой измерять утечку . Время скинуть клемму и проконтролировать ток несколько минут .
domovoy177 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 11:36   #80
Vladimir60
Я тут недавно
 
Аватар для Vladimir60
 
Регистрация: 20.04.2009
Адрес: Москва
Возраст: 73
Сообщений: 37
У меня: Chevrolet Lacetti 1.8 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Vladimir60 стоит на развилке
А потом закрыть капот, поставить на сигнализацию и получить совсем другую утечку (если глючит сигналка).
Опять тема прочитана по диагонали.
Повторяю постановку задачи: Машина припаркована и поставлена на сигнализацию. Нужно измерить ток утечки.

Последний раз редактировалось Vladimir60; 13.02.2019 в 11:42.
Vladimir60 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:18. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006