Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Подвеска, ходовая, КПП

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.10.2019, 21:36   #61
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
ПРОШЛО МЕНЕЕ ГОДА СО ДНЯ замены ЗАДНЕГО АММОРТИЗАТОРА В конце 2018 года!

Последние пару дней начал прислушиваться - слышу уже знакомые, к сожалению звуки. При проезде ямок обеими задними колесами тихо, но если в ямку попадаю правым задним, то начинат немного "ухать" и отдавать в акустическую полку справа и в крепление спинки заднего дивана.
Шток амморта пока не стучит.
Получается, снова те же грабли - я проехал после замены 12 тысяч км и появляются первые признаки проблемы. То есть через тысяч пять застучит шток амморта(((

С мастером думали, есть несколько версий:

1. Попадание на поддельные запчасти.
К сожалению это маловероятная версия, поскольку уже три раза менялись аммортизаторы, не может быть чтобы мне попадались одни подделки и именно правый (левый вообще не стучит).

2. Авто было бито в заднюю правую сторону.
Машину брал у одного знакомого знакомых, с пробегом 10 тысяч. Продавал, потому что раскрутился и сливал тачку чтобы взять камри.
Также тачку смотрел маляр недавно, ничего криминального не нашел. Разбирали обшивку, следов кузовного ремонта тоже нет. Подвеска задняя вся в синих заводских метках (ну эти мазки краски).
Версия тоже слабая.

3. Заводской брак.
Мой мастер говорит что раз это Uz-Daewoo, то наверняка узбеки недоварили стакан, там какая-нибудь трещина, от которой стакан "гуляет" и выводит из строя амморт.
Как по мне так достаточно глупый вариант, поскольку варят кузов не узбеки а станки-роботы на заводе GM в Узбекистане. Опять же, даже если это и брак,то маловероятно что он в единственном экземпляре у меня. Скорее всего были бы и другие бедолаги, как и я. Но их нет, все форумы/драйв2 перечитал!
Абсолютно все болячки Daewoo Gentra носят массовый характер, как и массовые болячки Лачетти.
Да и какая же там трещина должна быть,чтобы такой люфт давать от которого за 10-12 тысяч аммортизатор дохнет??

4. Косяк в настройках задней подвески либо смежный узел задней подвески выводит из строя амморт.
Что сказать - амморты менял, стойки стабилизатора менял, опору проблемного аммортизатора менял на оригинальную (при том что заводская была в идеале), развел-схождение после последней замены сделал год назад. Поставил задний стабилизатор от вагона. Да я уже блин наполовину эту заднюю подвеску обновил за 70 тысяч!!

Парни, ну посоветуйте, что же мне делать-то???
Тачку хоть продавай! Но не могу, вся в идеале, мотору подкинул валы, хорошая комплектация и то и се! Да и другое б/у купишь, не факт что там не будет таких траблов.

Как вариант, мой мастер предлагает "кастомные" аммортизаторы воткнуть - купить от другой модели с более толстым,прочным штоком и собрать их в патрон от нашего аммортизатора.

Вообщем, у кого какие идеи, с нетерпением жду советов.
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 23:05   #62
Boltovskiy
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.06.2012
Адрес: Северозапад.
Сообщений: 1,287
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX HB МКПП 2012 .SSPS и FATC
Сказал(а) спасибо: 110
Поблагодарили 148 раз(а) в 131 сообщениях
Boltovskiy стоит на развилке
zohan1, чудес не бывает, если есть стук значит либо где то присутствует люфт либо происходит соприкасание деталей которые не должны соприкасаться.
Раз вся подвеска уже неоднократно проверена смотри пункт
5. Тормозной суппорт и стояночный тормоз.
Кстати, у тебя в Краснодаре есть человек который позиционирует себя как Суперспециалист, есть возможность в этом убедиться . http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=87080

Последний раз редактировалось Boltovskiy; 14.10.2019 в 23:29.
Boltovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 09:12   #63
korben dallas
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для korben dallas
 
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: новая москва ватутинки
Возраст: 47
Сообщений: 1,128
У меня: Chevrolet Lacetti 1,6
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 49 раз(а) в 49 сообщениях
korben dallas стоит на развилке
Если проехать без амортизатора - стук есть?
korben dallas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 11:33   #64
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от korben dallas Посмотреть сообщение
Если проехать без амортизатора - стук есть?
Так не пробовали, но поставив новый амортизатор каждый раз наступает тишина, правда ненадолго (год).
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 11:57   #65
korben dallas
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для korben dallas
 
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: новая москва ватутинки
Возраст: 47
Сообщений: 1,128
У меня: Chevrolet Lacetti 1,6
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 49 раз(а) в 49 сообщениях
korben dallas стоит на развилке
Получается во время стука, если этот амортизатор перекинуть на другой автомобиль, то он будет так же стучать и на другом автомобиле?

Последний раз редактировалось korben dallas; 15.10.2019 в 12:06.
korben dallas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 12:15   #66
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от korben dallas Посмотреть сообщение
Получается во время стука, если этот амортизатор перекинуть на другой автомобиль, то он будет так же стучать и на другом автомобиле?
Не пробовали такие извращения)
Но причина выхода аммортизатора из строя это стучащий шток
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 12:27   #67
korben dallas
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для korben dallas
 
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: новая москва ватутинки
Возраст: 47
Сообщений: 1,128
У меня: Chevrolet Lacetti 1,6
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 49 раз(а) в 49 сообщениях
korben dallas стоит на развилке
Может СТО поменять попробовать? И если она была бита в это место, может заднюю распорку установить на стаканы? https://yandex.ru/turbo?text=https%3...63888577916%2F

Последний раз редактировалось korben dallas; 15.10.2019 в 12:36.
korben dallas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 12:41   #68
korben dallas
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для korben dallas
 
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: новая москва ватутинки
Возраст: 47
Сообщений: 1,128
У меня: Chevrolet Lacetti 1,6
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 49 раз(а) в 49 сообщениях
korben dallas стоит на развилке
Так
Изображения
Тип файла: jpg RE2-753.jpg (41.0 Кб, 31 просмотров)
korben dallas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 14:59   #69
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от korben dallas Посмотреть сообщение
Так
Хм, а это мысль! Если действительно какая-то скрытая беда со стаканом (хотя повторюсь, разбирали все что можно, заглядывали, следов битья нет) то эта распорка по идее должна поперечные колебания, убивающие шток, снизить.

Посоветуюсь с мастером.
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 17:45   #70
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Boltovskiy Посмотреть сообщение
zohan1, чудес не бывает, если есть стук значит либо где то присутствует люфт либо происходит соприкасание деталей которые не должны соприкасаться.
Раз вся подвеска уже неоднократно проверена смотри пункт
5. Тормозной суппорт и стояночный тормоз.
Кстати, у тебя в Краснодаре есть человек который позиционирует себя как Суперспециалист, есть возможность в этом убедиться . http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=87080
Что-то нигде не могу найти контакты этого чудо-мастера.
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2019, 13:51   #71
Ni-kola
Я тут недавно
 
Аватар для Ni-kola
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Волгоград
Возраст: 43
Сообщений: 55
У меня: Daewoo Gentra, CDX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
Ni-kola стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zohan1 Посмотреть сообщение
… Вообщем, у кого какие идеи, с нетерпением жду советов.
У меня дважды умирал задний левый амортизатор. Родной примерно на 60тыс.км, после него через 20тыс.км - AMDSA8116L.
После этого поставил пружины Фобос 51616 "Пружина задняя универсал усиленная" и амортизаторы Finwhale 23024GL/23025GR.
Сейчас пробег 145тыс.км. Пока оба "живые".
Ni-kola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2019, 15:45   #72
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Ni-kola Посмотреть сообщение
У меня дважды умирал задний левый амортизатор. Родной примерно на 60тыс.км, после него через 20тыс.км - AMDSA8116L.
После этого поставил пружины Фобос 51616 "Пружина задняя универсал усиленная" и амортизаторы Finwhale 23024GL/23025GR.
Сейчас пробег 145тыс.км. Пока оба "живые".
На АМД понятно, дерьмо, для него и 20 тыщ много.
Так а амморты тоже универсаловские, усиленные?
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2019, 07:55   #73
Ni-kola
Я тут недавно
 
Аватар для Ni-kola
 
Регистрация: 27.08.2015
Адрес: Волгоград
Возраст: 43
Сообщений: 55
У меня: Daewoo Gentra, CDX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 9 сообщениях
Ni-kola стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zohan1 Посмотреть сообщение
Так а амморты тоже универсаловские, усиленные?
Седан/хэтчбек обычные газомаслянные.
Ni-kola вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 12:14   #74
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Ni-kola Посмотреть сообщение
У меня дважды умирал задний левый амортизатор. Родной примерно на 60тыс.км, после него через 20тыс.км - AMDSA8116L.
После этого поставил пружины Фобос 51616 "Пружина задняя универсал усиленная" и амортизаторы Finwhale 23024GL/23025GR.
Сейчас пробег 145тыс.км. Пока оба "живые".
Долго думал и обсуждал на форумах и с мастерами эту проблему, пришел к выводу что пока стоит на следующий раз попробовать сначала поменять амморты на каябовские (сказали, что корейские амморты брать не надо больше, лучше яповские) ВМЕСТЕ с пружинами, и чтобы усиленные были.

Так, что получается. Есть пружины наши обычные - 12,5 мм толщина прутка. Есть универсаловские - 13 мм. И есть усиленные (самые бюджетные и распространенные это Фобос и Клаксон (который правда вроде как может лопнуть)), они 13,5 мм толщиной.

Подскажи, ты Фобосы просто поставил и все? Просто на фото они существенно длиннее чем родные, тогда получается что зад задерет и амморт чаще будет работать на отбой (т.е. выходить на максимальную амплитуду работы штока). Народ вроде как срезает один виток с этих усиленных пружин.

Я правильно понимаю, что если эта моя проблема (хотя уже перекурив форум понял что это проблема тотальная - http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...p/t-26791.html) вызвана слабым штоком в амморте и вертикальными (из стороны в сторону) отклонениями в стороны при работе амморта его гнет (как бы ломать начинает) в месте корпуса амморта и выходящим из него штоком, то в конце концов шток начинает в этом месте "гулять".
Установив более жесткую пружину, получается можно минимализировать вот эти движения на излом уже всей стойки в сборе, так?
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 17:56   #75
ya-vik37
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.11.2012
Сообщений: 2,890
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan,SX,МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 279 раз(а) в 259 сообщениях
ya-vik37 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zohan1 Посмотреть сообщение
Я правильно понимаю, что если эта моя проблема (хотя уже перекурив форум понял что это проблема тотальная - http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...p/t-26791.html) вызвана слабым штоком в амморте и вертикальными (из стороны в сторону) отклонениями в стороны при работе амморта его гнет (как бы ломать начинает) в месте корпуса амморта и выходящим из него штоком, то в конце концов шток начинает в этом месте "гулять".
Установив более жесткую пружину, получается можно минимализировать вот эти движения на излом уже всей стойки в сборе, так?
Правильно понимаешь,только благодаря этой подвеске ещё и возможности подруливания-цилиндр амора ещё и крутится вокруг штока,правда немного.
Поэтому в месте втулки и происходит вертикальное,вращательное и,как ты выразился,ломающее шток перемещение.
Такова конструкция этой бюджетной подвески.Увеличение диаметра штока только увеличит площадь контакта трения штока во втулке,ну может немного снизить скорость износа.
Для обзора работы подвески:http://www.chevrolet-lacetti.dv13.ru/zadnyaya-podveska/
И колхоза:https://www.drive2.com/l/5929356/
ya-vik37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 23:03   #76
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 52
Сообщений: 5,152
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 562
Поблагодарили 544 раз(а) в 442 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Как объяснить то, что за 250 т.км я поменял стойки один раз?
Что за массовая проблема?
Вы вообще понимаете, что силы, о которых вы здесь вещаете, по сравнению с нагрузками, передаваемые на стойку от колеса, при движении автомобиля, вообще ерунда?
Там тебе такие нагрузки в разнообразных направлениях, что Кориоли́су здесь делать нечего.
__________________

Последний раз редактировалось albano-1967; 15.11.2019 в 23:08.
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.11.2019, 23:10   #77
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от ya-vik37 Посмотреть сообщение
Правильно понимаешь,только благодаря этой подвеске ещё и возможности подруливания-цилиндр амора ещё и крутится вокруг штока,правда немного.
Поэтому в месте втулки и происходит вертикальное,вращательное и,как ты выразился,ломающее шток перемещение.
Такова конструкция этой бюджетной подвески.Увеличение диаметра штока только увеличит площадь контакта трения штока во втулке,ну может немного снизить скорость износа.
Для обзора работы подвески:http://www.chevrolet-lacetti.dv13.ru/zadnyaya-podveska/
И колхоза:https://www.drive2.com/l/5929356/
Это все хорошо, но что делать-то?
Я все понимаю, машины сейчас не вечные вовсе, но КАЖДЫЙ год менять правый задний амморт это как такое понимать??? Вот сейчас снова началась эта стукотня-щелкотня. По прямой еду не стучит, на медленной скорости по неровностям начались стучки-щелчки этого гребанного штока. Особенно слышно когда неровность проезжаю этим самым правым колесом, когда это колесо работает само по себе, либо происходит вывешивание колеса на неровностях.
Из аммортов с более толстым штоком только оригинальные вагоновские по 5.5 тысячи рублей штука. Либо делать кастом - брать картридж от другого амморта с более толстым штоком (и ещё надо такой найти, чтобы в конце штока было сужение под диаметр родного штока с резьбой, ну чтоб проходил он в дыру в опоре).
Вот и спрашиваю, может жёсткие пружины как-то повлияют позитивно на снижение этих "ломающих" ходов амморта?

zohan1 добавил 15.11.2019 в 23:11
Через пару недель вместо летней резины на литьё поставлю тяжёлую зимнюю на штампах, увеличится неподрессоренная масса колеса и все, месяц-два езды и будет стучать что хоть вешайся, уже знаю

Последний раз редактировалось zohan1; 15.11.2019 в 23:11. Причина: Добавлено сообщение
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 01:26   #78
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 39
Сообщений: 6,818
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 624 раз(а) в 604 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zohan1 Посмотреть сообщение
По прямой еду не стучит, на медленной скорости по неровностям начались стучки-щелчки этого гребанного штока.
На снятых амортизаторах были подтеки масла и падал ли свободно шток? У меня, например, сзади справа брякало из-за плохо закрепленного адсорбера - закрепил стяжками (предварительно вымыв из кронштейна гору песка и маленьких камней) и стала тишина...

Последний раз редактировалось А.Лодкин; Вчера в 01:28.
А.Лодкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 11:44   #79
zohan1
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.12.2017
Возраст: 32
Сообщений: 38
У меня: Daewoo Gentra 1.5, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
zohan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от А.Лодкин Посмотреть сообщение
На снятых амортизаторах были подтеки масла и падал ли свободно шток? У меня, например, сзади справа брякало из-за плохо закрепленного адсорбера - закрепил стяжками (предварительно вымыв из кронштейна гору песка и маленьких камней) и стала тишина...
Эта версия давно мною проверена
zohan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый Вчера, 11:48   #80
А.Лодкин
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для А.Лодкин
 
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: г. Вологда
Возраст: 39
Сообщений: 6,818
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 HB, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 624 раз(а) в 604 сообщениях
А.Лодкин стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zohan1 Посмотреть сообщение
Эта версия давно мною проверена
Дак, снятый-то амортизатор со свободным ходом или нет?
А.Лодкин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:00. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006