Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Доп. оборудование > ГБО

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.02.2013, 21:07   #21
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
Доброго времени суток! Предлагаю Вашему вниманию, еще один метод настройки ГБО по топливным коррекциям. ВНИМАНИЕ, НЕ ИСПОЛЬЗУЕМ ДЛЯ НАСТРОЙКИ ПРОГРАММУ СЕ. Там нету значения "долговременная коррекция топливоподачи LTFT" Общаемся с ЮРИЕМ по этой фишке, возможно он ее откроет, будем надеяться. Нам надо ELM адаптор, прога СканМастер, и конечно газ прога. Суть такова. Для систем без OBD адаптации. Запускаем газ прогу, и еще одним окном СканМастер. Снимаем видео с монитора, нажимаем запись, и поехали, на разных режимах. Желательно, без резких ускорений, город -трасса. Дома, за чашкой кофе, смотрим видео скажем на настольном компе, и спокойно правим коофиценты в газовой проге на ноутбуке. Все очень просто. Нам видно на записи какое значение дает LTFT, на определенном режиме работы двигателя, отсюда уже и вноситься поправка в карту ГБО. Вобщем, это таже настройка в реальном времени, только дома, и что не мало важно, все без опасно. Для систем с OBD, все так же, только без ЕLM адаптора, и без СканМастера.

rubin1967 добавил 26.02.2013 в 21:16
Эта мысль возникла когда мы общались с Андреем andreypav (тезка Привет!) И СПАСИБО ему!!! С ним же выяснили, что в СЕ нету значения LTFT. У Андрея своя метода настройки. Если ЮРИЙ откроет в СЕ значение LTFT, думаю и надеюсь Андрюха придумает как прикрутить и синхронизировать метод настройки на данных долговременной коррекции.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.

Последний раз редактировалось rubin1967; 26.02.2013 в 21:16. Причина: Добавлено сообщение
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
K-123 (26.02.2013)
Старый 26.02.2013, 21:24   #22
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
Мне удалось без труда и особых заморочек загнать карту гбо, в пределы LTFT в среднем +-4% (без OBD)/ При включении OBD адаптации, она держит смесь в -0.8-(+2.3%). При этом коррекция газа составляет -+ 1-2% /
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 21:44   #23
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
Для снятия видео с монитора использую эту прогу. http://www.softportal.com/get-8654-uvscreencamera.html
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Jimbeam (10.05.2013)
Старый 26.02.2013, 22:29   #24
K-123
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для K-123
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 57
Сообщений: 2,848
У меня: Всепогодный, универсальный ЛАЧЛАЙНЕР 1,6 и КОСМИЧеское авто 2141-22 Уфа 1,7. Все на пропан-бутане!
Сказал(а) спасибо: 347
Поблагодарили 337 раз(а) в 262 сообщениях
K-123 стоит на развилке
Привет, Андреи
Спасибо за полезные изыскания.
Цитата:
Сообщение от rubin1967 Посмотреть сообщение
ВНИМАНИЕ, НЕ ИСПОЛЬЗУЕМ ДЛЯ НАСТРОЙКИ
ПРОГРАММУ СЕ. Там нету значения "долговременная коррекция топливоподачи LTFT"
Но там есть "среднее значение" и "кратковременная корр", а по ним если?
K-123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 22:29   #25
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
На мониторе у ВАС будет все выглядеть примерно вот так.
Изображения
Тип файла: jpg 2013-02-26_222218.jpg (57.6 Кб, 176 просмотров)
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 22:36   #26
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
K-123, Добрый вечер Василий! Нет, пока по программе СЕ, при настройках не смотрим ничего. Нам нужна, ТОЛЬКО ДОЛГОВРЕМЕННАЯ КОРРЕКЦИЯ ТОПИВОПОДАЧИ. Именно на ее данных получиться самая точная настройка. Если ЮРИЙ сделает ее в СЕ, вообще замечательно будет. Ждем от него, тест программы.

rubin1967 добавил 26.02.2013 в 22:39
Мы то настраивали, все время по "накопливной коррекции", а это не есть правильно. У меня сейчас при наверное идеальных настройках, накопливная составляет 3.5%. И держиться километров 130 уже. Просто OBD адаптация все время пытается подтянуть LTFT к 0%. А 0% это фикция, как писал АLMAZ, поэтому она тянет ее в пределы -+5%, в зависимости от точности первоначальных настроек.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.

Последний раз редактировалось rubin1967; 26.02.2013 в 22:46. Причина: Добавлено сообщение
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 22:43   #27
K-123
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для K-123
 
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Возраст: 57
Сообщений: 2,848
У меня: Всепогодный, универсальный ЛАЧЛАЙНЕР 1,6 и КОСМИЧеское авто 2141-22 Уфа 1,7. Все на пропан-бутане!
Сказал(а) спасибо: 347
Поблагодарили 337 раз(а) в 262 сообщениях
K-123 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от rubin1967 Посмотреть сообщение
Мы то настраивали, все время по "накопливной коррекции", а это не есть правильно.
Вот и я пробовал, иногда "полный бред" получался, на том и остановился.

K-123 добавил 26.02.2013 в 22:45
Цитата:
Сообщение от rubin1967 Посмотреть сообщение
Для снятия видео с монитора использую эту прогу. http://www.softportal.com/get-8654-uvscreencamera.html
Мой антивирусник ругается на этот сайт, загрузил с другого (домашнего) компа

Последний раз редактировалось K-123; 26.02.2013 в 22:45. Причина: Добавлено сообщение
K-123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2013, 22:51   #28
andreypav
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,695
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хэтч, SX, МКПП, Е0, 87С+92С, ГБО-4, Разр.Шестерни
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 154 раз(а) в 132 сообщениях
andreypav стоит на развилке
rubin1967,
Андрюха привет!
Молодец что так подробно и понятно обобщил наши с тобой изыскания!

K-123,
Цитата:
Сообщение от K-123 Посмотреть сообщение
Но там есть "среднее значение" и "кратковременная корр", а по ним если?
Василий привет!
Собственно я по ним и настраиваю. Написал макрос в екселе.
Просто использование средней и кратковременной коррекций приводит к необходимости написания сложных алгоритмов усреднения и отсеивания "лишних" значений. И все равно приходится перепроверять полученный расчет вручную.
А значение LTFT дает нам сразу усредненную сглаженную кривую, и на порядок упрощает настройку.
Будем надеяться, что Юрий нам поможет с выводом LTFT.
andreypav вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
K-123 (26.02.2013)
Старый 01.03.2013, 11:48   #29
SERG817
Местный
 
Аватар для SERG817
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 311
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, МКПП
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
SERG817 стоит на развилке
rubin1967, Приветствую. Отличная метода, нужно тоже такое сделать, но после очередного ТО и обновления ПО. А как с расходом и динамикой при таких настройках?
__________________
SERG817 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 12:56   #30
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
SERG817, Привет! Нормально едет. Расход, пока город только, 10,6-11л это на ВАЛЬТЕК30. Вариатор тоже сейчас нормально работает. Сейчас поднял почти на всей карте, от 2-3%. Отлично.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
SERG817 (01.03.2013)
Старый 01.03.2013, 14:01   #31
SERG817
Местный
 
Аватар для SERG817
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 311
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, МКПП
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
SERG817 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от rubin1967 Посмотреть сообщение
Сейчас поднял почти на всей карте, от 2-3%
Кривая или прямая? Если кривая то под сброс на 5 передаче на 120-140 чек не загорается?
__________________
SERG817 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 19:53   #32
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от SERG817 Посмотреть сообщение
Кривая или прямая? Если кривая то под сброс на 5 передаче на 120-140 чек не загорается?
У меня идет от600-800 0-1.11ГР, ЗАТЕМ ПОДЪЕМ ПЛАВНЫЙ ДО 3000об до 5.04гр, дальше прямая. Поробовал пару раз на трассе. Чека нету. Надо будет попробовать от 3000об опускать вниз кривую углов.

rubin1967 добавил 01.03.2013 в 19:58
Цитата:
Сообщение от SERG817 Посмотреть сообщение
Кривая или прямая? Если кривая то под сброс на 5 передаче на 120-140 чек не загорается?
Это я на газ карте добавил в тех местах где долговременная была 1.8-3.1% Хочу накоплинную коррекцию по СЕ привести к -+0,5%Вот так вот. Все просто. Скрорекировал карту, по дороге на работу записал. Вечером поправил. Утром залил в контроллер.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.

Последний раз редактировалось rubin1967; 01.03.2013 в 20:03. Причина: Добавлено сообщение
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2013, 20:17   #33
SERG817
Местный
 
Аватар для SERG817
 
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: Питер
Сообщений: 311
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, МКПП
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
SERG817 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от rubin1967 Посмотреть сообщение
надо будет попробовать от 3000об опускать вниз кривую углов.
Производитель тритона сказал: "Если выше 3000 не начинает "тупить" от излишнего угла, то можно оставлять прямую."
__________________
SERG817 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 00:12   #34
andreypav
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,695
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хэтч, SX, МКПП, Е0, 87С+92С, ГБО-4, Разр.Шестерни
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 154 раз(а) в 132 сообщениях
andreypav стоит на развилке
Друзья, подскажите какую-нибудь программу, которую можно подключить через адаптер ориона. Нужна медленная топливная коррекция.
andreypav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 07:20   #35
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
andreypav, Привет тезка!!! По поводу проги, тебе думаю надо поискать. Или на форуме ОРИОНа спорость, почитать. Или просто пробовать разные проги. Я не пробовал с орионом другие проги кроме СЕ, и Ваз прог.http://www.orionspb.ru/forum/viewtop...f4257d6adc045f
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.

Последний раз редактировалось rubin1967; 12.03.2013 в 07:29.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 13:29   #36
andreypav
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,695
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хэтч, SX, МКПП, Е0, 87С+92С, ГБО-4, Разр.Шестерни
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 154 раз(а) в 132 сообщениях
andreypav стоит на развилке
rubin1967,
Андрей привет! Спасибо. Просто вчера до меня реально дошло, что настроить гбо по накопленной и быстрой коррекциям - невозможно.
Нужна LTFT.
А покупать elm адаптер не хочется...
andreypav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 18:51   #37
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
andreypav, Андрей. Я тут покумекал на досуге. Думаю перед настройкой, надо перевести все темпер коррекции по нолям, и по редуктору, и по газу. Потом после окончательной настройки, настроить темпер коррекцию по температуре газа, по редуктору оствить по нолям, так же по LTFT. Именно так делается на DGI. Можно по времени впрыска, все так же на ХХ, переключая газ-бенз, и отсюда вносить поправки. Но по долговременной, думаю все же будет точнее. Подозреваю, что темпер коррекции заложенные в программе, достаточно условные. Надо попробовать, времени нет. Просто температурная коррекция, всегда настаиваеться в последнюю очередь.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 21:40   #38
andreypav
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 01.05.2008
Адрес: Питер
Сообщений: 1,695
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хэтч, SX, МКПП, Е0, 87С+92С, ГБО-4, Разр.Шестерни
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 154 раз(а) в 132 сообщениях
andreypav стоит на развилке
rubin1967,
Андрей привет!
На ловато коррекции очень грубые
можно выбрать один из предлагаемых вариантов и все. более точно не выставить.
andreypav вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 22:44   #39
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
andreypav, Андрей, если я правильно понял, то в ЛОВАТО вообще в ручную темпер коррекцию на нули не скинуть?. Грустно блин. Куча народа настраивает DGI по LTFT, даже не трогая темпер коррекцию по газу, и все нормально. С ней, уже будет просто идеальная настройка. Да, засада с ЛОВАТО.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.03.2013, 23:00   #40
rubin1967
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: г.Димитровград
Возраст: 51
Сообщений: 2,379
У меня: Был Chevrolet Lacetti 5 лет душа в душу. Сейчас Renault Duster 2.0 4WD Люкс привеледж, черный жемчуг
Сказал(а) спасибо: 187
Поблагодарили 293 раз(а) в 255 сообщениях
rubin1967 стоит на развилке
andreypav, Покопался в ловатовской проге. Там можно подобрать по редуктору и газу, почти одинаковые значения.
__________________
ОТНОШЕНИЯ, ПОРОЖДАЮТ ОТНОШЕНИЯ.
rubin1967 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:36. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006