|
По примеру Saetov установил модернизированный натяжной ролик ГРМ. В основу лёг металлический ролик для Toyota NSK ZA60TB06105B01 с подшипниками NSK 6006DU2. Центральную втулку ролика Toyota выпрессовал, выпрессовал один из подшипников, а второй отцентровал в ролике. В оси площадки просверлил отверстие и нарезал резьбу М6*25 мм. Натяжной механизм собрал уже с новым роликом и зятянул на площадке болтом М6*20 мм с шестигранной шляпкой и фланцем. Установил на ДВС. Наблюдаю. Не могу сказать, что стало абсолютно тихо, стетоскопом механика прослушивается некоторый шум подшипника натяжного ролика, в то время, как обводной Ina работает очень тихо. Видимо, taras-1959 по своему опыту прав - возможно, часто в шуме виноваты не ролики, а сам ремень... но у меня вроде оригинальный Gates 5419XS стоит...
|