Показать сообщение отдельно
Старый 20.07.2009, 15:56   #349
Galucci
Местный
 
Аватар для Galucci
 
Регистрация: 03.04.2007
Адрес: 5горск
Возраст: 50
Сообщений: 110
У меня: хэтч 1.6 SX 2007
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Galucci стоит на развилке
Прошился у Саши 5 июля будучи проездом в Ростове. Проехался сразу кругом, разницу немного ощутил. Холостые сразу упали до 800 оборотов примерно. Тянуть сразу стала лучше с 2-2.5 тыс. Далее поехал в направлении границы после города 4-5 скорость. Жутко испугался при прохождении границы в Украину(Новоазовск) мотор стал работать как часы так-так-так-так... Еще вылилось много конденсата из кондера, молотил он уже часов 8 с утра. Что-то сначала не вкурил откуда лужа под машиной. Полез под капот, все жидкости на месте. Понял, что страшного ничего нет в звуке, видимо происходит перестройка ЭБУ. Позже звук движка нормализовался. С того времени успел проехать около 2 тыс км по Украине и России -впечатления самые положительные, тянет лучше с низов, лучше идет накатом, передачи стали более эластичные, можно по городу ездить и на 2-ой и 3-ей и на 4-ой, если больше 40 км/ч/ По расходу точно не скажу, но то что упал, это факт по трассе как минимум на литр. В поездке на 5 передаче спокойно разогнался до 167 км/ч, оборотов было 4.5 тыс, думаю можно было бы еще до 180 смело, но впереди был милицейский пост поэтому пришлось сбрасывать. 100 км/ч на 5-ой достигается при 3 тыс оборотов. На 4-ой разгоняться не пробовал, боялся разбудить семью звуком движка )) Кондей меньше ощущается, но все таки сбавляет мощщу. Щас поезжу по городу, послежу за расходом.
Кстати Саша советовал глушить клапан ЕГР, но если мол на машине регулярно меняется масло и свечи, то не обязательно...какое мнение, кто глушил?

Последний раз редактировалось Galucci; 20.07.2009 в 16:00.
Galucci вне форума   Ответить с цитированием