Показать сообщение отдельно
Старый 01.12.2017, 14:34   #5
XSDERis
Местный
 
Аватар для XSDERis
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: М,МО
Сообщений: 252
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan WTCC|58U|92°C|EGR off|GM|Sachs|Liqui Moly|Castrol
Сказал(а) спасибо: 18
Поблагодарили 38 раз(а) в 22 сообщениях
XSDERis стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от ya-vik37 Посмотреть сообщение
Посмотри работу свечей связав их попарно проволокой 1 с 4,2 с 3 на дощечке.
Проверь давление топлива.
Прочисти разъём датчика КВ и проверь его сопротивление,проверь зазор =1,3мм ДПКВ до задающего диска,иголкой на нитке намагниченность задающего диска,напряжение 1,8в в разъёме ДПКВ при включении зажигания.
Открой пробку бака топлива.
Сними адсорбер и прочисти его.
Как это делать-на сайте МОЙ ЛАЧЕТТИ.
Сайт Мой Лачетти знаю. Много чего уже сделано с его помощью.
1. Свечи новые. Смотрел - нормально. Высоковольтные провода новые. Катушки рабочие. Искра есть.
2. Давление топлива проверю. Но, подозрений оно у меня не вызывало. Так как двигатель хорошо работает в любых режимах и с любыми нагрузками.
3. Разъем КВ чистил. Сам датчик тоже доставал и чистил. Остальное проверю. Как только зазор в 1,3мм проверить/выставить ?
4. Пробку бака открывал - ничего. Не влияет. При открытии тишина, ничего не "пшикает".
5. Адсорбер проверю. Ещё до него не добирался. Тоже вроде предпосылок никаких не было.

Последний раз редактировалось XSDERis; 01.12.2017 в 14:40.
XSDERis вне форума   Ответить с цитированием