Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.11.2011, 11:45   #1
K1st
Я тут недавно
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Оренбург
Возраст: 28
Сообщений: 2
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
K1st стоит на развилке
Горит лампочка ручника(неисправности тормозной системы) и аккумулятора)

После заводки машины остаются гореть два значка: аккумулятора и ручника. Причем горят тускло, когда реально поднимаешь ручник загораются ярче. Когда первый раз возникла такая проблема, поехал в сервис, так сказали аккумулятор не держит плотность, хотя аккумулятор новый, отходил месяц. Проверили и на самом деле плотность ниже нормы.
Значки то загораются то гаснут, непонятно в чем суть.. Заряд генератора на аккумулятор идет нормальный 13,8 - 14,2 В. Сейчас поставили другой аккумулятор, день проездил нормально, когда с утра завелся опять загорелись лампочки. Было такое, что еще загоралась лампочка ABS и музыка переставала играть и они садились при работающей машине, но это уже на двух аккумуляторах. Что может быть?
K1st вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 13:23   #2
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от K1st Посмотреть сообщение
После заводки машины остаются гореть два значка: аккумулятора и ручника.
Это у нас так сделан индикатор проблемы зарядки аккумулятора.
То есть проблема не в аккумуляторе, а в генераторе.
Поищите темы про ремонт генератора. Самое простое и вероятное - износ щеток.

Цитата:
Сообщение от K1st Посмотреть сообщение
Заряд генератора на аккумулятор идет нормальный 13,8 - 14,2 В.
Если бы было нормально, то индикатор бы не горел и зарядка шла бы.
У вас этого нет.
Нормальное напряжение с генератора при минимальной нагрузке примерно 14,7 Вольт. В сильный мороз больше.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 29.11.2011 в 13:29. Причина: Добавлено сообщение
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 15:01   #3
K1st
Я тут недавно
 
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Оренбург
Возраст: 28
Сообщений: 2
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchback, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
K1st стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Тамам Посмотреть сообщение
Если бы было нормально, то индикатор бы не горел и зарядка шла бы.
У вас этого нет.
Нормальное напряжение с генератора при минимальной нагрузке примерно 14,7 Вольт. В сильный мороз больше.
Иногда машина едет нормально иногда начинается вот эта фигня с выключением музыки и загоранием лампочки ABS, машина сутки стояла на морозе и напряжение при зажигании было 14,7 В. Щётки меняли, генератор перебирали...
Кроме как купить новый генератор, вариантов больше нет?
K1st вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 16:12   #4
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от K1st Посмотреть сообщение
Щётки меняли, генератор перебирали...
Кроме как купить новый генератор, вариантов больше нет?
Можно ремонтировать генератор.
Там много деталей. Реле-регулятор, выпрямительные диоды...
Говорю же, поищите тему про ремонт генератора. Неуж-то нет такой? Если все же нет, создайте. Когда тема будет названа конкретно - Ремонт Генератора, там будет больше полезных ответов.
Еще проверьте главный корпусной контакт. Который на крыле возле аккумулятора. Про это есть отдельная тема. Собственно, его не проверять нужно, а делать, при чем всем. Так что это сделайте в любом случае.

PS. Сейчас задал в поиске, как сказано в моей подписи (через внешний поисковик). Там с ходу не менее двух тем для вас подходят про ремонт генератора.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 29.11.2011 в 16:19.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2011, 19:55   #5
D.V.S.
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 26,940
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,518 раз(а) в 1,447 сообщениях
D.V.S. стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от K1st Посмотреть сообщение
вариантов больше нет?
ну-массу там от него посмотреть
D.V.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 21:21   #6
uncolsem
Я тут недавно
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Московскоя область
Возраст: 38
Сообщений: 20
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хетчбек, SX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
uncolsem стоит на развилке
таже история - но лампы горят только в мороз и то несколько минут. чуть двигатель прогреется под капотом щелчек и индикаторы гаснут. при запуске прогретого двигателя индикаторы гаснут сразу после запуска. что-то замерзает наверное?
uncolsem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.12.2012, 21:39   #7
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от uncolsem Посмотреть сообщение
таже история - но лампы горят только в мороз и то несколько минут. чуть двигатель прогреется под капотом щелчек и индикаторы гаснут. при запуске прогретого двигателя индикаторы гаснут сразу после запуска. что-то замерзает наверное?
Интересный случай. Не похож на тот, который тут раньше рассматривался. Уточню, вы говорите про индикатор ручника (тормозной системы) и индикатор отсутствия заряда аккумулятора ?
Щелчок точно под капотом? Вы его слышали с открытым капотом?
Получается, генератор сначала в мороз не работает, но после прогрева раздается щелчок и генератор начинает работать... Любопытно. Пока у меня нет мыслей, от чего это происходит.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 24.12.2012 в 21:42.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 01:25   #8
uncolsem
Я тут недавно
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Московскоя область
Возраст: 38
Сообщений: 20
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хетчбек, SX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
uncolsem стоит на развилке
именно так горят и индикатор ручного тормоза(неисправность тормозной системы) и заряда батареи. При прогреве отчетливо слышен щелчек справой стороны (если стоять лицом к капоту) после того оба лампы гаснут. двигатель работает ровно плавно понижая обороты по мере нагрева. контакты клем АБ проверены и хорошо затянуты. изменения в работе потребителей (вентилятор печки, освещение салона, работа магнитолы, ближний свет фар) не замечены.
uncolsem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 09:33   #9
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от uncolsem Посмотреть сообщение
именно так горят и индикатор ручного тормоза (неисправность тормозной системы) и заряда батареи.
С этим всё ясно. У нас так сделано. Если зажигается "нет зарядки аккумулятора", то загорается и "ручник". В принципе это рудимент, он на самом деле не нужен и я рассказывал, как от него избавиться. Но в штатном варианте эта глупость есть.
Цитата:
Сообщение от uncolsem Посмотреть сообщение
При прогреве отчетливо слышен щелчек справой стороны (если стоять лицом к капоту) после того оба лампы гаснут. двигатель работает ровно плавно понижая обороты по мере нагрева. контакты клем АБ проверены и хорошо затянуты. изменения в работе потребителей (вентилятор печки, освещение салона, работа магнитолы, ближний свет фар) не замечены.
Интересно, что там щелкает, после чего генератор начинает работать.
До вас хозяина этой машины не было? Похоже на модернизацию.
Но поводов для беспокойства я не вижу. Поросто любопытно и всё, не более того.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 09:59   #10
uncolsem
Я тут недавно
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Московскоя область
Возраст: 38
Сообщений: 20
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хетчбек, SX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
uncolsem стоит на развилке
я первый хозяин. машина без модернизаций - еще на гарантии пробег 29 тыс. щелчек как мне сегодня показалось район Эбу- АБ точнее не могу сказать ( лишком короткий) Заводится машина с без проблем с первого раза.
uncolsem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 10:09   #11
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от uncolsem Посмотреть сообщение
я первый хозяин. машина без модернизаций - еще на гарантии пробег 29 тыс. щелчек как мне сегодня показалось район Эбу- АБ точнее не могу сказать ( лишком короткий) Заводится машина с без проблем с первого раза.
В этом районе расположен блок реле и предохранителей. Возможно какая-то релюха там щелкает.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.12.2012, 21:18   #12
D.V.S.
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 26,940
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,518 раз(а) в 1,447 сообщениях
D.V.S. стоит на развилке
в эбу-вроде ключи электорнные,т.е. щелкать-не чему.очень странно?!

D.V.S. добавил 25.12.2012 в 21:20
Сигналка-не свернавороченная ?С какими нибудь блокировками(криво подключенными к тому же)?

Последний раз редактировалось D.V.S.; 25.12.2012 в 21:20. Причина: Добавлено сообщение
D.V.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 12:25   #13
uncolsem
Я тут недавно
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Московскоя область
Возраст: 38
Сообщений: 20
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хетчбек, SX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
uncolsem стоит на развилке
сегодня температура - 5 завел двигатель индикаторы тут же погасли. специально открыл капот - никаких щелчков. очевидно все таки влияние сильных морозов.
uncolsem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 15:51   #14
uncolsem
Я тут недавно
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Московскоя область
Возраст: 38
Сообщений: 20
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хетчбек, SX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
uncolsem стоит на развилке
сигналка обычная - официалы ставили
uncolsem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 15:56   #15
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от uncolsem Посмотреть сообщение
сигналка обычная - официалы ставили
Пока версия с сигналкой представляется самой реальной.
На какую цепь задействована блокировка? Если не знаете, то попробуйте выяснить. Сядьте в машину, установите на охрану и попробуйте завести двигатель. Что произойдет?
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 16:22   #16
uncolsem
Я тут недавно
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Московскоя область
Возраст: 38
Сообщений: 20
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хетчбек, SX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
uncolsem стоит на развилке
заводится холостые обороты держит нормально. при попытке тронуться на педаль газа не реагирует - глохнет

uncolsem добавил 26.12.2012 в 16:33
я тут недельки через две на то 2 собираюсь. в связи с этим вопрос как сию неиспраность им показать на прогретой машинке то это не проявляется. и еще (прошу прощения за нубство) может как то связано сегодня попробовал включить кондиционер а он не включился тока наверное раза с пятого - десятого нажатия получилось включить.

Последний раз редактировалось uncolsem; 26.12.2012 в 16:33. Причина: Добавлено сообщение
uncolsem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2012, 22:10   #17
D.V.S.
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 26,940
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 1,518 раз(а) в 1,447 сообщениях
D.V.S. стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от uncolsem Посмотреть сообщение
раза с пятого - десятого нажатия получилось включить
пока температура под капотом не возрастет до соответствующего давления в системе кондиционера-не включится по сигналу датчика....пока + там не станет .короче
D.V.S. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2012, 08:19   #18
uncolsem
Я тут недавно
 
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Московскоя область
Возраст: 38
Сообщений: 20
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 хетчбек, SX, AКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
uncolsem стоит на развилке
кондиционер включал когда в салоне стекла запотели, к тому времени и в салоне и думаю под капотом уверенный плюс был. причем включался так кнопку нажимаешь индикотор загорается чувствуется кондиционер включился - отпускаешь гаснет выключился. не думаю что как то это с зарядкой свчзано - хотя кто его знает.
uncolsem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2013, 16:00   #19
Shakram
Я тут недавно
 
Регистрация: 28.01.2012
Сообщений: 1
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Shakram стоит на развилке
товарищи приветствую, существует похожая проблема.При движении время от времени загораются лампы низкого заряда аккумулятора и стояночного тормоза. проблем с электрикой замечено при горящиз индикаторах не было.аккумулятору год. приводному ремню 2 года, ролик натяжителя не менял. кто решил данный вопрос? я думаю для начала поменяю ремень с роликом ибо ремень зимой свистел, если непоможет думаю щетки генератора.
Shakram вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.09.2013, 16:30   #20
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,110 раз(а) в 1,819 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Shakram Посмотреть сообщение
При движении время от времени загораются лампы низкого заряда аккумулятора и стояночного тормоза. Проблем с электрикой замечено при горящих индикаторах не было. Аккумулятору год.
Сколько аккумулятору - не важно. Индикатор зарядки никак не связан с аккумулятором. Этот индикатор связан лишь с генератором.
С остальным я согласен.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006