Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Подвеска, ходовая, КПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2018, 22:56   #1601
aless88
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 04.05.2011
Сообщений: 1,666
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
aless88 стоит на развилке
читайте что пишут производители ...там переведено на русские буквы
..не согласным предлагаю выпустить свой подшипник и тогда давать свои рекомендации ... иначе глупо слишком это ))
aless88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 23:05   #1602
taras-1959
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 59
Сообщений: 1,361
У меня: OPEL KADETT 1.6 AKПП двигатель от LACETTI и LACETTI 1.4 седан, МКПП
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 186 раз(а) в 166 сообщениях
taras-1959 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от korben dallas Посмотреть сообщение
При запрессовке вы давите и на внутреннее кольцо тоже?
Когда запрессовываешь подшипник в кулак, то давишь на наружную обойму, а когда на ступицу, то естественно на внутреннюю, а иначе и не сделаешь.

taras-1959 добавил 03.05.2018 в 23:14
Цитата:
Сообщение от aless88 Посмотреть сообщение
ну вот из инструкции (некоторым мастерам должно стать стыдно )-

12. Замените
шайбу (13)
(если имеется) и
установите новую
гайку полуоси
ступицы. При затя-
гивании гайки
ступицу следует
вращать.
Это предотвратит
повреждение до-
рожек качения при
затягивании гайки.
Внимание! Никогда
не затягивайте или
ослабляйте гайку
используя тормоз!
(Гайка полуоси
должна быть затя-
нута окончательно
только когда
автомобиль снят
с домкрата и
колеса стоят
на земле).

P.S раньше это любой дурак знал
весь сыр бор идет хватит ли подшипника на 200 тыс км или доехать до ворот автосервиса
каждый по своему прав ... а кого то интересует, как замерить зазоры ....каждому свое
Это от ГАЗ 51 инструкция что ли.

Последний раз редактировалось taras-1959; 03.05.2018 в 23:14. Причина: Добавлено сообщение
taras-1959 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 23:46   #1603
taras-1959
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 59
Сообщений: 1,361
У меня: OPEL KADETT 1.6 AKПП двигатель от LACETTI и LACETTI 1.4 седан, МКПП
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 186 раз(а) в 166 сообщениях
taras-1959 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от aless88 Посмотреть сообщение
читайте что пишут производители ...там переведено на русские буквы
..не согласным предлагаю выпустить свой подшипник и тогда давать свои рекомендации ... иначе глупо слишком это ))
Перевод довольно корявый. Я думаю если бы ты прочитал это в оригинале, то немного изменил бы мнение. И как например понять, что надо при затягивании вращать ступицу, чтобы не повредить дорожки, а окончательное затягивание делать на опущеном колесе, то есть более сильным моментом, без всякого прокручивания, ты уже дорожки никак не повредишь? Тут в кучу собрали и регулируемые подшипники, для которых очень важен момент прокручивания, особенно это касается роликовых, чтобы ролики заняли правильное положение и нерегулируемые подшипники, в которых зазор заложен на заводе и этот зазор получается уже при запрессовке и гайкой ты его не уменьшишь. Да, и когда я напрессовываю кулак с подшипником на ступицу, я всегда его прокручиваю.

Последний раз редактировалось taras-1959; 03.05.2018 в 23:48.
taras-1959 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 23:50   #1604
aless88
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 04.05.2011
Сообщений: 1,666
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
aless88 стоит на развилке
taras-1959, читай на английском если на русском коряво

бред твой я уже читать не могу !

ты двигателями занимался ? замена одних и тех же деталей..
одного после ремонта хватит на 30 т.км а другого до 120 т. км

которого на 30 т.км ремонтировали по своим технологиям
а на 120т км по правилам

о чем можно спорить не понимаю ))

Последний раз редактировалось aless88; 04.05.2018 в 00:01.
aless88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 00:20   #1605
Nolex
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Nolex
 
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Гамбург
Возраст: 60
Сообщений: 1,609
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX, МКПП хетчбэк
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 180 раз(а) в 154 сообщениях
Nolex стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от aless88 Посмотреть сообщение
taras-1959, читай на английском если на русском коряво

бред твой я уже читать не могу !

ты двигателями занимался ? замена одних и тех же деталей..
одного после ремонта хватит на 30 т.км а другого до 120 т. км

которого на 30 т.км ремонтировали по своим технологиям
а на 120т км по правилам

о чем можно спорить не понимаю ))
Правила тоже люди пишут и иногда не правильно , да и перевести не зная технического языка , тоже проблематично. У нас на заводе лет тридцать назад , учитель немецкого языка в средней школе и пришедший на завод переводчиком , перевёл инструкцию токарного станка с немецкого на русский . У него получилось что рабочее место токаря и органы управления находятся между двумя женщинами
Nolex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.05.2018, 00:21   #1606
taras-1959
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 59
Сообщений: 1,361
У меня: OPEL KADETT 1.6 AKПП двигатель от LACETTI и LACETTI 1.4 седан, МКПП
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 186 раз(а) в 166 сообщениях
taras-1959 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от aless88 Посмотреть сообщение
которого на 30 т.км ремонтировали по своим технологиям
а на 120т км по правилам
Современные новые моторы иногда и до 100 тысяч не доживают, а ВАЗовские которые доводилось капиталить и до 200 тысяч после ремонта проезжали.

taras-1959 добавил 04.05.2018 в 00:23
Цитата:
Сообщение от Nolex Посмотреть сообщение
У него получилось что рабочее место токаря и органы управления находятся между двумя женщинами
Улыбнуло, а чего всё правильно, между двух бабок. И по поводу перевода, иногда смотришь по телевизору, например канал Дискавери, а там много технических программ, так уши вянут от перевода.

Последний раз редактировалось taras-1959; 04.05.2018 в 00:26. Причина: Добавлено сообщение
taras-1959 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2018, 17:16   #1607
cherom
Я тут недавно
 
Регистрация: 28.07.2016
Возраст: 40
Сообщений: 26
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 hatch, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
cherom стоит на развилке
Загудело что-то справа, при левом повороте звук усиливался, сразу подумал про подшипник, тем более, что влетел этой стороной по весне в яму, аж колесо пробил. Заскочил на стенд - мастера протрясли машину - говорят левый - люфтит он и гудит. Я задумался - купил 2 подшипника, приехал к другому мастеру - он покрутил колеса вывешенные - говорит- менять оба, левый люфтит сильно, но не гудит пока. Поменял сначала правый - гул ушел, покатался, потом левый - из-за люфта по совету мастера. Делал в Таллине, в гараже частном, мастер часа 2 возился с одним, ступицу выбивал кувалдой, выпрессовывать подшипник носил куда-то недалеко, ибо сам не мог, запрессовывал сам на своем станке. Гайку ступичную закручивал на подъемнике, но усилие - с динамоключом, усилие смотрел по компу какое надо. Подшипники SKF VKBA3902, заказал в России (по 1500 в iberry), ибо дешевле получилось, чем в Эстонии (тут они почему-то по 40 евро). Работа 65 евро за оба.
Щас езжу - тихо вроде, ну посмотрим. Машина 7го года пробег 140 тыр

Последний раз редактировалось cherom; 08.08.2018 в 17:37.
cherom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2018, 18:01   #1608
D.V.S.
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 26,878
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,513 раз(а) в 1,442 сообщениях
D.V.S. стоит на развилке
..к примеру я менял свои именно из- за износа-( осевой люфт)...сначала правый вычислил,пока туда ,сюда и левый подошел... разобрал после оба- реально видна была выработка в обойме( ну и шарики,наверно- зеркально)
D.V.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2018, 20:17   #1609
aless88
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 04.05.2011
Сообщений: 1,666
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 45 раз(а) в 45 сообщениях
aless88 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от cherom Посмотреть сообщение
ступичную закручивал на подъемнике, но усилие - с динамоключом
через 30 тыс еще раз приедешь менять к нему

на весу недомастера затягивают
aless88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2018, 22:18   #1610
D.V.S.
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 26,878
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,513 раз(а) в 1,442 сообщениях
D.V.S. стоит на развилке
да что Вы говорите!!!???
D.V.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 07:04   #1611
ADDY
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 24.01.2016
Адрес: Maardu-Pskov
Возраст: 43
Сообщений: 1,284
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan МКПП (2007)
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 69 раз(а) в 60 сообщениях
ADDY стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от cherom Посмотреть сообщение
Загудело что-то справа, при левом повороте звук усиливался, сразу подумал про подшипник, тем более, что влетел этой стороной по весне в яму, аж колесо пробил. Заскочил на стенд - мастера протрясли машину - говорят левый - люфтит он и гудит. Я задумался - купил 2 подшипника, приехал к другому мастеру - он покрутил колеса вывешенные - говорит- менять оба, левый люфтит сильно, но не гудит пока. Поменял сначала правый - гул ушел, покатался, потом левый - из-за люфта по совету мастера. Делал в Таллине, в гараже частном, мастер часа 2 возился с одним, ступицу выбивал кувалдой, выпрессовывать подшипник носил куда-то недалеко, ибо сам не мог, запрессовывал сам на своем станке. Гайку ступичную закручивал на подъемнике, но усилие - с динамоключом, усилие смотрел по компу какое надо. Подшипники SKF VKBA3902, заказал в России (по 1500 в iberry), ибо дешевле получилось, чем в Эстонии (тут они почему-то по 40 евро). Работа 65 евро за оба.
Щас езжу - тихо вроде, ну посмотрим. Машина 7го года пробег 140 тыр
В 2 раза большая разница, скорее всего подделка. А ГРМ я теперь только в Эстонии куплю, пусть там хть в 5 раз дороже.
__________________
С уважением.
Эдуард.
ADDY вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:28. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006