Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Диски & Шины > Диски

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2006, 19:37   #1
Sasha Pike
Местный
 
Аватар для Sasha Pike
 
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 333
У меня: Nissan Qashqai 2.0L 2WD 6MT
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 78 раз(а) в 5 сообщениях
Sasha Pike стоит на развилке
Про диски... вопросы-ответы...

Sasha Pike
Товарищи,
Извините меня темного, но чтой-то не могу понять, что же все-таки такое вылет (ЕТ) как параметр диска? И на что он влияет? И если, допустим, ставить на Лачу диск с вылетом 38, плохо ей от этого не станет?? (про гарантию понятно...)

Гость
Это расстояние от плоскости соприкосновения колёсного диска со ступицей до вертикальной оси симметрии диска.
А уменьшение вылета (при теж же остальных размерах диска ирезины)
может привести к соприкосновению резины и брызговика моторного отсека (не путать с брызговиком резиновым).
Любое изменение выноса против установленных заводом- изготовителем приводит к изменению угловой составляющей нагрузки
на подшипник ступицы и, как следствие, к уменьшению срока его службы. А надо учесть, что ступицы на LACETTI неразборные (у дилера) и поставляются ещё и с датчиком ABS в сборе- цена!

box66
http://www.shinashop.ru/diski.shtml почитай!

Агент_007
Ещё добавлю, что если отступать от штатных пар-ов диска, увеличивая их (например вместо диска 5,5х15/4х100/ЕТ45 вы захотите диск с шириной 6J или 6,5J и т.д., и диаметр захотите вместо 15" взять 16" или 17", то вам придётся уменьшать вылет!!!)
ПРИМЕР: штатные пар-ры Элантры 5,5х15/4х114,3/ЕТ46/ЦО67,1. Вы хотите поставить 6,5х15, то вылет вам нужно будет ЕТ42!

Макс
А если взять диск такой же ширины, но другого диаметра (16, нпрмр), то вылет уменьшать не придется?

max_13
Нет не придется. А, вообще, на нашу машинку вылет идет от 35 до 45
Sasha Pike вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
М@фик (21.11.2014)
Старый 11.03.2006, 20:01   #2
Cyberic
Руководитель клуба
 
Аватар для Cyberic
 
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва, Алтуфьево
Возраст: 34
Сообщений: 1,821
У меня: MB
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 242 раз(а) в 47 сообщениях
Cyberic скоро станет знаменитым(-ой)Cyberic скоро станет знаменитым(-ой)
Sasha Pike,
сам спросил, сам ответил - молодец!
__________________
Cyberic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 18:35   #3
Major
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Major
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: деревня Гадюкино
Возраст: 52
Сообщений: 1,512
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, SX1, Red Rock
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 76 раз(а) в 61 сообщениях
Major стоит на развилке
Для трудных

И еще раз разъясните, если уходишь с размерности 6J на 6,5J, вылет уменьшаем или как, ЕТ45 встанет или уже будет нужен ЕТ42. С резиной на зиму как то легче все получилось чем с дисками на лето.
Major вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.03.2006, 19:08   #4
Max_13
Я тут недавно
 
Аватар для Max_13
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Москва, Марьино
Возраст: 43
Сообщений: 6
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, CDX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Max_13 стоит на развилке
Можно оставить ЕТ45, а можно поставить ЕТ42. В обоих случаях все будет в порядке.
__________________
Timeo danaos et dona ferentes
Max_13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2006, 07:35   #5
leXX
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для leXX
 
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 1,111
У меня: 1.6 SX, Notch, MKПП, Super Red (2004 г.в., мод. год 2005)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
leXX стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Max_13
Можно оставить ЕТ45, а можно поставить ЕТ42. В обоих случаях все будет в порядке.
Диски реплика (копия фирменного литья) имеет как раз вылет 45.
Более того, я купил литье Алессио - они имеют вылет 46. При примерке встали отлично. Ни за что не задевают - там еще до суппорта чуть ли не палец целый влазит. Ширина и даметр штатные.

Все производители дисков и подвески в один голос говорят что вылет допускается изменять в пределах +-2 мм. Ибо точность изготовления дисков, суппортов и подвески как раз и колеблется в этом пределе.
так разводят нас гарантийщики, что тока 44 можно ставить и ни-ни.

Кроме того, на одном немецком сайте видет документ по рекомендациям установки дисков на разные авто. так вот на Лачи идет вылет чуть ли не от 38 до 46. так что делайте выводы, господа.
__________________
C уважением, leXX
"Давайте думать о человеке хорошо!" (с) "Скользящий по морю космоса", А.Дмитрук
leXX вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
М@фик (21.11.2014)
Старый 14.03.2006, 10:06   #6
DUK
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для DUK
 
Регистрация: 09.03.2006
Адрес: Тольятти
Возраст: 47
Сообщений: 2,033
У меня: Audi A6 Allroad Quattro 3.2 Tiptronic, был хетч SX 1.6 МТ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 48 раз(а) в 29 сообщениях
DUK стоит на развилке
leXX,
Сайт в студию, плиз. Или в личку.
__________________
Lacetti FAQ: http://duk63.narod.ru
DUK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2006, 15:32   #7
leXX
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для leXX
 
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 1,111
У меня: 1.6 SX, Notch, MKПП, Super Red (2004 г.в., мод. год 2005)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
leXX стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от DUK
leXX,
Сайт в студию, плиз. Или в личку.
у меня есть Pdf сдернутый с их сайта. сам сайт извини не запомнил. там по всем маркам есть инфа.
файло весит 1.5 метра. как выложить?

вот что навскидку мог нарыть по памяти.
www.pilotauto.ru/articles/howto.php

цитата с сайта:

Параметры ВЫЛЕТА в «ПОДБОРЕ ШИН И ДИСКОВ» указаны максимально точно, и составлены на основании каталогов заводов изготовителей дисков, а также опыта по примерке дисков на различные автомобили. Разброс значения ET по различным заводам изготовителям может отличаться на несколько миллиметров (до 6 миллиметров, а то и более) в зависимости от литейных форм, либо штампа фирмы изготовителя диска и рассчитываются фирмой изготовителем индивидуально для каждой модели автомашины. Поэтому не удивляйтесь если одна фирма рекомендует ET33 а другая ET 38 на одну и ту же автомашину.

Мой комментарий - значит грубо говоря если штатная штамповка имеет ET 44, то можно смело ставить с отклонением +- 2 мм, т.е. либо ET 42 либо ET 46 без последствий для подвески и управляемости авто. Послений, т.е. ET 46 необходимо проверить чтобы диск не задел за тормозные суппорта - колодки то тормозные разные производители тоже разные на те же +-2 мм делают! Усекли мою мысль?


При переходе со стального, как правило более узкого диска, на литой либо кованный более широкий диск размер вылета должен уменьшаться по формуле +0,5 дюйма = минус 6,5 миллиметра от ET, но это тоже не догма, опять не следует забывать об особенностях литьевых форм завода изготовителя. Бывает что ET вместо уменьшения увеличивается. Это мы старались учесть при создании «Подбора шин и дисков». Кстати при увеличении диаметра диска ET уменьшается не на 6,5 а на 2-3 миллиметра. По опыту вылет диска допускается уменьшать, но не в коем случае не увеличивать так как при увеличении диск углубляется в арку колеса и начнет упираться в суппорт (систему тормозов), а при уменьшении диск выдвигается наружу. Однако выдвигать до отрицательных вылетов тоже не всегда возможно так как колесо может начать задевать за крыло – все определяется конструктивными особенностями автомобиля, либо от настройки его подвески.

Но есть ЗАКОН: Запрещается установка на автомобиль дисков с отличным PCD от штатного, что может повлечь откручивание дисков от ступиц при движении, пара миллиметров в этом случае — не мелочь, а гарантия Вашей безопасности. И последнее: если у Вас возникают какие либо сомнения при выборе дисков, то всегда лучше проконсультироваться у специалистов, а не принимать решение самостоятельно. Часто бывает что требуется примерить несколько дисков прежде чем подберешь тот который правильно встанет на автомобиль. Во-первых это Ваша безопасность, а во-вторых потерянные деньги и разочарование в покупке. Нет плохих товаров – есть неправильный выбор. Всегда готовы Вам помочь сотрудники
__________________
C уважением, leXX
"Давайте думать о человеке хорошо!" (с) "Скользящий по морю космоса", А.Дмитрук

Последний раз редактировалось Sasha Pike; 12.07.2006 в 23:24.
leXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2006, 16:06   #8
Sasha Pike
Местный
 
Аватар для Sasha Pike
 
Регистрация: 28.02.2006
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 333
У меня: Nissan Qashqai 2.0L 2WD 6MT
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 78 раз(а) в 5 сообщениях
Sasha Pike стоит на развилке
leXX,

Спасибо! Полезная информация
Sasha Pike вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.03.2006, 16:16   #9
leXX
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для leXX
 
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 1,111
У меня: 1.6 SX, Notch, MKПП, Super Red (2004 г.в., мод. год 2005)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
leXX стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Sasha Pike
leXX,

Спасибо! Полезная информация
Дык не за что, просто как нас ная... и нае.... уважаемые дилеры и гарантийщики... Просто ужас.
__________________
C уважением, leXX
"Давайте думать о человеке хорошо!" (с) "Скользящий по морю космоса", А.Дмитрук
leXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2006, 15:58   #10
Lace
Я тут недавно
 
Регистрация: 03.04.2006
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Lace стоит на развилке
Вопрос по конкретной модели дисков

Выбрал для своей Lacetti диски: AEZ Icon 5 6x15 4x114.3 44. Ступица 67, но мне сказали, что с ними в комплекте идут кольца, так что можно будет подогнать под 56,5.

Волнует вопрос гарантии: позвонил в ТЦ Кунцево. Мне сказали, что в соответствии с документацией они меня могут снять с гарантии уже в том случае, если я использую неоригинальные запчасти (в т.ч. диски), даже если они будут полностью соответствовать рекомендуемым типоразмерам. При этом самих типоразмеров дисков в документации я не нашел, а все параметры взял из интернета, в т.ч. из этого форума.

Какова вероятность того, что меня реально снимут с гарантии (элементарно по формальным признакам) и можно ли с этим как-нибудь бороться?
Lace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2006, 16:09   #11
leXX
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для leXX
 
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 1,111
У меня: 1.6 SX, Notch, MKПП, Super Red (2004 г.в., мод. год 2005)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
leXX стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Lace
Выбрал для своей Lacetti диски: AEZ Icon 5 6x15 4x114.3 44. Ступица 67, но мне сказали, что с ними в комплекте идут кольца, так что можно будет подогнать под 56,5.

Волнует вопрос гарантии: позвонил в ТЦ Кунцево. Мне сказали, что в соответствии с документацией они меня могут снять с гарантии уже в том случае, если я использую неоригинальные запчасти (в т.ч. диски), даже если они будут полностью соответствовать рекомендуемым типоразмерам. При этом самих типоразмеров дисков в документации я не нашел, а все параметры взял из интернета, в т.ч. из этого форума.

Какова вероятность того, что меня реально снимут с гарантии (элементарно по формальным признакам) и можно ли с этим как-нибудь бороться?
Посмотри на немцев. сайт оффициальный.
и какие там диски ставят....

www.chevrolet.de/lacetti/lacetti-zubehoer.html
__________________
C уважением, leXX
"Давайте думать о человеке хорошо!" (с) "Скользящий по морю космоса", А.Дмитрук
leXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2006, 16:20   #12
Lace
Я тут недавно
 
Регистрация: 03.04.2006
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Lace стоит на развилке
хм..

Интересно, убедит ли это наших гарантийщиков...
Хотя должно убедить, гарантия-то на Lacetti - world-wide, если не ошибаюсь, и чиниться по гарантии можно и мне у немцев, и немцам в Москве (если такие найдутся ).
Верно понимаю?
Lace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2006, 16:27   #13
D}I{OKEP
Местный
 
Аватар для D}I{OKEP
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва, Куркино
Сообщений: 249
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan SX2, МКПП, SuperRed
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
D}I{OKEP стоит на развилке
Lace,
А пусть предоставят эту самую документацию... Очень хочется посмотреть.
__________________
Do I make myself clear?!
D}I{OKEP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2006, 16:40   #14
D}I{OKEP
Местный
 
Аватар для D}I{OKEP
 
Регистрация: 12.03.2006
Адрес: Москва, Куркино
Сообщений: 249
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan SX2, МКПП, SuperRed
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
D}I{OKEP стоит на развилке
Открыл здесь ветку посвященную письму в GM по вопросу гарантии в случае дисков с неродными параметрами:
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...read.php?t=401
__________________
Do I make myself clear?!
D}I{OKEP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2006, 16:42   #15
Lace
Я тут недавно
 
Регистрация: 03.04.2006
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Lace стоит на развилке
D}I{OKEP,
да логически все понятно. И хрень такая только у нас творится. В той же Германии люди, думаю, вообще не парятся такими вопросами. Но мы не там, а тут.
Кстати, по ссылке leXX нашел такие же диски, которые себе выбрал, только R17 (!) и с лейблом Chevro)) Так что надо брать, уж больно хочется))
Lace вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2006, 11:57   #16
leXX
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для leXX
 
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 47
Сообщений: 1,111
У меня: 1.6 SX, Notch, MKПП, Super Red (2004 г.в., мод. год 2005)
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
leXX стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Lace
Интересно, убедит ли это наших гарантийщиков...
Хотя должно убедить, гарантия-то на Lacetti - world-wide, если не ошибаюсь, и чиниться по гарантии можно и мне у немцев, и немцам в Москве (если такие найдутся ).
Верно понимаю?
все верно понимаете. Гарантийная политика ГМа должна быть ОДИНАКОВА ВЕЗДЕ. Не должно быть такого - в Германии одно, а в Урюпинске - как гарантийному инженеру Васе Пупкину захотелось.
__________________
C уважением, leXX
"Давайте думать о человеке хорошо!" (с) "Скользящий по морю космоса", А.Дмитрук
leXX вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2006, 01:12   #17
doctor
Я тут недавно
 
Аватар для doctor
 
Регистрация: 18.05.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 12
У меня: Lacetti 1.6 sedan
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
doctor стоит на развилке
Вопрос по дискам

Купил новые кованные диски ВСМПО, после установки с балансировкой проехал 10 км и на скорости в 130 км/ч началось биение всех! колес. Приехал на станцию где балансировали, мастер объяснил это явление тем, что резина села на диски и надо еще раз сделать балансировку. Ладно сделали, но как только представилась возможность разогнаться 130-140 тоже самое. Диски новые балансируются отлично, резина вроде тоже нареканий не вызывает, а бьют все 4 колеса. Кто сталкивался с таким явлением, что делать?
doctor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2006, 05:33   #18
sapr2000
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для sapr2000
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: Пермский край, г.Пермь, Центр
Сообщений: 5,643
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 МКПП (хэчбек), Chevrolet Cruze 1.6 МКПП(седан)
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 87 раз(а) в 39 сообщениях
sapr2000 стоит на развилке
Все параметры диска в студию. Особенный интерес представляет в диске "ступичный диаметр" и конкретно - была ли установлена вставка для устранения несоответствия диаметров(если таковое все же имеется).
sapr2000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2006, 08:31   #19
Nec
Местный
 
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Красногорск
Возраст: 42
Сообщений: 99
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, Premium, МКПП, Mint Green
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Nec стоит на развилке
sapr2000,

думается, что ступичный диаметр тут не при чем, так как биение начинается на большой скорости, а задача центрального отверстия именно в центровке диска относительно ступицы, поэтому и допускается применение пластиковых!!! переходных колец, если бы это было сильно нагруженное место, то вряд ли бы позволили применять переходники. А вот, оответствует ли штатному диаметр центров крепежных отверстий - 114,3 вроде у нас, а бывает просто 114.. И это чревато, может вообще открутиться колесо и абзац..
Nec вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2006, 08:37   #20
Nec
Местный
 
Регистрация: 13.03.2006
Адрес: Красногорск
Возраст: 42
Сообщений: 99
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, Premium, МКПП, Mint Green
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Nec стоит на развилке
doctor,

У самого диски ВСМПО, все гуд
Nec вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:44. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006